Arrivata !!! ( prime impressioni e foto )
 

Oggi ? arrivata la lucky 7 :)

speriamo che non sia un catorcetto
anche se so di non aspettarmi chiss? cosa...
sono curioso di vedere se ? 49 cc come dicono
dubito...

Appena esce dall'ufficio mi fiondo in garage per iniziare i lavori ;)

vi far? sapere...

ciao

Sono curioso anch'io di sapere come v? la lucky7

Dopo ricerche su internet
sembra che sia una di quelle che va bene
Sembra anche ben fatta
con gli ovvi problemi delle mini cinesi
ma risolvibili con poco
Vedremo ;)
tanto il motore originale rimarr? giusto giusto per il rodaggio ;)

Ecco alcune foto scattate ieri sera

Al momento sono in fase di montaggio e setup
ho gi? spanato una vite ( ma poca cosa ) mentre svitavo non avvitavo
vabbe :) ( sono cinesi )

Il motore non l'ho ancora acceso
aspetto di finire
Cmq devo dire che sono rimasto sbalordito
non sono mica fatte malaccio
per quel poco che costano mi aspettavo peggio...
Per un motorino cos? la compressione mi sembra ottima.

http://utenti.lycos.it/nuken/immagini/mini1.JPG
http://utenti.lycos.it/nuken/immagini/mini2.JPG

http://utenti.lycos.it/nuken/immagini/mini3.JPG
http://utenti.lycos.it/nuken/immagini/mini4.JPG
http://utenti.lycos.it/nuken/immagini/mini5.jpg

carinuccia :si:

proprio bellina!

Quella cosa nera brutta piccola che chiamano marmitta cercher? di farla sparire al pi? presto
come anche quel cosino che fa entrare la miscela nel cilindro
chiamato carburatore
bha....
sar? gi? un carburatore quel coso...

Devo procurarmi qualcosa di serio
quello del ciao anni 50 era fatto mille volte meglio.

si la marma ? un aborto...vedrai ke una bella marma influira non poko al tuo motore..se poi ci pioazzi un bel phbg..altro pianeta :D

phbg ?

per ora voglio fare rodaggio e prove varie
tanto oramai fa freddo
smonto il motore e si inizia
vedremo cosa riesco a fare ;)

dell orto phbg.. :si:

questo ?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll'ViewItem&item=4592203444&ssPageName= MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BID_IT

no quello ? un walbro... :si:

Costano troppo
gi? capito
adatto uno di uno sputer

mi faccio io a manina il collettore ;)

pezzo di acciaio da 5 mm tubo in acciaio
saldatura e via ;)

gi? capito che ? una cretinata fare il collettore

occhio che farsi il collettore non e' proprio una cretinata, se lo puoi realizzare in teflon fai la cosa migliore pero' serve un buon tornitore se lo realizzi in acciaio occhio alla planarita' della piastra dove si salda il tubo.

:bye: :bye: :bye: :bye: :bye:

anche io sto per realizzarlo da solo per la mia blata r. che intendi per planarit? dove si salda il tubo??? e il teflon come si lavora???e dove si trova??ciao grazie

Preferisco il vecchio ferraccio

cmq se riesco a corrompere i tornitori/fresatori della ditta dove lavoro
in 2 3 minuti mi fanno il tutto ;)

devo per? prima trovare un carburatore decente
il 19/19 del mio vespino penso sia troppo
e il 13/13 del vecchio ciao penso sia troppo poco
devo cercare una via di mezzo ;)

veramente bella dove la hai presa?

la mini l'ho presa da welink http://stores.ebay.it/Motorradhandel-Welink
persona cordiale e affidabile

la moto mi ? stata consegnata in perfetto stato
"cupolino smontato"

Tralaltro parlando con mio suocero
ho scoperto che la sua motofalciatrice ? pi? potente 45 cc 5 cv :(

prima o poi gli sgamo il motore :)

Vorrei rispondere ad un ragazzo che ha la stessa mini ed ha un problema alla carburazione
ovvero si spegne senza l'aria tirata.

Come anticipato in pm, questo pu? accadere se il galleggiante non lavora bene
( quindi verificare spillo e galleggiante )
consiglio di smontare carburatore, pacco lamellare e verificarne il funzionamento
una pulita e di rigore :)

In teoria dovrebbe accadere il contrario
quindi ho sei troppo magro come carburazione
sarebbe da verificare il getto del massimo
Oppure cosa ancor pi? strana sei troppo grasso... per? a pensarci bene
tirando l'aria aumenti il flusso di miscela strozzando l'entrata dell'aria
quindi ? inverosibile.

Dimenticavo
se non erro i carburatori di questo modello hanno l'aria al contrario.
per scoprire com? l'aria
smonta il filtro
procedura facile e indolore
magari tu pensi di tirare l'aria e invece ? tutto aposto.

Cmq vada una controllata generica al carburatore ? di rigore ;)

Da quello che ho visto e capito
dubito fortemente che questi motori siano maggiori di 39 cc
non per questo non si pu? intervenire per aumentare di qualcosina "l'erogazione"
e non la potenza

La cosa pi? importante ? raccordare il pi? possibile il condotto di scarico
lucidare i condotti
aumentare di qualcosina il carburatore ( sconsiglio maggiori di 15 16 ) rovinerebbero brevemente il gruppo termico
la marmitta ? un aborto
quindi anche questa incide.

Per il resto mi fermerei qui con le elaborazioni
qualsiasi altra cosa sarebbe dannosa per l'affidabilit?
di questo micropropulsore.

Anche i miei progetti dopo che ho visto bene come ? fatto questo cosino e dopo aver parlato con esperti sono svanite nel nulla :(

Cmq possiamo discuterne per cercare con varie esperienze la cosa migliore

Ma con le mini non si gira con l'aria tirata...
L'aria tirata serve solo per il primo strappo a freddo...

Levetta in su ? aria tirata.
Levetta in giu ? aria aperta, si usa in quest'ultima configurazione per girare....

Infatti
la persona ha il problema opposto
appena toglie l'aria il motore si spegne