Missile terra aria
 

salve a tutti volevo chiedere se c'è qualcuno a mai fatto un pensierino al vecchio due tempi, io ho montato su di un vecchio telaio della wt 07 un motore della mitica Honda 125 NSR con tutto quello che poi sono riuscito ad adattare tipo forcelle freni sospensione, il risultato e che è un missile terra aria, lo gia provata qui a reggio emilia all'aereoporo, e secondo me non e per niente male, tanta fatica ne e valsa la pena, prossima settimana vorrei andarla a provare a Ozzano, chi viene? prossima mente quando imparo metto anche le foto.

foto foto che son curioso.

sto cercando di inserire alcune foto

uau, che spettacolo, mi sa che da guidare però è bella impegnativa, ma dev'essere divertentissima...complimenti!:si:

ne ho messo un paio oggi dovrei finire di montarla, perchè l'avevo provata senza plastiche, e cosa molto importante devo mettere un paracatena, vi assicuro che però dalle prove e cattivissima e da guidare e uno spettacolo

porca *****... deve essere una iena quell'affare.... ma è gestibile si?

ti assicuro che e facilissima da guidare, per quanto riguarda la ciclistica a un cambio di direzzione fantastico, devi farci l'abbitudine solo sul gas perche questo e un vero motore honda e di cavalleria ne a da vendere

che spettacolo complimenti

focca la bindelllaa!!!!!!!
bestiale!!
avevo in testa di fare una roba simile, ma poi x qstioni di tempo nn mi ci sono messo...ma l'nsr gia' ce l'avevi o l'hai comprato appositamente?

la storia e cosi, la wt era mia io lo comprata perchè andare a girare con le moto vere era diventato costoso quindi con i mie amici abbiamo deciso di buttarci su questi mezzi, solo che io dopo l'ho venduta ad un mio amico che si e aggregato alla compagnia, ed io ho comprato una bucci, lui pultroppo dopo circa cinque uscite a rotto il motore, io gli ho fatto una proposta, io avevouna nsr con targa demolita, il resto ormai la sai, ormai rimangono da montare le plastiche, l'abbiamo gia provata ed è un missile

Tra i motori 2T stradali degli anni 90 non potevi scegliere meglio!
Il motore honda ke montavano sull'NSR era molto evoluto rispetto a quelli aprilia..cagiva...infatti ha il pacco lamellare nei carter motore...e non nel cilindro...il cilindro ha lo scarico con traversino e non i booster..cosa ke favorisce un uso tipo motard...ed in più..non avendo un regolamento puoi montarci una bella accensione ad anticipo variabile con rotore...
Quelli erano motori ke nel regolamento sp ai suoi tempi erogavano almeno 40cv...ma con un regolamento poco permissivo...te ke sei libero...hai voglia...almeno a 44 ci puoi arrivare!!!

Complimenti..bel lavoro...magari migliora un pochino il collettore di scarico...mi sembra un pochino spigoloso come curvature!

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::smt136:smt136:smt13 6:smt136:smt136

ma l'hai provata solo nel dritto, o hai fatto anche qlche curva x capire com'è la guida con quel tipo di motore?
ha molte vibrazioni?
quando va in coppia tende molto ad alzarsi??

i like it

ma dove l'hai provata? in un pistino? o solo sul dritto?
xke cosi a primo impatto a pensarci, un 125 2T x tirare a pennello, deve girare in alto e
pensarti a girare in un pistino dA PIT, con certi tornantini mi sembra un po piccolo.
io ti vedrei a girare su una pista da motard tipo pomposa.
te lo dico xke ho provato un 125 2T Husqvarna e agli alti è gia brutale col suo telaio x strada. a pensarlo sul telaio da pit.... voglio proprio vederti e complimenti x il lavoro

pistini da pit????guarda che si gira in kartodromi come pomposa.....le piste da mini sono eccezioni cmq un minimotard 2t esce con 17cv max mentre alcuni motori pit arrivano a 30cv un vecchio amico mise un motore ktm 85 da gara sulla pit e credo che col 125 siamo li come cavalli...si guida si guida..solo che è 2t erogazione diversa e frenomotore nn ideale per il motard ma comunque sfizioso

Scusa la domanda ma come mai la corona é cosi grande ?

il prototipo che sto cercando di finire e gia stato provato nel piccolo circuito dell'aereoporto di reggio emilia, i primi test sono stati deludenti perchè aveva i rapporti originali, cioè lenta in uscita ma con il conta chilometri eravamo riusciti ad arrivare a 160km orari, poi ho fatto un calcolo e monta un 14 denti di pignone, e un 54 denti di corona, i rapporti sono perfetti, per le piste da pit almeno mi auguro, comunque io non mi ritengo all'altezza di guidarla, io sono solo chi sta cercando di costruirla, per quanto riguarda la cavalleria con le prove fatte in officina da un mio amico dovrebbero essere circa 36, ma non ne sono certo e non voglio essere presuntuoso, ho solo il vantaggio di fare un lavoro che mi permette di avere tanta attrezzatura a disposizione, spero che la prossima settimana sia buono il tempo per poterla provare a bologna e vedere dove c'è da migliorare perchè secondo me adesso e solo una bozza, la moto e praticamente finita completa anche di plastiche, faro delle foto domani e cerchero di farvi vedere a che punto siamo, quando andremo a provarla cerchero anche di fare anche un video, magari vado meglio da cameramen chi sà.