FMI e PIT BIKE
 

spero che qui sarò ascoltato a dovere...
oramai le pit bike vanno alla grande nei circuiti...non c'è un minimotodromo o un kartodromo nei fine settimana che non ospita le pit bike,addirittura piste come latina sagittario,rozzano ecc nei fine settimana fanno girare quasi solamente pit bike per quante ce ne sono...
vengo al dunque:
io ho un problema,ma è un problema di parecchi pit biker tesserati...
prendiamo in esempio il trofeo centro sud italia(lucarini) dove c'è la categoria s6 divisa in due classi...STOCK e OPEN
la OPEN è una categoria dove possono gareggiare qualsiasi tipo di motore e fin qui tutto ok...
nella STOCK i piloti possono essere equipaggiati solo con motori yx 150 o lifan 150(di fattura orientale),dove,il motore non puo essere assolutamente toccato,tranne carburatore max 26,accensione,cam e frizione,(cosa gia molto strana per una "STOCK"
ecco il mio problema:
sia al lucarini che al regionale Lazio i "meccanici" che dovrebbero punzonare la moto ne capiscono meno di un ragazzino di 2 anni di queste moto...ovvero...hanno punzonato moto(nella cat. stock) con testate elaborate(si vede ad occhio perche sono diverse),alberi da 400euro,carburatori 28 e via dicendo...
dalla serie:non facciamo correre anche le pit bike solo perche gli 80euro di iscrizione fanno comodo,ma mettete gente competitiva a lavorare...meccanici che guardano la moto prima di punzonarla,non basta vedere che è una pit bike per punzonarla...anche perchè noi poveri scemi che di gass ne diamo molto ma con motori davvero stock restiamo svbantaggiati ingiustamente,solo per l'incompetenza delle persone che lavorano in fmi...
spero sia sentita la mia lamentela...ma ci credo ben poco

bravo kami!!!!! anche se non correro' mai inun trofeo fmi, condivido pienamente la tua opinione!!!!:si::si:

forse serve solo un po' di rodaggio a chi fa' le verifiche,anche per le cose che a noi sembrano palesi,mi ricordo la stessa cosa nelle minimoto quando il regolamento era piu' restrittivo,alla verifiche i commissari erano convinti di controllare tutto in base alle fisch ma si sbagliavano perche' i trucchi sui motori c'erano ma non si vedevano.forse dovreste chiedere all'organizzazione di affiancare al commissario una persona "Superpartes" e sportiva che abbia dimestichezza con l'elaborazione di questi motori e ne conosca i trucchi fuori regolamento ;)

Giò il bello è che non ci sono trucchi...chi monta una testata elaborata(chiamata V2) è riconoscibile da 100 metri perche ha una forma diversa,ha l'aspirazione molto piu inclinata ecc,il carburatore si legge se è un 28 o un 26(neanche quello sanno fare)
è noi "stronz1" con i motori stock siamo mooolto svantaggiati...roba di 4-5cv che non è poco...
però gli 80 euro di iscrizione moltiplicato per minimo 15 piloti stock e 15 open fanno comodo...

cavolo allora state messi maluccio,praticamente "a chi tocca non se ingrugna",comunque se le verifiche sono fatte all'acqua di rose avete solo due soluzioni: 1- vi mettete alla pari degli altri con i componenti 2-fate ricorso 100 euro e passa la paura,se siete tanti a lamentarvi dividete la spesa e fate squalificare il taroccatore:lol1:

gio
1 per mettermi alla pari mi costa il doppio di un motore nuovo
2 i cento ero anche mettendo un po a testa alla federmoto con quello che offre gli do il minimo per divertirsi...preferisco bruciarli che darli a loro...no 100 euro un ricorso...:D

Ma scusate quest'area non si chiama FMI risponde ?:smt132

Nun me pare !!!!:no:

aspettiamo questa settimana riky;)

aspetta aspetta ke ti fai vekkio.......non dico che sia il caso di smontare i motori in mille pezzi ma vedere se uno monta il 28 e una testa diversa nn ci vuole molto...si vede anke sui rettilinei la differenza abissale ;-)......oppure basta mollare la mazzetta e tutto fila liscio?

l'fmi risponde...

