modifica ammo minicross: uno da scooter
 

Ciao a tutti, dopo mille peripezie sono riuscito ad far entrare piu o meno la jet pro nel telaio minicross, per fare cio' è stato necessario rimuovere l'ammortizzatore originale centrale.
Dato che la uso prevalentemente nei campi e l'ammortizzatore è abbastanza utile così pensavo di montarcene lateralmente uno da scooter che ha circa la lunghezza giusta.
Dite che ci potrebbero essere dei problemi al telaio\assetto con una configurazione del genere?

http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0089.jpg
http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0090.jpg

mi scuso per le foto ma dal cell sembravano venute meglio :/

poi per la posizione dell'ammo mi conviene metterlo il piu perpendicolare al terreno possibile oppure il meno possibile?
ragionandoci, meno è perpendicolare al terreno piu risulterebbe duro da comprimere, e dato che è abbastanza morbido forse mi risulterebbe piu comodo..

grazie per i consigli.

ne dovresti mettere 2,
ma credo che sarebberoun bel pò durini,
li potresti inclinare avanti per abborbidirli...
prova a cercarne 2 uguali magari derivazione bicicletta.

eh lo so, ci sono alcuni minicross che appunto ne hanno due piccolini, pero non saprei dove trovarne, anche perche non vorrei stare a spendere dei soldi per degli ammo nuovi, potrei provare con un altro sempre da scooter pero dall'altro lato c'è la catena che mi è un po nei piedi :/

edit: potrei fare una staffa che passa sotto la marmitta (piu o meno all'altezza della staffa per fissarla) per mettere un ammo da bici centrale utilizzando il supporto inferiore originale

allora se lo saldi li dov'è di sicuro la barra di ferro superiore alla prima buca si piega, e poi se ne metti uno solo si storce sicuro sicuro il forcellone...vedi te.

la barra sopra di ferro la rinforzo in ogni caso che è ridicola, per il forcellone rinforzerei pure quello pero si sono dubbioso

non è forse meglio mettergliene uno centrale sotto la marmitta, servirebbe un ammo molto corto però credo,almeno sta centrale.
PS: comunque è abbastanza diverso il mio dal tuo come telaio...

eh lo so infatti sto valutando questa ipotesi, come ammo pensavo a quello della bici che è 15 cm

questo sarebbe il risultato coi due ammo da scooter
http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0094.jpg



questo invece era il progetto iniziale, ovvero fissare l'ammo di serie o in questo caso uno da bici un un posto del telaio diverso, cosi risulterebbe molto inclinato pero forse sarebbe fattibile e sicuramente piu comodo che dover staffare due ammo da scooter lateralmente
http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0091.jpg
il tubo ha interasse di 15 cm uguale a quello dell'ammo

mettine 2 che e' sicuramente meglio

a me piace di più la soluzione con uno, con due dove lo fissi che passa la catena lì sopra..., non so non mi convincono due...

io farei cosi' se hai una saldatricehttp://i43.tinypic.com/2sb0k5h.jpg

na non esiste, cosi oltre a dover saldare un supporto dovrei procurarmi due ammortizzatori corti (che potrei fissare senza fare supporti strani) :]

penso che faro come nella foto che ho modificato: ammo unico, supporto basso originale allungato e secondo attacco con una barra (a proposito pensavo di usare una barra filettata con due tubi di ferro che bloccano l'ammo al centro) sotto la pancia della marma.
poi vedro di rinforzare il telaio.

scusa ma la staffa che c'è sotto la marmitta a che serve?? e quella dove si attaccava la marmitta vecchia???
se è così rifai quella staffa più robusta e sotto attacchi l'altra come ti ha fatto lo schizzo jakc (quella evideziata + spessa) sempre a u solo che la fori da tutte e 2 le parti e ci metti l'ammortizzatore al centro!

dici quella grigio chiaro?
quella è la staffa attaccata alla marmitta, non fa parte del telaio, per la parte sotto non ho bisogno di creare niente perche riesco a sfruttare l'attacco vecchio dell'ammo, pero piu che stare a saldare una staffa mi sembra piu comoda e sicura la soluzione che ho scritto prima, quella che ha fatto sto tipo

http://www.youtube.com/watch?v=JeT98Cl7mgE

detto fatto:

http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0096.jpg
http://i22.photobucket.com/albums/b3.../Immag0095.jpg

per ora ho forato solo una parte pero si capisce come viene finito,sono riuscito ad utilizzare gli attacchi originali e attuare il progetto iniziale,pero sono proprio al pelo e mi sa che per fare un bel lavoro devo limare leggermente la marmitta, sto aspettando che vedo se riesco a trovare un tondino pieno che non so se la barra filettata+tubo reggono :/

ma xkè non seghi la marmitta al collettore e ci metti una pancia di una cinese a liquido?
spendi meno, ammattisci meno e và di più.

dovrei stare a comprarmi un altra marmitta, studiare come adattarla e poi riportarla a fare saldare, dato che in tipo 10 mesi che ho la minimoto sarà stata accesa si e no un ora, per ora la finisco con quello che ho che voglio usarla poi in futuro valutero il secondo step, se no va a finire che non la provo mai :|

Ottimo lavoro!!! fammi sapere come va motoretta con quella marmitta eh!
Che devo riuscire a fargli fare i 50 almeno, ho sfiorato i 45 con la mia perdendo una scommessa con un amico d'oh!!!!

le barre filettate sono tenerissime, poi di quel diametro, ti accorgerai che flette come i perni cinesi

Ciao Frost, anche io ho la dirt bike uguale alla tua da 2 mesi, io peso sui 65, e avevo pensato anche io a sostiruire quello skifo di ammortizzatore originale con uno decente e mettere la jet pro piu' tutti i pezzi della mia minimoto (cilindro 3 travasi, pistone alleggerito monofascia, lamelle polini, carburatore 15 originale dell' orto ecc ecc) ma sopratutto volevo cercare il modo di mettere i cerchi e le gomme proprio della mini. La cosa e molto complicata perche' dovrei allargare il forcellone posteriore, ma ne parleremo piu' avanti.
Senti ma anche la tua ha una compressione che fai molta fatica a tirare la corda e quando parti devi dare meta gas altrimenti ti cappotti?