rottura pignone...help!!
 

salve ieri mi si sono rotti 2 denti del pignone della mia replica c1 liquido..
ora lo devo ordinare mi consigliate di prenderne uno della zocchi?? ho visto ci sono con filettatura 8x1 dovrebbero andare bene sulla mia mini??

poi una info: come si smonta il pignone?!!!! potete darmi per favore qualche dritta??

ps. ho una mini ad aria di 3 anni fa, il pignone di quella è compatibile con questa??

grazie!

piccolo consiglio prendi un pignone italiano bzm,per c1 va bene l'M8 e lascia perdere quello cina
per smontarlo ci vuole la chiave smontapignone,devi fissare la campana ad esempio in una morsa e poi svitare in modo che la campana frizione sia fissa...

ciao...il fatto che si sono rotti i denti del pignone è a causa dell'usura...ora se devi acquistarne uno zuovo vai su un pignone italiano...es zocchi...ti consiglio anche di cambiare la catena...anche quella ita...perchè se no c'è il rischio che ti rovina il pignone nuovo...la grandezza del pignone varia da campana a campana...credo sia un Z8 dovresti verificare...che campana monti??per montarlo basta smontare la campana e con una inglese del 10 la sviti...però avendo rotto 2 denti ti consiglierei di prendere l'apposito smonta pignoni...costa una 10 di euro ma semplifica di molto il lavoro...per l'altra mini se la il pignone ha lo stesso diametro va bene si...ma c'è sempre il rischio di una nuova rottura dello stesso!!spero di essere stato sufficientemente esauriente...ciao

ok grazie
prendero' un pignone italiano
ma senza chiave smontapignone proprio non si smonta??

attenzione al pignone.hai controllato se la tua c1,magari monta la campana che ha il pignone con la chiavetta?
io sulle campane originali ho sempre trovato quelli con la chiavetta,non quelli filettati tipo quelli delle ita-

scusa no sono tanto pratico, cosa significa con la chiavetta??

si infatti, ti conviene smontare il pignone per verificare che tipo è, se puoi posta una foto della campana che vediamo come è fatto.
quello con la chiavetta ha un bullone sull'interno campana che lo tiene fermo...
altri sono m8X1, quelli ita m8X1,25
devi vedere prima quale hai...

ok allora oggi pome metto una foto cosi me lo dite
grazie

significa che il pignone ha il sistema di fissaggio,simile a quello della frizione,la campana ha il foro liscio e uno spacco,il pignone ha l'attacco cilindrico e una piccola sede,ove è inserita la chiavetta che gli impedisce di girare libero.

ecco la foto della campana e del pignone, ditemi quale devo ordianre
grazie mille e swcusate il ritardo!!

up raga è urgente!! sono fermo!!

calma, la pazienza è la virtù dei forti...
dalla foto nn si capisce, dovresti fotografare l'interno della campana....
cmq, se dentro alla campana, dietro al pignone, c'è un dado allora è il modello con chiavetta.
per smontarlo devi togliere il dado e picchiare fuori il pignone da dietro verso davanti.
se invece dovesse essere del tipo tutto filettato devi svitarlo o con l'apposita chiave o, visto che è rotto con un pappagallo, bloccando la campana con un cacciavite contro il carter.
però ti consiglo di scaldarlo con un phon da carrozziere prima perchè sarà pieno di colla...

peggio di quel che pensavo.questa campana ha l'innesto fresato.io l'ho sostituita ad un'amico permontarne una più moderna...comunque quello per la tua campana lo trovi qui
http://www.bbmotors.it/dettagli.asp?...&idp=296&idn=1
è il pignone "modello 4" ad innesto rapido.per essere sicuri,controlla ,smontando la campana,se il pignone è tenuto in posizione da un'anello seeger :si:

questo nn l'avevo mai visto...

sei sicuro all 100% rinmbo??
e come si smonta? devo svitare al campanda e poi??
grazie

devi smontare la campana,e poi guardare all'interno:vedrai che c'è un piccolo seeger che tiene fermo il pignone.togli il seeger ,appoggi la campana su una morsa con il pignone girato verso il basso e con una vite m6 ,usata a mò di cacciaspine,butti fuori il pignone rotto.una volta fuori monti quello nuovo e rimetti il seeger per bloccarlo.se non hai la pinza per i seeger vai da un meccanico di bici o motorini, con il ricambio appresso e te lo cambia in 5 minuti :1st:
smonta la campana e facci vedere com'è fatta dentro,dov'è fissato il pignone...se c'è il seeger è come dico io