T41C e T42: consigli
 

su DM sia mini, sia Midi, la T42 è la gomma che preferivo fino a che non ho provato le vee ruber 266N (parere strettamente personale, ovviamente).
Visto che devo cambiarle, mi è venuto il lecito sospetto che bisogna provare anche altre gomme, quindi chiedo a chi ha avuto modo di provarle: rispetto alle T42, le T41C come vi sono sembrate? quanto vi sono durate? uppure metto un treno nuovo di T41, visto che le ho provate sempre usate?
grazie

Se devi usarle in questo periodo e segundo ciò che dice pmt sarebbero meglio le 41 normali

COn le vee rubber ti 6 trovato meglio che delle pmt??

per vedere se ho capito: tu mi dici di mettere la 41 che è meno predisposta per sopportare il caldo estivo?

mi sono sembrate più rapide nella discesa in piega, ma il posteriore mi ha dato molti problemi perchè non tollana.

Piu che altro Pmt dice che le 41c lavorano meglio con il caldo per via della mescola.
di questi tempi e con le temperatura che ci sono la 41 secondo loro e la gomma ideale

allova vado sul classico 41, che magari da nuove saranno più aprezzabili di quelle usate da altri.
:si:

X esperienza sconsiglio T42 e T43.

Le T41 sono molto buone x prestazioni e durata e anch'io con vee rubber mi sono trovato benissimo su prestazioni e durata (a parte il fatto che si sgonfiano)

t41 senza pensarci su 2 volte....

Io con le T41C mi trovo benissimo, scendono il piega più velocemente e si consumano in maniara più omogenea, il grip invece è uguale alle classiche T41. Ovviamente anche questi sono pareri personali!:si:

Se non ricordo male per le temperature attuali pmt consigliava le T40.Io personalmente l'inverno scorso le ho provate e mi sono trovato molto bene.nel periodo estivo invece mi sono trovato bene con le T41c.

Forlani e altri hanno riscontrato l'esatto contrario di quello che dice pmt... :lol1:

nella scelta tra 41 e 42, oltre alle temperature di staggione, la mia corporatura (70 kg di peso per 1,80 di altezza) e uno stile di guida "pulito", quanto influiscono?

sinceramente le vee rubber le tolgo per la disperazione: la posteriore non ne vuole sapere di rimanere gonfia

ultimamente ho provato anche io le vee rubber, gran grip ma anche tante vibrazioni, ma con queste temperatura confermo che sono il top :si:

Penso pero' che se pmt essendone il costruttore ha dichiarato questo, avra' avuto chi le ha testate, e avra' dichiarato questo in base ai materiali usati e prove fatte. Io ripeto ho fatto questa prova e mi sono trovato bene. Altri possono dichiarare anche il contrario senza problemi.

Dal 69° post in poi... http://www.minimotovrforum.it/pit-la...i-pmt-m-7.html

io uso le t 42 d'estate e t 41 all'inverno ,ho provato le t 43 ad agosto come consigliato da pmt ma i primi tre giri va bene e poi mi pare di essere su un canotto ..(impressione personale )

non so...io l'ho usata la t 43 nuova a jesolo il 29 di novembre c'era una temperatura mite tendente al freddo e mi sono trovato benissimo moolto grip ed una volta entrata in temperatura la gomma teneva bene il calore...poi al Persico l'ho riusata con temperature più basse la gomma continua a tenere ma un paio di volte mi ha mollato di brutto il posteriore e mi sono pure fatto male...:smt155 ora non so se dipenda dalla gomma ma a jesolo mi ero trovato molto bene,come le 41c quest'estate le ho trovate ottime anche se si usuravano non in maniera liscia ma facendo le "squame"sulla superfice...trovo le le t41 rimangano le più versatili anche se prese troppo fresche talvolta creano problemi di eccessiva usura(quelle nuove con il senso di rotazione)mentre quelle vecchie(qualche avanzo di magazzino sensa il senso di rotazione)mi sono durate un'estate intera ottimo grip ci ho pure girato a delle manifestazioni sui parcheggi e perlopiù all xbike nota per il suo asfalto malmesso e ben abrasivo...vedremo ad inizio stagione come si comporteranno le 43!

vai di t41