domanda
 

Cosa significa trasformare una mini in gt?

gt = gruppo termico, cioè cilindro, testa e pistone
cambiare gt = cambiare gruppo termico

Cosa cambia se nella mk2 monto marmitta jet pro, frizione italiana 2 massette regolabili e campana frizione maggiorata e ricavata dal pieno?:moto:

bè.. con la frizione regoli i giri d'attacco e li è già qualcosa... ma niente di che.. la jet pro ti da un pò di piu in ripresa... per fare un bel lavoro dovresti cambiare il carburatore con uno italiano...

però è sempre meglio che averla originale anche perchè con la marma originale non va niente..

ha gia' su il 15/15 dell' orto! quindi saresti abbastanza apposto poi se vuoi spendere ancora prendi un big bore e completi oppure un io-n-bello

Tu cosa hai fatto alla tua mk2?:doh::doh::doh:

Big Bore 3 travasi; Marmitta Big One; Carburatore dell' orto 15/15 6; Albero cinese a spalle piene; ho la frizione originale;

Poi altre modifiche non del motore avviamento in alluminio cambiato tubi serbatoio messo filtro e rubinetto benzina ecc

Io ho preso tutto da avotecnica...preso accensione alluminio, carburatore sha 15/15 originale, pedaline small silver e carbiato tubi benza.
quanto ci hai dato della big one e dove l'hai comprata?


Se puoi postare delle foto della mini ti ringrazio:1st:

Domani le posto ^^ la mini lo comprata usata e la marmitta me la data il venditore comunque mi pare costi sugli 80 euro

Quanto fa la tua minimoto con quella marmitta?

cambia:smt124:smt124

il sound e' bellissimo........ beh le prestazioni sono migliori di una jet pro ma se devi prendere una marmitta non spendere cifre folli io non l' avrei presa di mio!

senti Io N-Bello :si: