Voi esperti...HELP ME!
 

Ciao a tutti...Mi sembra questa la sezione più adatta per parlarvi del mio "problemino"... (Per i mod.: Se sto scrivendo sulla sezione sbagliata, chiedo scusa e se potete, spostatela in quella più corretta) grazie ovviamente.. :)
Allora:
poco tempo fa sono andato a girare in una "pista" assieme a degli amici. Ho guidato la c1 di uno di questi e.....Sono stato bravo, ecco
Ho girato in tempi molto buoni (paragonati ad un ragazzo (l'unico che girava seriamente) che aveva una zpf (se ben ricordo) e che montava motore e gomme molto migliori della povera c1 originale che guidavo io)...
Siccome mi ha pompato tantissimo, questa avventura, sono intenzionato a comprarmi una mini anche io....
Non avendo grosse disponibilità economiche ho pensato di comprare una C1 di seconda mano (e italianizzarla piano piano)...
Ho però paura di sbagliare. Non vorrei pentirmene. Ho paura di trovarmi poi ad essere vincolato ad andare a rilento per via del telaio. Il motore non è la mia prima preoccupazione. L'affidabilità nemmeno...
Volevo sapere da voi (che sicuramente avete provato sia C1 che mini italiane) un parere.

se giri forte come dici,fai un sacrificio e prenditi una italiana...

prendi una minimoto ita!
guarda nel mercatino.. trovi ottimi usati a ottimi prezzi.. davvero!
è la cosa migliore..
piuttosto prendine una un pò vecchiotta ma ita

quoto giako! se hai voglia di girare non farti una c1..anche una 910 vabbene ma non cinese,ti incazzi e basta quando vai a girare:si:

Non sono un esperto anzi tutt'altro.....ma dopo aver comprato la mini mi sono reso conto di alcune cosette.....dovendo metter mano al portafoglio praticamente subito.........qualsiasi cosa tu faccia.....non farti (come ho fatto io da neofita) affascinare dalle anodizzazioni (non rendono performante il mezzo anzi....e si strapagano) o da gadget inutili e chicche varie... Preoccupati del motore e delle cose piu' importanti.../telaio/ pompa /mozzi/cuscinetti/frizza/gomme.... In bocca al lupo....

anke vecchiotta ma italiana....te lo dice uno che ha fatto tutta la trafila.....cina ad aria, c1 ed ora felicissimo possessore di un ita....zpf!!!Oltre al fatto che ogni secondo sei a metterci mano e quanto piu affidabile la possa rendere non giri mai con costanza come kon un ita e poi hai dei limiti di telaio paurosi.....poi sta a te fare anche i tuoi conti......In bocca al lupo.....

prendi un italiana senza dubbio lascia stare la cinese con i soldi che ci spendi sopra ti fai un italiana e te ne avanzano!!!!!

Direi che sul fatto che sia meglio prendere un'ita anche usata anche vecchia non ci sono dubbi ma sono parzialmente d'accordo su questo, ovviamente nel tuo caso. Anch'io sono partito con una c1 e l'idea di "italianizzarla" piano piano e purtroppo ti posso dire che la c1 è un mondo a se nel senso che o ci monti dei componenti originali blata ( che a quanto ho capito ma potrei sbagliarmi tengono i prezzi molto alti dei singoli componenti per evitare di vedere ibridi blata/c1 e un pò perchè i prodotti blata sempre se non ho capito male sono notevolmente più durevoli rispetto ad altri produttori) e c'è poco mercato dell'usato per questi prodotti oppure provi a montare componenti ita di altre case ma il più delle volte sono inadattabili. Quindi a mio avviso italianizzare una c1 è una chimera spendi un pacco di soldi per poi avere un mezzo ibrido che vale si e no la metà di quello che ti è costato. Oppure prendi un D1 nuova o usata vedi tu ma tanto per cominciare è decisamente più affidabile della c1 e con quella mini davvero puoi italianizzarla pian piano e con un mercato dei componenti usati fiorentissimo e da non sottovalutare il fatto di poter pian piano farti un telaio dm originale con poco così pure per il motore ma su questo sono meno ferrato sulle compatibilità. :si:

Quello detto dagli amici in precedenza è più che corretto, ma non farti trarre in inganno dal fatto che una minimoto italiana non abbia costi di gestione.
La cinese richiede più soldi per renderla affidabile, come telaistica e motore, per quanti soldi uno ci spendi, non sarà mai a livello di una italiana.
Una minimoto, sia italiana, nuova o usata, che una cinese resa affidabile, ha comunque un costo di gestione, la frizione va sostituita periodicamente, le gomme difficilmente fanno più di 10/12 uscite, per non considerare che quando vai in pista, si cade e a volte qualche pezzo si rompe.
Anche io ti consiglio la minimoto italiana usata, perché costerà un po’ di più all’acquisto, ma è nettamente più affidabile e per affidabile intendo che con la dovuta cura ed attenzione non ti lascia a piedi, ma ti permette di passare delle belle giornate in pista
Non dimenticare che compri un mezzo da competizione, non uno scooter, purtroppo non basta metterci benzina tirare il cordino di avviamento e dare gas, le parti si usurano molto più rapidamente e le rotture sono frequenti.

quotissimo... cmq lascia perdere la cina... spendi poco di più ma prendi un italiana... poi con la periodica manutenzione, sostituzione dei pezzi di usura e cosi via non avrai grossi problemi... tranquillo! ovviamente cerca una usata messa bene non che stia assieme grazie alla forza di gravità :rotfl::rotfl::rotfl:.....

