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Minicross----**** pista
ero a pensare se si puo adattare un telaio minicross alla corsa su pista essendo ammortizzato dovrebbe essere un po + piacevole....diventerebbe una midimoto
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gomme slick togli l'ammortizzatore e ci saldi una barra di ferro
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si ma lui voelva utilizzarlo propio perchè ha l' ammortizzatore !
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ihih.... si vabbe di sicuro anche se non fosse ammortizzato è meglio quel telaio che quello di una minicina originale....conoscete qualcuno che ha fatto sta modifica?
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non ci sono modifiche da fare!!!!
lo compri come il mio è gli monti il tuo motore elaborato!!! |
si ma io volevo mantenere la forma da corsa non motard ne cross...quindi forcella rigida della mini cina e semimanubri della mini cina naturalmente gomme e motore
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comunque il mio non è nient'altro che un intermedio tra cina cross e minimoto! non ho capito bene però quello che vuoi fare! telaio minicross con anteriore minimoto??? |
si perche è molto meglio le dimensioni sono pressoche le stesse e ora che ci penso ci potrei fare staffe di varie misure al posto dell ammortizzatore a seconda dell altezza che desidero
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bhe per montari il forcellone della cina ad aria ti rimarrebbe mooolto puntato in avanti!
non penso sia una cosa comoda!!! |
infatti vorrei sapere impressioni e pareri di chi sa + di me sulla ciclistica e sulla posizione d "lavoro"....posizione che secondo me sarebbe regolabile tramite l alzamento o l abbassamento della coda tramite il forcellone
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ciao io ho un minicross(ora motard) cina, ammortizzato con ruote da 10. La tua idea sembra carina, però ti posso assicurare che con le nostre il ginocchio per terra non lo metti a meno che tu non voglia sdraiarti tutto per terra, ovviamente noi abbiamo gomme cina intagliate che penso facciano la differnza però se non ricordo male sono più strette di quelle da minimoto.
PS: qualche commento sull'affidabilità: il telaio va rinforzato sotto la sella e le forcelle anteriori vanno cambiate, io uso le originali mie che non sono proprio distrutte ma altre dei miei amici sono proprio schifose e quindi ti danno fiducia 0 all'anteriore! Buona creazione! |
l idea era mantenere il forcellone posteriore da cross o ammortizzato o fisso ma con un profilo non verso l alto come da originale, ma ribassato, così da non far cadere il peso avanti come ha detto trevi e sull avantreno le forcelle della minicina normale o meglio quelle di una c1 sempre che ci vadano....ci vorrebbe io_n-bello
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quella della c1 ci stanno basta allargare le 2 piastre delle forcelle!
solo che già cambiando le gomme da 10 a 6.5 la mini si abbassa! e mettendo il forcellone l'avantreno rimarrebbe molto puntato in avanti come già detto! quindi dovresti abbassare anche il forcellone posteriore pe riuscire ad avere una buona guidabilità! quindi non so se ti conviene fare tutte queste modifiche! anche perchè avresti fatto una minimoto solo + lunga!!!! |
non riesci a montarci uno scarico però se tieni l'ammortizzatore o cmq una barra centrale al posteriore, a meno che non fai pesanti modifiche.
secondo me avrebbe piu senso agire sul telaio di una mini come hanno gia fatto in diversi (mi sembra io n-bello e kennyroberts) |
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Se inizierai a lavorarci rinforzarlo per bene, è un consiglio da chi è finito col culo per terra insieme al telaio aperto in due! |
penso proprio che seguiro il consiglio cerco di rinforzare il mio e magari piano piano prendendo le misure costruirne uno uguale ma con un criterio non alla "CARLONA" (come diciamo a carrara) avete per caso gli schemi delle misure dei telai? o basta che prendo le misure dei pezzi del mio e le replico??
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io inizierei con del taglia e cuci sul tuo anche in maniera molto grezza (se hai la possibilità e la voglia di farlo, dato che magari faresti prima a prenderne un altro gia fatto) poi quando hai trovato il comfort che cerchi valuti tu se vuoi tenerlo o se vuoi provare a replicarlo o fare altro.
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recepito il messaggio!!
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