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sters 20-04-10 13: 26

Dove possao comprare i getti per qesto carburatore?
 
Cao ragazzi,la setimana scorsa,ho comprato su questo sito http://www.prospareparts.com/carbura...uni-p-557.html questo carburatore,i getti in dotazione sono per il massimo getto del 95 e del minimo da 15.Ma,quand l'ho montato la moto faceva degli scherzi ovvero dei continui vuoti ,cosa posso fare?dove posso andare a comprare i getti?Che getti posso mettere.
P.S sono andato da un negozio di motoricambi ma nn aveva i geti per questo carburatore

Grazie mille anticipatamente

pippo83 20-04-10 13: 37

Detta cosi non si capisce molto..controlla che non aspiri aria dal collettore o guarnizione carburatore,sicuramente sarai magro,prova ad ingrassare con lo spillo e vedi come va!mi sembra che quello è un mikuni tarocco,se fosse cosi vanno bene i getti max dellorto con filetto piccolo,del minimo non ho idea,dovresti chiedere al venditore!

sters 20-04-10 13: 53

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Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 1131397)
Detta cosi non si capisce molto..controlla che non aspiri aria dal collettore o guarnizione carburatore,sicuramente sarai magro,prova ad ingrassare con lo spillo e vedi come va!mi sembra che quello è un mikuni tarocco,se fosse cosi vanno bene i getti max dellorto con filetto piccolo,del minimo non ho idea,dovresti chiedere al venditore!

Sul mikuni c'è scritto japan

pippo83 20-04-10 13: 56

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Originariamente inviata da sters (Messaggio 1131417)
Sul mikuni c'è scritto japan

Fidati che per 60€ è cinese,poi si vede che non centra nulla col mikuni originale,prova a farti una ricerca...cmq sul tuo motore va bene anche questo,tranquillo!

sters 20-04-10 14: 29

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Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 1131420)
Fidati che per 60€ è cinese,poi si vede che non centra nulla col mikuni originale,prova a farti una ricerca...cmq sul tuo motore va bene anche questo,tranquillo!

Ma secondo te il cambio di prestazioni si sentono un po oppure sono uguali a prima?Prima montava un 22 di una marca che nn ho mai sentito,sarà cinese,la khsay way.
Ho un altro questio da porvi,circa 2 giorni fa mi ha smesso di funzionre il freo dietro,ho notato che le pastiglie nn si chiudono sul disc può essere causato da delle bolle d'aria,com faccio a fare lo spurgo?
Grazie

pippo83 20-04-10 15: 01

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Originariamente inviata da sters (Messaggio 1131443)
Ma secondo te il cambio di prestazioni si sentono un po oppure sono uguali a prima?Prima montava un 22 di una marca che nn ho mai sentito,sarà cinese,la khsay way.
Ho un altro questio da porvi,circa 2 giorni fa mi ha smesso di funzionre il freo dietro,ho notato che le pastiglie nn si chiudono sul disc può essere causato da delle bolle d'aria,com faccio a fare lo spurgo?
Grazie

Può essere che sia anche uguale..posta delle foto che li confrontiamo!
per l'impianto freno possono essere bolle d'aria o la pompa ha smesso di pompare :D

pippo83 20-04-10 15: 13

ho trovato un bel post scritto bene e ho fatto copia incolla

per lo spurgo devi:

-riempire la vaschetta della pompa

-pompare 4 o 5 volte con la leva e tenerla premuta

-contemporaneamente aprire lo sfiato della pinza, tenerlo aperto qualche secondo (quando lo apri la leva della pompa dovrebbe andare a fondo corsa)

-richiudi lo sfiato

-molla la leva (se osservi il livello del liquido all'interno della vaschetta dovrebbe scendere leggermente) e ricomincia il giro.

devi continuare così finchè dallo sfiato (collegaci una cannetta che finisca in un recipiente così eviti di sporcare ovunque) esce solamente olio, le prime volte nn uscirà praticamente niente, poi un po' alla volta vedrai fuoriuscire delle bollicine e in fine solo olio.

stai attento a mantenere sempre abbastanza alto il livello dell'olio all'interno della vaschetta poichè se sta troppo basso ed entrano bolle d'aria mandi a cagare tutto il lavoro...

sters 20-04-10 16: 01

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Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 1131464)
ho trovato un bel post scritto bene e ho fatto copia incolla

per lo spurgo devi:

-riempire la vaschetta della pompa

-pompare 4 o 5 volte con la leva e tenerla premuta

-contemporaneamente aprire lo sfiato della pinza, tenerlo aperto qualche secondo (quando lo apri la leva della pompa dovrebbe andare a fondo corsa)

-richiudi lo sfiato

-molla la leva (se osservi il livello del liquido all'interno della vaschetta dovrebbe scendere leggermente) e ricomincia il giro.

devi continuare così finchè dallo sfiato (collegaci una cannetta che finisca in un recipiente così eviti di sporcare ovunque) esce solamente olio, le prime volte nn uscirà praticamente niente, poi un po' alla volta vedrai fuoriuscire delle bollicine e in fine solo olio.

stai attento a mantenere sempre abbastanza alto il livello dell'olio all'interno della vaschetta poichè se sta troppo basso ed entrano bolle d'aria mandi a cagare tutto il lavoro...

ok grazie stasera vi faccio sapere

sters 20-04-10 16: 01

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Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 1131455)
Può essere che sia anche uguale..posta delle foto che li confrontiamo!
per l'impianto freno possono essere bolle d'aria o la pompa ha smesso di pompare :D

Scusa la mia ignoranza ma come si fanno a postare delle foto?

pippo83 20-04-10 16: 23

usa il tasto cerca..da qualche parte c'è scritto :D

sters 21-04-10 14: 19

Ho fatto lo spurgo ma nn va mi sa che è la pompa che nn pompa


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