catena troppo lunga
 

salve ragazzi come posso fare per accorciare la catena?c'è bisogno di false maglie o cosa?
ciao e auguri di buon natale

Hai bisogno di uno smagliatore!:si:

come detto da nick ... vai di smaglicatena e ti fai la catena a misura...

ok per lo smagliacatena, ma una volta tolto il piolino(se cosi lo vogliamo chiamare) quest'ultimo non sarà più riutilizzabile...almeno penso.

se usi uno smagliacatena fatto bene e lo usi bene le maglie puoi smontarle e rimontarle quante volte vuoi

Ciao paolo,

il piolo devi cercare di non toglierlo totalmente sennò non è divertente,per dire quasi impossibile,da infilare di nuovo...sfilalo quasi fino in fondo ma quanto basta per staccare le maglie.

Quoto SRT, se ti si toglie il piolino è un casino..se vuoi un consiglio, sopratutto per le prime volte, quando smagli cerca di toglierlo piano piano e non continuare finchè la punta dello smagliatore si avvita...perchè non sempre li smagliatori sono calibrati in maniera tale da evitare che il piolino ti esca del tutto.

per quanto riguarda la falsa maglia ti serve solo per mettere/togliere più facilmente la catena...ma il numero di maglie ti rimane lo stesso.:si:

vi fidereste delle false maglie? io personalmente le ho sempre considerate pericolose

In effetti pensandoci bene non sono prprio il massimo...anche perchè dopo 2/3 volte il fermo della falsamaglia si allenta...ma nonostante ciò sulla mia cinese lo usavo, e non è mai saltato...
adesso anche io non lo uso più anche perchè, appena ci prendi la mano, con lo smagliatore impieghi lo stesso tempo che con la falsamaglia a togliere la catena..

il problema è che nessuno lo fà ma nella falsa maglia bisogna metterci una goccia di bloccante..un bloccante apposta ..lo smaglia catena è rapido ma a forza di togliere e metter il perno,i fori delle spalle si dilatano e comincia ad avere un pò di gioco ..se usate bene il metodo delle falsa maglia ,questo è il miglior modo..

la falsamaglia??????!!!!!!!!!!!1 non ne voglio piu sentir parlare,si lo so e comoda,ma altrettanto pericolosa,testata sulla mia vecchia c1, e perdevo sempre la catena,pero non sapevo che cera un bloccante apposta,averlo saputo ai tempi..................:si::si::moto:

certo stee..cè sempre stato e ti posso assicurare che conta..è ovvio che uno fà quello che crede meglio..io uso catene originali DID con falsa maglia e il suo bloccante..(una goccia)e nessun problema..

scusate... essendo un novellino di questo mondo non ho ben capito alcune cose...

ok sfilare il piolino senza farlo uscire... ma poi rimettendolo... non va ribattuto nel lato da cui è stato spinto?!:look:

premetto che non so neanche come funziona uno smagliatore, ma ne vorrei prendere uno.

mi pare di aver capito che ogni catena ha il suo smagliatore giusto?
io avendo preso una mini usata, non so di che marca sia la catena, presumo bzm... c'è modo di controllarlo? o ci sono smagliatori "universali"?

grazie a tutti! :)

le catene delle mini sono tutte uguali, per cui gli smagliatori sono universali, e hanno una parte per aprire il perno e un'altra parte per richiuderlo

grazie per la risposta!:si:

chiedo un'altra cosa... visto che al momento non ce l'ho, ma vorrei comunque pulire la carena... posso comunque smontarla togliendo la ruota posteriore, o la pulizia sarebbe meglio farla da smagliata?

grazie

la puoi fare tranquilamente pure da montata, ma ovviamente smontandola gli fai una pulizia molto più approfondita :si:

comunque per richiuderla inizialmente io uso una chiave a pappagallo e poi lo smagliacatena per mettere il piolino a misura ;)

quoto, la falsa maglia non è pericolosa se messo il fermo correttamente e dalla parte giusta... anche per le moto nei kit catena/corona/pignone c'è sia la falsa maglia che la maglia vera da ribattere, utilizzabili sia uno che l'altro a discrezione. Solo in alcuni kit per moto con sezione e passo minori all'originale, strettamente per uso pista, ho notato la prescrizione che per "over 150 hp" è vivamente consigliata la ribattitura.
Sulle mini nessun problema, anzi per mia opinione è più pericolosa una maglia RImontata male, che una falsa maglia!

sicuramente... se quando si rimaglia non si spinge il perno bene fino in fondo alla prima uscita di curva "grintosa" si fa il botto...

intanto la forchetta va messa dal lato giusto se no salta e' ovvio e poi occhio al distanziale che si monta sul pignone. se troppo grosso di diametro nel girare la catena tocca e vi fa' saltare la falsa maglia. a me e' capitato con il distanziale polini nel reverse!

la maggior parte dei motori (tutti i "non reverse" ad eccezione di quelli con or al pignone) non monta distanziali tra pignone e campana