Ciao a tutti...Grazie mille per le infinite risposte IMMEDIATE che mi avete dato! :)
(mea culpa, avevo sottovalutato il forum e tutti gli utenti):smt122
Allora, vi spiego, sono nato su due ruote...Da quando ho levato il ciuccio e il pannolino ho iniziato ad immergermi nella cosa più bella che potesse esistere al mondo, le moto (minicross,Rs,ktm125,scooter) e so che tutto comporta avere un mezzo da competizione (anche se non è il top come performance). Questo, grazie al mio papà che è meccanico e ha pure lui la stessa passione..

Non pensavo che foste tutti sulla stessa linea di pensiero...Immaginavo che avrei trovato persone che mi avrebbero detto di fare il sacrificio e prendere un'italiana... Ma non così tanti :smt042
Io non credevo che ci fosse tutta questa differenza tra i telai...(ho sottovalutato anche questo :) )
Mi sono trovato molto a mio agio con quella c1...Altrimenti non avrei girato così bene... E' stata una sorpresa anche per me, il fatto di fare dei tempi "buoni" (ovviamente c'è SEMPRE da lavorare e migliorare, ma come inizio...Mi ha stupito!).
Quindi ho pensato che avrei potuto tentare con una mini cinese.
La polini non mi è mai piaciuta (a livello estetico dico)...Mi piacciono un sacco le zpf.
Non so se ce la farò a conservare i soldi per comprare un'italiana...
(se voi mi dite che non sarebbero spesi bene, su una cinese, penso che devo lasciar stare questa idea e ciccia..)

Poco?!?!?! Che concezione hai del poco??:lol1:
Le cinesi le trovi anche a 200/300€...Le italiane no purtroppo :(

Se come budget hai 200/300 e lascia perdere, li butteresti via e basta! Con quella cifra non trovi neanche la cinese usata tenuta bene, ma ti compreresti un catorcione!
Per una Italiana usata ti servono almeno 800/1000 €, se poi ti piace la C1, c’è la Blata B1 che è l’originale di qualità, qui ne vendono una niente male http://www.minimotovrforum.it/import...-bella-b1.html, però è un po’ oltre, forse troppo, per l’idea di spesa che ti sei fatto.

EDIT: Frugando nel mercatino, mi è venuta un'idea....Non so se è conveniente.
Che ne dite se mi compro (per ora) una ciclistica italiana e poi, come ho altri risparmi, un motore (from liquid's china) ?
E' una cavolata?

Si max...Assolutamente troppo!! A questo punto, preferisco non spenderli proprio quei soldi. :(
Resterò con l'amaro in bocca :)

scusa una cosa.... hai scritto che 6 nato sulle moto, sai guidare bene ecc ecc.... quindi.......... dovresti sapere e vedere la differenza dei telai tra cina e ita! è ovvio che un prodotto cinese non sarà MAI come il made in italy... cmq è giusto che tu porga le tue domande... è solo un dubbio mi è venuto, anche io quando ero inesperto facevo molte domande ma la differenza tra mini ita e cina, sia di motore che telaio, la sapevo e sopratutto la vedevo! :si: :si: :si: cmq per quel "poco", si intendono 1000€... questo è il prezzo di partenza per una mini usata messa bene... dai 1000 hai 1400... fai un giretto sul mercatino, cè tantissima roba... hai solo l imbarazzo della scelta! :rotfl: buon acquisto...

scusa un altra cosa..... ma volevi trovare minimoto italiane a 300€? mmmmmmmmmmmmmmm ne hai di strada da fare per imparare :si:.... le ita costano moooolto di più che le cinesi... mettiti da parte i soldini, sennò paga piano piano se hai un lavoro... vedi tu... l unica cosa... non spendere quei soldi nelle cinesi :si: :si:

(precisazione: non ho mai detto che so guidare bene :) non sono un che si vanta.)
Comunque,CERTO CHE SI VEDE LA DIFFERENZA!!!!Ma io ho parlato di guidabilità...
Ho visto che quello aveva una mini italiana, eppure...
Anche uno che non ha cervello riesce a capire che non è uguale una minimoto cinese da una italiana (basta farsi il solo ragionamento superficiale del prezzo).
Grazie per avermi creduto così tanto ****** :D

Ma cavolo, leggete ciò che scrivo? ahaha...Ho detto che una cinese si trova a 200/300€
una italiana purtroppo no.
Te l'ho detto proprio come risposta a te :)
L'ho sempre saputo che se uno si voleva comprare una cinese, lo faceva per risparmiare.
Vedendo che sono riuscito a fare qualcosa di positivo (anche solo minimamente) mi son chiesto: "e se ce la faccio ad andare forte anche con una cina?"
Così ho aperto questo topic per vedere se c'era qualcuno che poteva darmi un consiglio..
Vedendo come ho girato, e SOPRATTUTTO quello che mi hanno detto i piloti che hanno girato con me quella giornata, mi sono messo dei punti interrogativi...E' tanto blasfema?