èèèè peccato che proprio a voi devo darli i soldi...perchè i migliori organizzatori si appoggiano a voi perche senno stavate freschi

Ma se lei è così sicuro di tutte queste irregolarità perchè non fa un reclamo ufficiale????? Perchè alimentate queste polemiche sui forum quando siete legittimati a fare reclamo durante le gare???? Non se ne può più dei "per sentito dire....." se siete sicuri fate valere i vostri diritti!! Forse incompetenti siete anche voi che non leggete i regolamenti....

e certo dovrei fare un reclamo dove dovrei anche pagare per farlo????
faccio piu bella figura io ad essere analfabeta a non capire un regolamento che voi che avete farfalloni a "lavorare",meccanici che non sanno neanche vedere ad una categoria se un motore è taroccato o meno,e sono cose che si vedono ad occhio...
non me ne voglia nessuno,io ho visto gente davvero competente lavorare in fmi,direttori,meccanici ecc,che sanno davvero fare il loro mestiere...ma certe altre persone che davvero li ci sono per hobby

Forse non sa che il reclamo se legittimo non costa nulla. I soldi vengono restituiti se si ha ragione. Se lei è così sicuro non ci sono problemi.
Come in tutte le organizzazioni ci possono essere persone più competenti di altre ma non dimentichiamoci che comunque sono tutti animati da grande passione per le due ruote cercando di fare del loro meglio. Qualche errore forse si può anche comprendere, siete forse infallibili?

mi spiego meglio:
io non tiro fuori nemmeno un euro per poi farmelo restituire,anche se so di aver ragione al 100%...
se permettete,non ci stiamo a farci prendere in giro...
noi arriviamo con i nostri motori stock e vediamo gente che esce dalla punzonatura con il bollino attaccato e magari hanno una testata 4v...cosa assolutamente proibita nella stock...
abbiamo provato a chiedere ad un meccanico "FMI" se sapeva cosa si poteva montare nella categoria stock...beh non sapeva neanche che il carburatore nella stock era ammesso al massimo di 26...
e poi non abbiamo ragione a dire che vi son buoni solo gli 80euro di iscrizione in piu delle pit bike...
beh se davvero le persone in fmi sono spinte da passione dovrebbero sapere che anche noi lo facciamo per passione e non vogliamo farci prendere in giro

A Kamikaze non c'é peggior sordo di chi non vuol sentire !! :si:
Lascia perde, la prossima volta porta la macchinetta fotografica fai le foto e le posti cosi vediamo se ci credono.

ma loro non devono crederci,lo sanno che hanno gente incompetente a lavorare per loro,con tutti i soldi che gli diamo....

visto che manu491 mi ha cancellato il post!! io lo riscrivo senza parolacce!!!!
quelli della fmi!! sono arangioni!!! come del resto siamo in un paese di arangioni e accrocconi!!!! quindi non ci scandalizziamo!! piu' di tanto!!!!
se chi prganizza queste cose sia un pochino incompetente!!!
Va bene cosi' Manu 491????????:si:

Cari “kamikaze#13”, “minidindo”, “miniricky” e “smanettone ribelle”. Avete ragione voi, siamo incompetenti, arrangioni ed accrocconi, e visto che vengono regolarmente punzonati, siamo evidentemente incapaci di distinguere due teste diverse morfologicamente ed un 26 da un 28. Evidentemente se ciò avviene l’unica spiegazione è che venga “mollata una mazzetta” a qualcuno! Oppure………

Oppure molto più semplicemente gli incompetenti, arrangioni ed accrocconi siete voi, che non siete nemmeno capaci di distinguere tra manifestazioni diverse e tra regolamenti diversi! La distinzione tra Stock ed Open e le limitazioni tecniche da voi così puntualmente sottolineate, con assoluta competenza e signorilità, esistono nel Campionato Italiano Minibike Motard, ed il Trofeo Centro-Sud Italia Supermoto ha semplicemente un altro regolamento! Infatti al suo interno è prevista solo la categoria S6 Minibike Motard OPEN, non c’è nessuna Stock. I regolamenti sono reperibili sull’Annuario FMI 2010, rispettivamente a pag. 190 e 194: i vostri soldi se volete bruciateli pure piuttosto che darli a noi, ma i regolamenti per cortesia leggeteli!

Spero che questo contribuisca definitivamente a chiarire le cose, e ad evidenziare come siano pretestuose, inconcludenti ed immotivate certe polemiche. Aggiungo soltanto che al vostro posto chiederei scusa a tutte le persone che avete ingiustamente denigrato.

aspettiamo con anzia !!!!!!!

Caro FMI, quanto Ti compiango. Non ce la puoi fare, con certi ARROGANTI, INUTILI E FACINOROSI PERDITEMPO.
Ci sono già caduto, nella trappola del forum, e capisco molto bene il Tuo stato di frustrazione e impotenza che si prova davanti l'ignoranza allo stato puro.
Ma non rovinarti lo stomaco, vai avanti tranquillo perchè sei dalla parte della Ragione.