zpf 203
 

ciao a tutti..
vorrei avere tutte le informazioni possibili su sta minimoto..
esiste sia mini che midi?
si trovano ancora i ricambi per il suo motore?
chi l'ha avuta come si è trovato?
prestazioni?

grazie!

Per i ricambi ci sono ancora non ce problema , per come va non posso dirtelo in quanto sarei di parte .

ok meno male..era la cosa piu importante..
stiam parlando di quella con la "doppia trasmissione" giusto?

invece esiste sia mini che midi?

si esistevano 203 mini e midi.....la mini montava le carene 2002;midi quelle apposta del 2003

bellissima moto, la mia l'ho venduta mesi fa ma mi manca.......soldi spesi bene per chi la sceglie al posto di una cinese italianizzata.......i ricambi li trovi tranquillamente, è una moto comodissima e robuistissima, per la doppia trasmissione nessun problema, la tiene sempre ben ingrassata e ti regoli con i rapporti dietro come tutte.....

Doppia trasmissione? :smt017 non ne avevo mai sentito parlare...qualcuno ha delle foto?

inoltre...ha qualche vantaggio rispetto a quella normale?

per le foto le posto prossimanmente se vuoi...:si:


keu...guarda com'è diventato il tuo mezzo (è in vostre mini; la prima zpf generale lee) :)

cmq vantaggi non so...posso dirti ke è un po piu ingombrante ma sicuramente non perde nulla...

Ciao ragazzi..
proprio ieri ne ho comprata una usata (mini) da mg moto..per quel che ho capito era una "pronto gara"
che dire pur essendo una mini riesco a starci quasi comodamente (son alto 1.92)
veramente stupenda..e bellissima da guidare..
eccovi una foto..

http://img218.imageshack.us/img218/4...2010383.th.jpg

grazie della foto...che spettacolo! se non sbaglio ha anche la frizione che funziona al contrario...giusto?

no la frizione è normale...

sono sulle tracce di questa moto anch'io (midi)...
a quanto ho capito, la differenza tra mini e midi
sta in qualche cm in più di forcella ant e focellone post,
il telaio dovrebbe essere identico...correggetemi se sbaglio!!
le vostre sono 40 o 50?
che valore commerciale può avere una motina così?

ciao..
io l'ho pagata abbastanza poco xkè mi ha fatto un bello sconto..(500€)
ho chiamato qualche mattina fa in zpf e mi han detto che la differenza sta nelle forcelle e forcellone..per quel che ho capito il telaio rimane lo stesso..
la mia monta il 40 malossi..
monta i gt per carter polini penso

il mio telaio è piu lungo!

ad okkio si vede la differenza...

(sta nevicando altrimenti metterei la mia)

secondo me 500 è il prezzo giusto per la tua...(e no mi sembra neanke tenuta benissimo)

quanto ti aveva kiesto?!

ho anke io il malossino...

mannaro hai un pm...

risposto al PM... :si:

Insomma, per ZPF203 solo feedback positivi?
Nessuna critica o modifica da suggerire?

Non vedo l'ora di metterci il c..o sopra!!! :moto:

all'inizio eran 700..
beh posso dire che li vale tutti..
la mia ha l'ammo di sterzo, albero racing, carburatore da 15,scarico racing,cerchi ricavati dal pieno in alluminio scomponibili ecc ecc..
le carene si hanno qualche graffio ma non è quello che vado a vedere quando compro qualcosa..
per ora ho solo opinioni positive..molto positive..

allora...il telaio nel 2003 cambiava da mini a midi e si distingueva vicino all'attacco del forcellone
montavano 40 perchè i 50 nel 2003 erano ancora ''illegali'' per correre
la marmitta passava sotto....nella doppia trasmissione le prime montavano una gabbia a ruli sulla campana mentre le altre un cuscinetto..la frizione si riusciva a regolare senza smontare niente e la moto aveva i cerchi scomponibili (quelli pesanti)
sono usciti 2 tipi di forcellone;uno a sezione rettangolare e altro a sezione ellittica....
indubbiamente è stata una delle moto più comode.....

ragazzi riesumo il topic per aver ulteriori info..
vorrei sapere che albero monta (ovvero se monta un albero particolare oppure quelli per carter polini van bene)

altra cosa..devo revisionare l'ammortizzatore di sterzo..che olio ci metto?che gradazione?

Riassumendo le midi sono il 10% più grandi delle mini.

mi potete rispondere?