marma mozzata
 

allora ieri vado in pista monto il carb nuovo(14/14 sha)metto la miscela al 3% 2000 tirate e alla fine parte!!!2 sgasate...e inizio a girare!arrivano certi con delle mini tipo la mia mettono in moto e uno stava senza marma solo con il collettore!!!mha!!scalda inizia a giraree...azz come va!!tutta originale senza marma e va come la mia!!!allora prendo il seghetto eh eh...e tronco il terminale!accendo...parte a prima botta e gli do l'orzo...e solo che adesso fa un casino della madosca!!!

ah la cosa + importante era che dopo anche mettendo la miscela al 2% faceva molto fumo anche se ho smagrito un po' la carb circa 10 punti...che dite?olio di merd?

la carburazione la devi guardare alla cendela nn allo scarico!!!
per l'olio sappi che:-spendi poco=croste nella marmitta e sul pistone
-spendi tanto=marmitta pulita e pistone appena appena nero

ma intendi che era senza silenziatore o proprio senza la pancia??
ieri mi si è giusto spaccato il silenziatore del tubo originale ma pultroppo non ho provato le prestazioni faceva troppo rumore :confused:
ora forrei farne uno artigianale anche perche ho scoperto che quello originale non è il classico con il tubo forato e la lana di vetro ma è a due camere tipo tubo originale del ciao :/
tu hai gia pensato a come fartelo? o la tieni mega rumorosa?? :D

ormai in nessuna pista ti fanno girare con la marma in quelle condizioni... e poi ti pare ke giri senza marma? :D

mmm sul 2t senza marma....ceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerto.......se nza candela o senza frizione no?

esatto.. un 2 tempi senza marma, a mio parere, non puo' andare di +... va contro tutto cio' che so e che ho letto finora da gente che ne sa.
Senza silenziatore non so, magari casualmente modifichi un po' l'erogazione del motore visto che i gas escono prima... ma senza marmitta totalmente non credo...
Senza contare il baccano infernale... dopo un giro io avrei gia' il mal di testa, mettici poi le maledizioni del gestore della pista...

allora...il tizio senza marma faceva solo molto casino e la mia era una gran pompa....il fatto è che volevo dirvi come era sembrato che andasse la mia mini senza terminale....bho forse è solo questione di casino...non so cmq se mi sono spiegato male scusatemi...non volevo prendere in giro nessuno!!!!torniamo al nocciolo ma se la mini mi fa tanto fumo non puo essere colpa della carburazione?o è solo colpa dell'olio?

allora.. che io sappia un 2 temp appena acceso normalmente fa fumo, spesso anche molto.
Una volta in temperatura, deve fare un po' di fumo, ma non molto...
Se la tua mini gira bene e fa tanto fumo, prob hai messo troppo olio (se non usi un misurino, farla al 2 o al 5% è questione di poco) oppure è veramente scadente.
Se invece senti che la moto non va bene, ti si spegne, scoppietta, se provi ad accelerare nache da fermo fa fatica, prob ti fa tanto fumo xche' hai prob di carburazione.

secondo me era il rumore a farti sembrare che andasse di piu...fa fumo anke xkè fai la miscela al 3 prova a farla al 2 andrà sicuramente meglio.poi certo anke la qualità dell olio che usi fa...

grazie raga sempre disponibilissimi...peccato che con molti di voi sono molto lontano altrimenti sarebbe stato bello passare una giornata insieme nella pista della mia città....Grazie di nuovo

ragazzi una domanda come mai la marmitta sfiata dal collettore , ho anche cambiato la gurnizione ma nn ho risolto niente sfiata sempre ? come posso risolvere il problema ? fa niente se la lascio cosi ?

grazie mille

I 2 tempi senza marma vanno peggio, se si ingrassa un pò la carburazione si riprendono ma cn la marma vanno sempre meglio!

prova a mettere sopra alla guarnizione la pasta rossa per alte temperature tiene fino a 350 gradi ,io lo messa sulla blata e tiene

dove posso trovare la pasta rossa ??? e poi quando la metto ha un effetto colla , che difficilmente si stacca ?? garzie