Regolazione friz. carbonio
 

Ciauz a tutti, dato ek non ho mai tarato una friz in carbonio mi sorge un dubbio..dato ek il carbonio lavora ad alte temperature per tararla devo prima farla scaldare o la regolo semplicemente kome tutte le altre meskole?? :/

l'ho appena montata anche io e se vuoi tararla bene fallo sempre a caldo perchè ha uno sbalzo anche di di 500 giri in piu da fredda

non ditelo a me........io monto una 3 masse in carbonio zocchi.........anche 600 giri da freddo a caldo...ma mi sa che non è dovuto al materiale di attrito....ma al materiale del piattello che espandendosi fa attaccare prima la frizione......

mmmmm su questo ho un forte dubbio anch'io vediamo se qualcuno a da dire la sua:smt122

azzo onestamente non c'ho mai fatto caso... io l'ho sempre regolata da caldo perchè in genere il primo turno lo faccio con la mini nelle condizioni in cui l'ho lasciata l'ultima volta
la prossima volta controllo la taratura a freddo e a caldo e vedo le differenze, son curioso

Si vero la differanza tra taratura a caldo e freddo è estremamente diversa infatti prima di tarare mi faccio sempre un turno tranquillo poi appena scendo taro di contagiri

quoto... da fredda attacca più alta, poi quando è in temperatura si assesta... io a freddo la taro sui 9200-9300 :)

anch'io ho notato qst ma secondo me non è che attacca dopo a fredda,semplicemente scivola di +

anche secondo me fino a che non entra in temperatura slitta di piu

A me fà il solito lavoro!
Comunque durata perfetta e grande rendimento!

cmq qll su qll in carbonio è + evidente qst differenza di slittamento tra fredda e calda,su qll std non l'ho mai notata

Quoto ma aggiungo che si tratta sia di un problema di maggiore slittamento (poichè il carbonio è+ freddo e fa meno attrito sulla campana), sia di un problema generale di tutto il complesso frizione poichè si trova a temperature più basse di quelle che ci sono a normale regime d'utilizzo e quindi ad esempio anke le molle tendono ad essere + rigide!:smt141

quoto in pieno...

quindi con massette in carbonio viene spontaneo montare molle rosse con pesetti?

io monto le blu con pesetti, cosi attacca più secca e slitta meno :)

idem, io ho le zpf in carbonio e monto molle gialle polini e pesetti

ok ma che diff si noterebbe con molle rosse qualcuno lo sa?

Come fate per bloccare i pesetti?
Con il frena filetti quando la frizione si scalda non si dovrebbe sciogliere?
Domani ci provo

io onestamente non ho mai usato il frenafiletti sui pesetti e sono sempre rimasti li (sgrat...)

io metto una goccia di frenafiletti e nessun problema