l'ennesima bufala o .. cosa?
 

so ke esistono additivi, ma sicuro non lo vendono a noi.....
però io un metodo usato nei kart lo so....costa 50 centesimi, risultato assicurato.....però nn si dice :lol1:

acetone o diluente e le gomme vecchie fanno un'altra mezza giornata, poi sono da buttare

:rotfl:sì lo so,:rotfl:lo vendono anche all'auchan dicono che aumenta il grip sulla neve...:rotfl:MAAAAA....
ha me pare na' st......:rotfl:

ho trovato la ditta che lo importa a milano......

http://www.griptyresoftener.com/stockists.asp#

http://www.griptyresoftener.com/stockists/italy.htm

magari è un buon prodotto.....

questa non la sapevo!!!
ottimo...

si ma penso che è da fare solo quando sono tutte consumate per sfruttare quel pò che rimane

a me pare na pataccata....magari mi sbaglio...

magari tengono davvero di più, ma poi ci fai un turno e butti le gomme

le nostre gomme sono gia abbastanza morbide e durano poco se si usa qualche prodotto per ammorbidirle non durerebbero niente..
almeno penso:smt017

si può usare anche semplice benzina io lo faccio con le t41 a fine vita...per alcuni giri grip da paura ma poi si induriscono irreversibilmente...l'ho ereditata dai kart questa cosa,ma li,in gara era era non regolamentare passare le gomme con solventi o benzine...

io ho usato un prodotto di quella marca su gomme PMT per auto 1/5 a scoppio, il prodotto funziona bene, abbassa lo shore della gomma e quindi la rende più morbida, e il consumo della gomma aumentava leggeremente.
Secondo me si può provare su una gomma già usata e vedere come va, se volete usarlo quando pennellate le gomme col prodotto avvolgetela nella carta domopak o simile, cosi si evita di far evaporare il prodotto e le gomme si impregnano meglio.

questaè una soluzione per rendere utilizzabili le gomme ingottate ma su delle gomme buone non conviene secondo me usare questo prodotto

se ammorbidisce va bene con le T40:lol1:

Mi ricordo il papero che quando provò questo metodo sembrava guidare sul ghiaccio.
Stabilì il record di cadute in una giornata (mi sembra 12 o + ) :lol1:
non ricordo se però lo ha fatto con asfalto bagnato..

14 cadute in un giorno!!! :1st:
Però evidentemente il diluente aveva fatto una reazione sbagliata con l'asfalto bagnato... ahi ahi che botte sul didietro che presi allora :lol1:

secondo me è un modo x renderle extra appiccicose al suolo, ma se le mangia!

wow!!!sul bagnato dev'essere non dico olio ma quasi, tenendo conto che non si assorbe neanche benissimo il diluente nel pneum con temp più basse :lol1:

Poi la volta successiva sono dure come cotica e non tengono nemmeno le formiche... quello che ho riscontrato io su chi lo ha utilizzato, non tanto per l'usura ma perché quando si freddano poi ci vai a girare dopo una settimana sono marmo e non hanno l'effetto dovuto, in quanto il diluente ne modifica chimicamente il funzionamento !! A mio modesto parere invece di spendere soldi su un diluente per sfruttare un giorno in più la gomma quando è finita, meglio metterli nel salvadanaio e comprarle nuove perché poi le ossa non hanno prezzo... :lol1:

La volta che l'ho fatto io era in una gara amatoriale WLB con una cina aria preparata... e cercavo "quel qualcosa in +" girando con le T41 sul bagnato (ma lo facevamo tutti).