NON MASTURBATEVI TROPPO!!! (kTM minimotard)
 

Ragazzi....sedetevi tutti in religioso silenzio e ammirate la regina assoluta e incontrastata delle piste!!! :1st:
Vi ricordate la "vecchia" Ktm 85cc. 2T???
Questa e' l'ultimissimo prototipo del Team SexMagazin creato per la stagione 2010 in risposta ai vari giocattoli e creazioni strampalate viste fino ad oggi sui vari forum.....

Signori vi presento la KTM 125cc. Minimotard. 2T 40cv...........
Guidarla, oltre che abbastanza impegnativo e' parecchio divertente....maledettamente veloce e potente....finalmente pane per i nostri denti! Un arma bellica travestita da "moto per bambini" (come qualche invidiosetto possessore di pit bike osa chiamare i Minimotard 2T). :smt124

Scheda Tecnica:

Ciclistica: Forcelle Wp da 43 mm. totalmente regolabili.
Mono Ohlins totalmente regolabile.
Freni: Braking a margherita. -Ant. da 260mm. -Post. da 190mm.
Cerchi: Faba da 12. -Ant. da 2,15. -Post. da 2,50.
Motore: Ktm 125cc. 2T (40cv.) con raffreddamento a liquido e radiatori maggiorati.
Cambio: A 6 rapporti.
Trasmissione: Passo 428 con rapporti 16/32
Alimentazione: Kehin PWM da 38 (valvola piatta). -Pacco lamellare V-Force 3 con lamelle in carbonio.
Scarico: Ktm "Racing" by Fmf.
Centralina: Ktm "Racing".
Srumentazione: Gpt. per monitorare la Temp. acqua e contagiri.
Numerosi particolari in ergal e carbonio.....
Peso a secco: 65 Kg.
Velocita max: circa 170kmh.




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Vuoi bastonarci tutti con questa opera???? Gran bel lavoro!!!!! Complimenti

ripeto,complimenti per il lavoro,peccato sia 2 tempi pero,per fare motard non è il massimo

a stè abbiamo creato un mostro!

Mah......dipende dai gusti........e dal manico.......puoi sempre provare a starle davanti con la tua pit 4 tempi piu' adatta al motard.........:lingua:

No Kris e' un pezzo de ferro!!!!!!! :trattore:

beh da quella volta ke l ho vista al sagittario e cambiata molto....

ripeto.........................SUPER!!!!!!!!.....r aga bel bel bel lavoro davvero! già ci si diverte con l'85 figuriamoci con questa...prossima modifica sul mio cr85 blocco honda 144....:smt124

se si ha il pelo per farla girare sempre in alto e si guida puliti il 2 tempi è sempre il 2 tempi, i 4 tempi aiutano i fermoni come me, comunque come detto di la complimenti mezzo splendido.

Bella...io a sto punto preferisco un bel 450,però aprezzo molto la vostra bravura a preparare un mezzo del genere!Ma si arriva a guidarlo con tutti quei cv?:lol1:

impossible in nothing.......pero son daccordo con pippo li di soldi ce ne son stati spesi ti saresti fatto un 450 (che vedo hai gia) e se vuoi fare il pelo alle pit cosi sarebbe troppo facile a sto punto ti facevi una pit al top come ciclistica e telaio e magari un motorello yx con qualke upgrade qua e la......e allora ti divertivi sia in mondo pit ke in mondo 450...ora hai 2 mezzi super potenti della piccola ke ne fai???si va forte la potenza ci sta e il lavoro e ricompensato dalla gioia di sentirla in moto ma in pista con quella se ci sai fare bastoni i 450 e quindi tutti quelli ke girano a parti dai pit passando pei scooter...poi avere un prototipo fatto da te nn ha prezzo......

A carcass stai fuori de parecchio!!!voi siete pazzi a guidare quel missile!!ehehehe mitici però

a rega io non ce capiro un *****!!! ma sta moto e' da paura!!! vorrei solo provare l'accellerazione!!!!! ve rendete conto, 170 km/h!! 6 marce! 2 tempi!! sto per vomitare per quanto e' bella, potrei offrire il m io corpo per usi scientifici e vivisezione pur di poter provare un mostro simile!!! certo sicuramente magari non la sfrutti tanto e ci vuole il manico!! ma vuoi mettere la libidine!!!!!!!!! bravi complimenti a voi!!!!!! :smt136

Ragazzi il piu' matto di tutti e' Kris la moto e' sua e se la gode lui,io l'ho solo aiutato un po' a realizzarla.
1) lo scopo di questa moto non e' certo quello di stare davanti alle pit......gia' con le 85cc. 2T, le bastoni di brutto e non le calcoli proprio,vi assicuro.....
2) questa moto e' stata realizzata esclusivamente per un uso godereccio e orgasmatico di guidare un piccolo proiettile che sia impegnativo e veloce,in proporzione, quanto una moto vera alle quali siamo abituati.......
3) a titolo di curiosita' questa moto con questo motore, di coppia ai bassi ne ha molta ,ma molta,ma molta di piu', di una qualsiasi pit strapompata....una volta in coppia poi e' veramente esplosiva.....(questo solo per far ricredere chi aveva qualche dubbio sulle carenze ai bassi tipiche del 2T.......questa infatti ha una cilindrata sovradimensionata al suo peso).
Mi sa tanto che non vi rendete conto cosa significa guidare e sfruttare un mostriciattolo del genere.....in "miniatura" vi dico che sembra una cr 500 motard......:smt124

Non ho dubbi su questo!!!

anke io immagino e sarei curioso di vederla in azione...cioe carcass io son sicuro ke va molto e ke di motore ce ne sia e soprattutto son daccordo coi punti su citati...ma nn per qualcosa magari questa e anke meglio...a quanto ricordo la tua nn era abissalmente superiore a una pit per quanti cavalli poteva avere..si che eri in rodagio ma quando il meccanico ti ha detto dai gasssss ora sul dritto si andava ma si poteva paragona a uno scooter....poi ovvio son ricordi lontani..e cmq sicuramente a guidarla oltre ke l anteriore si alza anke qualcos altro...................................la pressione........maliziosi!!!!

Smanetto' ti assicuro che tu l'hai vista in una giornata in cui si andava a Spasso....provare per credere! ahahahaah (parlo dell'85cc.) :)

stoca zzo andava il doppio delle nostre pit,cazz o dici?

ha ragione carcass....beh avremo modo di rivederlo all opera

esagerata complimenti!!!!!!!