Soluzione per svitare le viti della corona o disco
 

Come tutti sapete sti cinesi mettono il frena filetto a manetta da tutte le viti della corona e dei dischi...
il meccanico mi ha detto di scaldare con il phon le viti attaccate in modo da far sciogliere il frena filetto dopodichè si dovrebbero togliere tranquillamente senza che rimangano dentro!!!!
Dite che funziona?

Guarda, io ho dapprima provato col phon.... poi con l'accendino.. poi con la pistola a caldo.... e alla fine ho usato il trapano!!! :D :D :D

basta provare....cmq grazie del consiglio, tanto non costa nulla!

Io ho provato con la pistola ad aria calda ma niente...... mia madre era via e ho cacciato in forno i cerchi a 240° per 15min...... cotti a puntino e le viti son venute via da ***.

al limite si potrebbe provare con un cannello.

io cannello .. martello e poi svito !

inserti giusti e se sn ardue avvitatore e tengo ben fermo il pezzo t assicuro che n c'è vite ceh tenga!:D al max le spezzo dentro hehehe :lol: :lol: :lol:

Io tra breve dovrei sostituire il disco freno ant.. mi sa che foro e rifiletto...

io ho lo stesso problema per togliere l ingranaggio dello starter, infatti dopo aver rotto uno dei 4 denti in plastica, ho comprato l ingranaggio in alluminio, ma nn sono riuscito a sostituirlo,in quanto quello rotto ha il frena filetto la cui capokkia è spanata! consigli!?!? ps dimenticavo.. a 3 denti mi funziona anke meglio hehehe!:D

io
 

io la stessa cosa sono andato per grado e non ho risolto nulla anzi ho sprecato due bombolette di gas e' inutile se non si svitano si spaccano questa e' la formula dell'acciaio dei cinesi (acciaioper modo di dire)

stessa cosa anche a me,devo togliere i dischi e le pastiglie dal cerchio anteriore, ma che,un meccanico m ha consigliato di usare tipo uno scalpellino con una mazzetta,vari colpettini e dovrebbe svitarsi,ormai la croce è spanata,se no trapano,che divertimento....

si potrebbe provare con un saldatore a stagno(stagno o stanio??) l'appoggi sulla vite e dovrebbe scaldarla a puntino!

secondo me x essere sicuri l'unica cosa è la fiamma ossidrica,so che non è facile reperirla,io mettevo la brugola o il cacciavite in trazione sulla vite e scaldavo la testa dopo dieci secondi si svitava senza problemi

direi che il phon, (quello sverniciatore che va a 4-500 gradi), è la cosa migliore, per il saldatore lascia stare, non ce la fa come potenza, la sua temperatura è tra i 190 e i 220 gradi e potrebbe andare, il problema è che tutto quel metallo (cerchione compreso) fa da grosso dissipatore di calore e non riusciresti a superare i 50 gradi sulla vite... provero' sulla mia... anche solo per togliere quelle gaz di viti...e vi faro' sapere...

ciao

Raffaele

io ho il phon quello che usano gli elettricisti per scaldare le guaine sui fili(termorestringenti),penso che andra bene!

Bah!

Io mi sono limitato a prendere la chiave, svitare e togliere la corona!!!

io ho scaldato una mezz'ora le viti della corona con il phon da carrozziere quello a 600 gradi.
ma nulla
nemmeno una è uscita ora ne ho già forate 2 senza fare danni ma ci vuole un sacco di tempo....
credo che il cannello sia la soluzione migliore ...
ma non si trova facilmente....
mentre le viti a crece del disco le ho svitate con uno svita martello, che è un attrezzo ignorante quanto utile, sembra uno scalpello con la punta a croce, lo metti nella vite e gli dai una martellata sopra, la pressione del martello fa girare un'ingranaggio al suo interno e svita la vite, sono venute via tutte e 3 senza problemi. forse c'era meno frena filetti.
in ogni caso ora le cambio con viti di acciaio, così stò più tranquillo.
ciao

ma col cacciavite a percussione non escono???????

Io, per togliere il disco anteriore, dopo aver spanato dentro 2 delle 3 viti, c'ho saldato sopra un dado da 13 e poi ho usato una chiave inglese. Poi ho buttato via le viti che tanto erano morte!!!!! :brinda: :brinda: :brinda:

credo che cacciavite a percussione e svita martello siano la stessa roba dalla descrizione...

per il phon siamo allineati chiamarlo da carrozziere, da elettricista o sverniciatore è lo stesso... ci siamo capiti...

L'idea di saldarci sopra un dado è ottima, ma non vorrei si rovinassero i dischi.. bisogna saper saldare bene a questo punto... inoltre direi pure che ci sono diversi frena filetti utilizzati.. e mi sa che qualche cinese usi pure l'attack...

ciao

raffaele

credo proprio che tu abbia ragione, forse gli attrezzi sono sempre i soliti, ma il frenafiletti la fa da padrone...
mannaggia i musi gialli....:D

bene, ho fatto la c****ta con le viti della corona, sono saltate tutte e tre, qualcuno mi sa dire quanto a fondo devo andare con il trapano, ovvero da quanto sono le viti della corona, diametro e lunghezza?