Che lubrificante usate per la catena?
 

Il dubbio mi attanaglia... :doh:
Io sto usando uno spray al teflon che uso con soddisfazione sulla maxi e sulla bici da corsa perchè non cola e non sporca ma mi è stato detto che la catena della mini, non avendo OR, si secca troppo,... :doh:
inoltre mi è stato consigliato di usare dell'olio per cambio (molto denso), con il quale ungere la trasmissione ad OGNI TURNO...ma mi sembra uno sbattimento, inoltre mi ritrovo ogni volta codino e fondoschiena della tuta schizzati... :smt155 :temporale:
Voi cosa usate?

Io metto del classico grasso...poi faccio girare...e tolgo l'eccesso...=)

Altrimenti ho anche quello spray...stessa procedura...=)

E devo dire che fa veramente bene...:D

... io sono un maniaco della catena e nonostante tutto due tre uscite trovo già delle grippature...
per girare uso un lubrificante unto ma molto liquido (tipo offroad), tutte le volte che mi fermo la pulisco con un pulitore specifico (motul chain clean), la asciugo, la soffio con l'aria ed infine nuova lubrificazione!
poi a giornata finita smontaggio, lavaggio, asciugatura e a mollo nel gasolio fino a quando non la rimonto... SONO MALATO!
comunque sia ste cacchio di catene fan tutte proprio cààà!
le migliori che ho trovato fin ora sono zocchi e pbr (la did da 20 euri e passa non l'ho provata)
sono malato di catene, che ci posso fà!

io uso il grasso della IPONE, quello che vendono di colore o neutro o blu o rosso, per me è ottimo e si adatta perfettamente alle catene delle minimoto, l'ho fatto provare anche ad altri e si sono trovati da dio.

guarda penso propio che il tuo problema sia il tiraggio della catena ..io uso un normale lubrificante lo metto al massimo due volte a pistata e la catena la lavo ogni due ...con quella che ho su sono gia a 6 uscite e una gara controllata ieri 1 maglia grippata e basta...
Prova a lasciarla piu lasca xche se la tira giusta, diciamo come la maxi, si distrugge in pochissimo tempo

quoto tia...io giro da mesi e ancora nessuno problema alla catena...e non ci stò tanto dietro...
Lubrifico e pulisco ad ogni uscita...ma niente di che...;-)

io uso grasso castrol quello x fare i rimessaggi ai motori marini e giallino ed e una bomba mi trovo alla grande la catena nn la cambio da un anno penso sia il momento

io uso uno spray apposta bella bluray, prima spruzzo quello e dopo anche un altro che la tiene un pò "bagnata"... sennò secca molto... gira abbastanza bene però alcune grippature le ho sempre.... il prob è che sono troppo piccole...

... la catena la lascio sempre un pò lasca, scorre anche meglio... :box:

olio per cambi sgrasso sempre dopo ogni uscita la catena....

pulisco e lubrifico con:si: WD40

Io uso un olio che si chiama vasiloil ilmigliore in assoluto lo uso dal 2006 e nn lo cambierò mai,non è tanto reperibile ammeno che nn si ha una partita d'iva però è uno spettacolo vero:lol1:

Spettacolo perchè non sporca e la catena non grippa?

Io con il grasso spray motul mi sto trovando da cani, catena nuova (grc rinforzata KMC HD 25) grippata in + punti dopo un centinaio di giri di pista e moto che più lercia non si può...:smt155

d.i.d.

quello di alain ( svitato ) è uno splendore... 0 sporco super lubbrificata :)

quotone...
anzi, io avrei anche la partita iva... ne comprerei una scatola intera...
ghó le balle piene de sta motina "sm@rdata" ... e di catene grippate dopo due uscite...:doh:

Le mie catene mi durano mooooltooooo tempo, e la mia ruota gira sempre libera.
Mai una maglia grippata.
La pulisco si e no ogni 4 -5 uscite ma la ingrasso 2-3 volte a uscita.
Uso grasso mischiato con un pò di olio per la miscela.

Il mio segreto però non è la lubrificazione, ma il trattamento che faccio prima di montare la catena.

Con lo smaglia catena mi passo tutte la maglie da entrambe le parti, spostando di pochi decimi il pernino.
Facendo così creo un gioco maggiore tra le maglie e la catena non si grippa più.

beh sandro... a treviglio mi fai vedere come lo fai(sabato, se hai un pochino di tempo :smt121)... io veramente son disperato x l'usura di catene/grasso/cleaner... e con la moto sempre sporchissima!!... sará anche xché il pilotino ad ogni uscita ne fá minimo 4-5 capitomboli :rotfl: e tra terra e erba che tira sú ogni volta :doh:

Lubrificante per fucili.......resistente alle alte temperature e si infiltra anche dentro le maglie

Guarda tra uscite nel fango e voli, penso di non essere da meno.
c'è da dire che a parità di motore, tuo figlio pesa meno di me, quindi dovrebbe sforzare meno.
Poi ti faccio vedere.
Il lavoro richiede circa mezzora di pazienza, ma dopo paga :si: