Naak 250 4T Cross
 

ciao a tutti...volevo sapere qualche info sulla pit bike naak 250 4tempi da cross(modello da 1400-1500€)...prestazioni ecc ecc
poi mi è stato detto che non è la migliore delle cose trasformarla a motard per via della lunghezza diforcelle e ammo posteriore...voi che dite?grazie mille in anticipo...

allora:
-non è una pit bike
-come potenza ci sei ber divertirti
-non farla motard per 2 motivi: diventerà inguidabile a causa di quello che hai citato e poi se vai in piste e ti si mettono dietro i 250 veri te crepano
-non è facile trovare pezzi di ricambio
-il presso per quello che è ,è ottimo

se la devi prendere lasciala cosi come è,sono stato sempre scettico su queste moto ma questa mi piace una cifra,se il motore tira fuori almeno 30cv sarei piu che soddisfatto...

se vai per i campi e non vuoi una pitbike ok....nn fa 30 cavalli ma ti diverti....se vuoi strisciare con le saponette sull'asfalto invece vai sulle pitbike!

quindi come prestazioni non è proprio ridicola...mentre per farla motard me lo sconsigliate...giusto?...cambiando mono e forcelle invece?
comunque per capirci è questa...

http://img338.imageshack.us/img338/4...1417031024.jpg


per i pezzi di ricambio ho visto sul sito ma non si capisce molto...nel caso voglio sostituire tipo il carburatore con un dell'orto/keihin riesco?
non vorrei avesse collettori strani o robe simili...
edit un conoscente della Naak ha detto che tira fuori 17cv...

Prendi una buona pit!

perchè questa non lo è?
poi a quel prezzo la vedo dura!
se devo spendere 2000-3000€ mi prendo un 450 o 510 husqvuarna ahah

e allora prenditi l'husqvarna!!io c'ho tutte e 2:rotfl:

ahah alla fine non fa così schifo sta Naak è!

Se vuoi paragonarla ad una moto grande solo come effetto visivo posso anche quasi darti ragione ma credimi come prestazioni non centra niente!!!fidati o vai di pit o di 450...no mezze misure!

a 600€ che buona pit mi posso prendere?
il 450 pure la vedo dura a quel prezzo...
:D

A 600€ cerca un'usato...una buona pit nuova ci vuole di più almeno 1500€...

a 600 euro ci compri la rookie della dream che è perfetta per me...è 125 ma il motore si puo sempre cambiare

quoto............

Non lo so...non la giudico perchè non l'ho mai vista...ma 600€ sono davvero pochi,se fosse come la 666 però con motore 125 non sarebbe male per quei soldi..

è una 666 migliorata...la 666 è andata in pensione

666 2010 intendevo!

è andata in pensione lo stesso la rookye ha preso il suo posto che poi so simili, il telaio è quello...
rookie = entrylevel
supernova=motard
vega=cross
piu o meno le puoi classificare cosi

No le fanno ancora solo che per ora non sono disponibili!vedi un'altro post!

beh con amici del forum che l han presa e stato detto che dovevano prendere la rookie e per prenderla motard col 150 bastava mettere 100euro in piu...cosi gli è convenuto ma perche la pit da loro presa gli e stato deytto solo dopo l acquisto che nn eras piu in produzione in quanto rimpiazzata dalla rookie...poi boh full trottle se ci legge sapra dirci meglio

La 666 è tutt'altro che fuori produzione, solo che per l'elevata richiesta al momento è esaurita (sia la versione 140 che 150cc). I nuovi arrivi sono previsti per metà giugno.

In alternativa c'è la nuova Rookie 150cc, che non è la 125cc modificata, ma un modello tutto nuovo che nasce già 150cc (quindi parliamo di motore XT150cc, freni potenziati, carburatore da 26, radiatore olio maggiorato, etc etc). Sui nostri siti non ci sono ancora le foto, ma in poche parole è ciclisticamente identica alla 666, ma monta plastiche CRF70 al posto delle classiche CRF50. Se riesco vi posto qualche foto in anteprima, è comunque già disponibile e ordinabile, sia nella versione cross (999,00 Euro) che in quella motard (1.100 euro, gomme a scelta tra Sava, PMT e Vee Rubber, cerchi 12x2,15" avantreno e 12x3,00" retrotreno)

Ho copiato ed incollato dall'altro post...
azz smanettone devi sempre avere l'ultima tu :D