opinione su queste fasature
 

oggi ho misurato le fasature del mio motore : carter bzm oro, gt bzm 50 08, albero placche rosse con biella in cnc :
travasi 120°
travasi coanda 111°
scarico 180°
booster 164°
che ne dite? si possono alzare di 5° ? avanti con le opinioni :si:

forse alzando il coanda male non dovrebbe andare... per i travasi primari alzandoli di 5° gradi non vorrei che poi perdi sotto x lo scarico stai bene.....

Di accettabile c'è solo lo scarico, gli altri mi sembrano un pò bassi.

Dipende cmq da quello che vuoi ottenere, se vuoi solo un uprade sitemi le luci di aspirazione e un pò i booster, se invece vuoi sentirlo a modo c'è da lavorare anche sui booster (dimensione, forma e ovviamente i gradi) e sui gradi della luce di scarico...

se ha una marmitta per 50cc possono anche andare bene . se ha quella del 40cc sono un po bassi

be dipende, quanti giri ti prende così? hai l'impressione che sia carente in alto o in basso?

Dagli di fresino!!!! Scherzo!

Per me dipende molto da quanto 6 pesante e dal tipo di guida ke hai!!! le fasi poi te le giochi! e non da trascurare..la marmitta!
Mi pare strano comunque ke te abbia i primari e secondari alla stessa altezza!:?:

i miei sballano di almeno 3 gradi l uno dall altro:doh:..e lo scarico e molto piu basso del tuo:doh:

quoto.... in parte (Davide non mene volere)!!!

travasi 120°lasciali cosi
travasi coanda 111° ma anche 128/130 "spinge di bestia"
scarico 185°188 max , lucidalo ma non a specchio
booster 164°portali a 175 176

aggiungo anche squish a 0,46
guardando il pistone dal punto morto inferiore dalla luce di scarico si vede il pistone che ha ancora uno scalino e le luci un po coperte, e se non ricordo male monto una cupola -30

Sera ragazzi anche io volevo qualche info Sulla travaseria
in serata misuto e domani posto le quote
:si:

prova con
trav 125 (o 126)
lavaggio 125
scarico 180 (o 182-3)
booster 175 (o 178)

prova a portare il pistone al pari della luci al pmi e ricontrolla le fasi (comunque secondo mè cè da limare)
poi quando ha messo a posto le fasi, pensi alla testa

magari e una domanda ****** ma le fasature le misuro con quente guarnizioni tra cilindo e carter motore

in genere sul motore ti fai lo squish come è meglio per te perciò quando controlli le fasature lasci le guarnizioni come sono e da li cominci a fare i lavori che ti sei prefissato di fare.....

xche ho le fasature dei coanda cosi basse? 111° misurate piu volte, le ha misurate anche un altra persona con esperienza nei motori e misurati con i suoi strumenti visto che ha un officina di moto

stessa misura del mio:si:

ieri sera ho misurato le fasature di un motore con carter polini albero spalle nere e gt zpf(su base bzm)40cc 3t con squish a 0.35...lo scarico e' 178° travasi 127° e lavaggio anch'esso 127°..i booster ci siamo dimenticati:temporale: sono rimasto basito dalla fasatura del lavaggio cosi' alta e a filo dell aspirazione!il cilindro nn e' stato toccato e spinge di brutto(x quanto puo' spingere un 40ino 3t ovvio!)!ma nn vi sembrano un po strane?le abbiamo misurate 2 volte x sicurezza!

Scusa Alex cosa intendi per gt zpf su base bzm??

E' il classico GT BZM rivisto nei condotti da ZPF..quelli ke normalmente si vedono in giro con la scritta BZM cancellata!

Ciao Tia;)

Ne sai sempre una più del diavolo ... ma una volta zpf npon faceva sta cosa solo sui gt polini??