i cina scooterizzati fanno festa
 

Oggi si sono svolte le ultime 2 gare del trofeo di natale a campo di carne, le minimoto con cilindro scooter hanno vinto il primo e secondo posto al trofeo, e due vittorie nelle due gare. Complimenti a tutti i partecipanti, amici nei momenti di pausa, salsicce, bruschetta e prese in giro, avversari in pista, decisi ma sempre corretti.
E... alla faccia di chi non credeva alla scooterizzazione

speriamo che il prossimo anno possa continuare la fida e il divertimento

Ebbene si, sono contento dei risultati. Spero che la cosa possa continuare, x il prox anno saranno previsti nuovi piloti con motori mod. scooter. Speriamo che ci sia da poter correre. In alternativa ci sono richieste da fuori il Lazio, vedremo gli sviluppi...

e contro chi correvano?

Telaio cinese e motore bzm sotto, con appositi attacchi.

be detta cosi , sembra che correvate contro repliche ita con bzm .
e poi bisogna essere anche obbiettivi
di pofi nella 2° giornata ha rotto il motore e nella 3° non era presente .
passarelli alla 1° non era presente e nella 3° problemi in gara
anche se molto validi gli scoterizzati ancora non tengono il passo dei bzm
ovviamente avete fatto tutte le gare ed il risultato e' arrivato matematicamente .:si:

come vi ho sempre detto ,io non credo in questa configurazione , ma vi faccio sempre i complimenti per i risultati ed il tempo che ci state dedicando .:si:

e bè, è più facile credere a BZM o altre griffe.
Ti danno il kit con tutte le istruzioni, di dicono pure quanto gas dare per le max prestazioni...
di contro però dietro a tante coccole fanno finta di abbracciarti ma in realtà ti palpano il culo.

che poi sarebbe come dire,
mi faccio una bella cenetta
o vado in un buon ristorante?

...a me piace cucinare...

ma non e' il fatto di crederci ... ormai e' un po di tempo che lavoro con questi prodotti , so come lavorano e so anche fin dove spingerli , ormai so come variare ogni piccolo parametro , e soprattutto reagisce perfettamente alle aspettative .
secondo me i cilindri da scooter ( parere personale ) vanno benissimo , ma per scooter che hanno la possibilita' di variare il rapporto infinito .
per le minimoto che il rapporto e' unico , il motore come stavo dicendo proprio ieri con bmcteam deve essere il piu elastico possibile , con un range di utilizzo il piu ampio possibile , e vedo che con questi motori loro non ce l' anno o tutto sopra o tutto sotto , e su circuiti di minimoto come campo di carne che ha parti velocissime unite a parti praticamente ferme , una buona erogazione di un motore e' tutto .

RM sorry x domenica ma ho avuto impegni di famiglia e dalla parte nostra nessuno è potuto venire a correre domenica. Cmq ci rivedremo presto, saluta Marco e fai gli auguri:si:

quella cosa la stavo valutando pure io,
comincio a credere che sia un pò il pompaggio un pò l'inclinazione di uscita dei travasi,
cmq non credo che non si possa riuscire a trovare un compromesso.
Rimane il fatto che i complimenti per il motore di giuliano li faccio a giuliano,
per te li faccio a BZM o a polini.
La stock hai fatto te un bel motore.

Caro massi, sai benissimo che l'affidabilità fà parte delle caratteristiche che il bravo meccanico deve dare al mezzo, Se Silvano ha rotto probabilmente era fatto male, se poi lo ha fatto lui che non è del mestiere è normale, ma se lo ha fatto un meccanico la cosa è più grave, se si perde, spesso si trovano scuse, ma chi le trova non fà altro che peggiorare la propria situazione di poco capace.
Anche altri sul podio non hanno fatto la prima gara, si sono presentati, ma hanno rotto il motore, sicuramente per incapacità del preparatore, che non è del mestiere, che, doveva e non sapeva, calcolare le vibrazioni che spaccavano gli attacchi.

Poi il dover usare cilindri da scooter è la soluzione più economica per far andare la mini, e poi tutto sommato se vincono non sono così male, sono motori in via di sviluppo e chissà se domani vadano ancora meglio?

ma infatti io non voglio dire che non sono motori che non vanno .
di sicuro sono meglio di quei cinesacci , e' solo che non credo alla economicita' del progetto iniziale .
a meno che qualcuno non venda in progetto finito allora la cosa cambia , ma sarebbe anche giusto farsi pagare il tempo e soldi delle varie prove che avete fatto in un ipotetico kit .

su questo di do pienamente ragione .
il regolamento lo permetteva e sono andato su parametri sicuri e ben collaudati senza metermi a perdere tempo inventando , anche perche il tempo non c'era e la moto e' stata finita la sera prima della gara e messa appunto nelle prove libere.
per il prossimo anno si vedra , sempre se si decideranno per il regolamento definitivo .

ovviamente se si calcola in € il tempo per adattarsi il GT e per adattare una marmitta da scooter sicuramente i costi si possono livellare, il meccanico deve mangiare,
facendoseli da se serve la capacità.
Io per quel che riesco cerco semplicemente di non rimetterci,
per quel che mi riguarda io ho già un lavoro,
e certe cose le faccio per passione, non per mangiare.
Ed infatti mi fà molta più soddisfazione il mio scorbutico motore che un performante e lineare BZM o polini.
ma si ritorna sempre al solito discorso,
c'è chi corre per soddisfazione personale e chi vuole solo vincere.

Nella moto GP si vede spesso piloti che danno pugni alla moto,
xkè per alcuni piloti la moto è solo un mezzo per arrivare alla vittoria,
ma per altri la moto è qualcosa di più...

Mi hai rubato le parole, ma le moto non si toccano neanche con i fiori.

Nella moto GP si vede spesso piloti che danno pugni alla moto,
xkè per alcuni piloti la moto è solo un mezzo per arrivare alla vittoria,
ma per altri la moto è qualcosa di più...[/QUOTE]


aspetta aspetta ... non puoi fare un paragone con la moto gp .
li ci sono in ballo soldi veri e tanti , sponsor e anche la professionalita del team e pilota .
purtroppo si vede gente che butta o prende a calci la mini anche in trofei amatoriali , ma questa e' gente che se la prende troppo e non ha capito che la moto non c' entra niente chi ha sbagliato e' il pilota o il meccanico .
io dico sempre che lo sbaglio ci puo stare , e alla prossima si fara meglio :si:

Valentino non ha mai malmenato la sua moto.
ma cmq hai ragione te :1st: