altri cambiamenti minimoto
 

ciau a tutti mentre che la mia mini e smontata del tutto per cambiare il carburatore volevo fagli anche qualche altro lavoretto a casa o una marmitta proma come questa

http://img203.imageshack.us/img203/3...mittaproma.jpg

con il silenziatore di questa:

http://img203.imageshack.us/img203/9...serpentone.jpg


volevo chiedervi se va bene o cosa visogna fare per metterela visto che non ha tutto il tubo colpleto ma termina alla fine della pancia dove trovo un tubo che si adatti alla minimotoe come faccio a metterlo nella marmitta aiutatemiii ...spiegatemi passo passo cosa si deve fr o innanzi tutto se vada bene....:sbav:

e volevo chidervi un altra cosa funziona il fatto di tagliare il tramezzino del pacco lamellare???' o e rischioso??

grazie a tutti

volevo aggiungere che la marmitta non è stata modificata tagliando il tubo ma e sempre stata cosi che termina allastrettoia della pancia ...:) grazie a tutti x le risposte

ehi c'è nessuno

sono orribili quelle marmitte e penso che non sarà facile adattarla

http://img203.imageshack.us/img203/3...mittaproma.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/9...serpentone.jpg

guardandole meglio prova a prendere le misure potresti prendere questi pezzi
http://www.megaportal.it/imghost/201...1266420535.gifhttp://www.megaportal.it/imghost/201...1266420612.gif

no di quella nera ho solo il silenziatore color oro ma la marmitta e uguale a quella lunga

e infatti della seconda quella tutta argentata ho solo la parte ca hai segnato tu manca tutto il tubo e collettore

gia o preso misure ed entra nel telaio

dai retta a n-bello che ti può solo che dare consigli utili

si ma se non ha la seconda marmitta fa fatica ad attuare i consigli

infatti e poi io avevo specificato che di quella nera ho solo il silenziatore

anche io possiedo questa marmitta (montata sul blocco del bravo) ma,
secondo me ,non rende di più di quella originale china

:( la mia era su un benelli

con questo non ti voglio assolutamente scoraggiare,magari mi stò sbagliando e comunque tentar non nuoce

più che altro, secondo me, queste prove possono solo servire a farti fare esperienza sul campo e a vedere (e a toccare con mano) per ogni modifica che succede, in modo da capire meglio il funzionamento di un motore a 2T

Quindi, sono dell'idea, che se hai le possibilità, falla pure la prova...... se poi non va bene sarà stata slo esperienza in più per la prossima volta.

hai ragione grazie:)