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motorossi 11-05-06 10: 08

le frizioni
 
ma voi con i missili da 13 cv che massette frizione montate??

toci74 11-05-06 10: 33

Kevlar!!:1st:

X20A-Strike Freedom 11-05-06 10: 55

Carbonio :D

motorossi 11-05-06 11: 19

Quote:

Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom
Carbonio :D


ma le carbonio mi dicono che rovinano le campane, ma è vero?? e di che marca??

lorey 11-05-06 11: 20

Varie mescole, però vado meglio con quelle un pò + dure unite alla campana autoventilante.

Le carbonio rovinano le campane ma non da buttarle via in breve tempo.

X20A-Strike Freedom 11-05-06 11: 22

Quote:

Originariamente inviata da monty
ma le carbonio mi dicono che rovinano le campane, ma è vero?? e di che marca??

la mia era da buttare allora..cmq ho le massette in carbonio della zocchi ;)

motorossi 11-05-06 11: 22

ma che marca di frizioni usate?? per esempio la zocchi fa la carbonio, secondo voi va bene?
vi assicuro che nn ce la faccio più a cambiare frizioni, ne consumo più della miscela

lorey 11-05-06 11: 28

La zocchi in carbonio è ottima.

motorossi 11-05-06 11: 29

e che tipo di molle mi consigliate di usare?? quele rosse bzm?? mi hanno parlato bene anche delle molle blu polini, voi che ne dite??

ma se questa volta si consumano presto anche quelle in carbonio, vendo tutto, giuro........

lorey 11-05-06 11: 31

Usa le blu bzm o le gialle polini.
Monty potevi aprire un topic solo però.....

motorossi 11-05-06 11: 33

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Usa le blu bzm o le gialle polini.
Monty potevi aprire un topic solo però.....

si, me li hanno messi uno dopo l'altro.....è che sono disperato

lorey 11-05-06 11: 38

Prova le zocchi in carbonio, mettigli i pesetti che ti danno insieme, verifica che la massetta scorra bene sui perni, che i guidamolle non facciano gli scalini, che la distanza massetta campana non sia superiore a 1,5mm, metti molle morbide, parzializza il gas il meno che puoi e non partire da fermo.
Con una campana autoventilante le frizioni durano di più.

motorossi 11-05-06 11: 55

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Prova le zocchi in carbonio, mettigli i pesetti che ti danno insieme, verifica che la massetta scorra bene sui perni, che i guidamolle non facciano gli scalini, che la distanza massetta campana non sia superiore a 1,5mm, metti molle morbide, parzializza il gas il meno che puoi e non partire da fermo.
Con una campana autoventilante le frizioni durano di più.

le molle morbide, tipo?? colore e marca!

toci74 11-05-06 12: 06

Te l'ha già detto!! ;)

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Usa le blu bzm o le gialle polini.
Monty potevi aprire un topic solo però.....


motorossi 11-05-06 12: 19

ok grazie, provo e vi faccio sapere!

mattia90 11-05-06 14: 12

ciao...senza che apro un altro thread io possiedo una china ad aria...ho appena acquistato una frizione zocchi volevo sapere quali sono tutti i passaggi da fare per rodare la frizione?
poi alla fine del rodaggio a quanti giri la faccio attaccare?
come poss saperlo se nn possiedo un contagiri?
grazie è molto importante!

manu491 11-05-06 14: 36

mattia fai un search e guarda le guide!!!
cmq... le bzm rosse sono molto dure?


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