paraoli e acqua sporca C1
 

ciao a tutti, devo riassemblare la mia C1..
volevo chiedervi se ci son suggerimenti o accortezze per evitare che il paraolio della pompa acqua si disfi durante l'uso della minimoto, con relativa perdita d'acqua..
credo che la maggior parte delle volte, i depositi "marrongnoli" che son nell'acqua (tipica acqua sporca), roviinino il paraolio...
è utile usare un 20% di paraflu e il resto acqua distillata , oppure si rischia di rovinare il paraolio pompa acqua..
come fate a tenere l'acqua sempre pulita ,senza quei odiosi residui ferrosi-terrosi che non so nemmeno da dove vengono pur avendo il radiatore pulito?

Io ti posso dire che la moto la uso solo con acqua distillata, anche perchè se usi il paraflù
non ti fanno girare in pista... con quei residui c'ho visto girare molta gente senza preoccuparsi, cmq io li tolgo con la carta nella vaschetta...

Il paraolio come l'hai montato???

Io uso il liquido antigelo quello blu...e non mi è mai successo niente del genere...=)
E non ho mai pulito il radiatore...:D

devo ancora ordinarlo..consigli? prima monto i cuscinetti , poi il paraolio lo monto col carter freddo spingendolo dall'interno del carter verso l'esterno?

io l'ho montato dopo aver infilato i cuscinetti, in modo che andava a "battuta", anche se mi pare ci sia uno scalino che ti impedisca di mandarlo troppo a fondo...
ricordati di montarlo con la molla, cioè la parte aperta del paraolio verso la girante, che io lo montai al contrario e mi riperdeva :doh::doh::doh::doh:

cioè la molla (parte aperta paraolio)va messa verso l'esterno del carter , cioè verso la cinghietta giusto?

no, io l'ho montata con la parte aperta verso la girante come il paraolio dell'albero per intenderci :si:

ah, capito...pero mi pareva che era montata al contrario, pero' mi sa che faccio come dici tu..
quindi tu tieni la molla con l'acqua che ci sbatte sopra????
sicuramente montare il paraolio così è molto + comodo, anche se non so se è veramente giusto metterlo cosi...

Si il liquido è leggermente lubrificante ma se sposta il punto di ebollizione con i rischi del caso.

Inoltre quando vengo a conoscenza che qualcuno usa liquido sulla mini avverto il gestore della pista xchè rovinarmi la giornata x colpa degli altri non esiste.

Esiste invece un liquido apposito abbastanza costoso di color rosso da diluire con l'acqua, non è oeleoso e serve per evitare le formazioni di calcare dell'acqua (io uso quello).

Il paraolio va montato con la molla rivolta verso la girante, i cuscinetti devono essere montati senza che ci sia sforzo tra gli stessi causato dal distanziale (altrimenti sono già da considerare semirovinati)

Si è giusto così e lo capisci guardando il labbro che fa tenuta.

Stef mi potresti dire il nome del liquido rosso?:lol1:

Me l'ha dato Gigi68, quando lo sento glielo chiedo... :lol1:

quindi vado tranquillo: paraolio , con il lato aperto verso l'interno del carter e non che combacia coi cuscinetti della pompa acqua, giusto?

al contrario di un piaggio in poche parole :rotfl:

[QUOTE=tonyteam;1054531]quindi vado tranquillo: paraolio , con il lato aperto verso l'interno del carter e non che combacia coi cuscinetti della pompa acqua, giusto?[QUOTE]

Si giusto :si: mi pare che ci sia uno scalino sui carter che ti fa evitare che il paraolio tocchi sul cuscinetto, cmq qual'ora non ci sia tale scalino l'importante è che il paraolio lo metti spianato rispetto al piano del carter :si::si:

la molla del paraolio la puoi impastare per bene con del grasso bianco la litio (lo trovi in qualsiasi ferramenta) che è idrorepellente enn la fa arrugginire.
io i paraoli li compro alla casa del cuscinetto costo 1€. quelli della pompa però in commercio li trovi solo spessi 6mm invece di 4, ma basta spianarli con un po' di cartaverta e portarli a 4mm....

esatto se no' perde.

aprendo una C1 oggi , insieme a un mio amico, abbiam notato che il paraolio acqua è al contrario di quello che dite voi..
la molla non è a bagno con l'acqua ma è verso i cuscinetti.....
han sbagliato loro? io come lo devo montare?
con la molla a contatto con l'aqua?

Esattamente.

ok faccio come dici te stef..non so perchè loro lo montano così pero', amen...paraolio con molla a bagno in acqua...non avendo la girante in alluminio spero che tenga ***** :D

comunque entro 1 settimana l'accendo senza rasamenti per il gioco assiale esagerato della biella...speriamo bene:lol1:
(il montaggio sarà tutto certosino , con 1kg di pasta rossa che fa da seconda guarinzione Tappa buchi visto che i piani dei carter cinesi fan passare un bel po' di luce XD)

Lo montano come capita...

Poi guarda i paraoli motore come sono montati...