La mia MK5 scooterizzata
 

Vi presento la mia belva.

- telaio rinforzato nella zona forcellone
- Gt 50 scooter (grazie N-Bello)
- 15/15 dell'Orto + collettore + pacco lamellare polini 0,30
- Jet-pro
- Albero spalle piene
- Cuscinetti e paraoli nouvi
- Frizione 2 masse regolabili
- Leve freno in lega
- Gas rapido
- Pedaline in alluminio
- Tubo benzina e filtro in alluminio lavabile.

ecc..

Ecco le foto, a presto anche il video. Non ho ancora avuto modo di provarla visto questo tempo maledetto. Ma la mini parte al primo colpo e sale di giri una bellezza.

Minima spesa.........massimo risultato.

http://img46.imageshack.us/img46/535/04122009338.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/1139/04122009339.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/4508/04122009341.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6184/17102009304.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/9616/17102009305.jpg

:moto:

facci sapere come va?
ma perche non c'è la testa da scooter
e c'è invece quella da big bore cina?
l'altra avrebbe raffreddato meglio

non penso ci siano problemi di raffreddamento. Le Alette del GT comunque sono più grandi di quelle di un classico Big Bore. Comunque fino a quando non la provo ........ speriamo che il tempo mi dia tregua.

Da che scooter hai tolto quel motore? ti sei trovato giusto con i prigionieri? aspettiamo il resoconto della prova!!! magari il video :si:

carina

attendo in ansia una prova,
assicurati che sia carburata.
belle foto, mi sono molto utili, grazie.

complimenti molto bella 4 soldi gliel'hai spesi :D metti pero' 2 gomme serie adesso

Allora......torno ora dalla pista di Campo di Carne. La mini va una bomba, ho spaccato 2 pignoni originali costringendomi a metterne uno da 7 denti che ha lo stelo più spesso. Ora sembra che tiene e va anche meglio visto che ero un po' corto. Causa miscela magra e rischio di grippaggio ho dovuto interrompere quasi subito. Ora proverò un getto da 74 o 76 sul mio sha 15 al posto del 68 originale e vedo come va. Mi spiace per il video, la prossima settimana lo faccio. Un ssaluto a tutti.

Ottimo lavoro, bravo! :si:

Ok, ora mancano solo due pemme PMT 41 ed è finita. Ho dovuto sostituire il pignone con uno a 7 denti. Alla prima prova ho spaccato due pignoni a 6 denti ed ero comunque corto su una pista come quella di Campo di Carne. Quello a 7 sembra reggere, ha lo stelo più spesso e sul dritto va decisamente meglio senza perdere troppo in ripresa. Non avendo più il copripignone ne ho fatto uno io artigianalmente che funzione anche da copricatena. Ho dovuto sostituire anche il getto originale del 68 (carburatore dell'Orto 15/15) con uno da 76, ho rischiato di grippare dopo 5 minuti causa miscela troppo magra. Infine candela NGK. Allego le nuove foto con la mini ormai terminata. Spero che il tempo mi aiuti per fare un video in pista e vedere finalmente come va. Ciao a tutti.:smt124

http://img163.imageshack.us/img163/5...122009358n.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/7973/11122009359.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6232/11122009360.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/3964/11122009362.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/5895/11122009363.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8...122009364x.jpg

complimenti bel lavoro, aspettiamo ansiosamente il video.
ciao ci vediamo in pista:si:

video? :rotfl:

be se vuoi tenere il pignone da 6 basta prendere carter frizione zocchi con i pignoni che fa zocchi stai sicuro che nn si rompono quelli

Ok. Ecco il video. Non si vede benissimo, la pista di campo di carne è grandissima (e bellissima). Tutto ok, a parte che continuano i problemi di carburazione. La moto sale di giri con furia ma arrivata ad un certo punto (credo intorno agli 8000) si pianta con un rumore cupo e non va più. Dal video non si capisce bene, succede sul lungo rettilineo in fondo. Proverò di nuovo a cambiare getto. Con quello originale (un 68) del 15/15 dell'Orto tendeva a grippare. Ora con il 78 non sale oltre una certa soglia di giri. Proverò a salire ancora, magari con un 84 o addirittura un 88/90.
Vorrei solo avere più tempo.
Accetto consigli. Un saluto a tutti. Ciao ragazzi.

http://www.youtube.com/watch?v=8Lj3p55zlXU

in effetti sembra quasi abbia piu allungo
il rgazzo con gt scooter 40.. (Minimo o Mimmo)..
c'è il video nella discussione gt scooter..
che sia perche hai il pistone classsico
delle cina aria con le due fascione elastiche?

io l'ho comprato e non l'ho mai provato,e ora sto vendendo tutta la mini.Bella mini cmq

Non so. Potrebbe. Ma perchè lui che pistone monta? Comunque mi sembra strano che non riesca ad allungare. Rimango sempre dell'opinione che sia un problema di carburazione. Faccio le prove la settimana prossima e poi vi dico. Nel frattempo se avete suggerimenti io sono qui. Grazie.

molto carina,mi piace la fascia rossa!

perche i pistoni da scooter che sono forniti nel kit 40 e nel kit 60cc
hanno le fasce nettamente più fine.. e tolleranze migliori..
in realtà basta quello a impedire un buon allungo...

probabilmente se a quel kit ci montassi il pistone monofascia tdr
avresti più allungo...

Forse ho trovato il problema. La parte attorno all'elettrodo della candela una volta smontata è risultato molto chiaro. Forse una miscela troppo magra. Provo a salire con il getto fino a 84 oppure 88. Poi provo e nuovo video. Un saluto a tutti.