Espansione aperta... e svuotata!
 

Ecco quello che ho fatto oggi.... ho tolto quello che c'era dentro, un cono che prendeva tuttoa l'espansione, e pareva convogliasse i gas verso il controcono... avro' fatto 1 c@zzata? speriamo di no... appena me la saldano la monto e vi faccio sapere... una cosa è sicura.... avro' il sedere molto caldo!:lol:


http://img264.imageshack.us/img264/5...aperta19ri.jpg


http://img518.imageshack.us/img518/6...aperta39qy.jpg

qui si vede meglio la lunghezza del minicono...

http://img346.imageshack.us/img346/7...aperta21ps.jpg

Dovrebbe venire un bel lavoro! :si:

Ciao, Fulvio.

ma dove diavolo l'hai presa una marmitta del genere? pirtroppo per te penso che senza quel cono interno il motore sarà penalizzato dalla eccessiva velocità di lavaggio

lo spero fulviux...:sisi:

Per l'eccessiva velocità di lavaggio intendi una perdita ai bassi?
Io sinceramente spero faccia l'effetto che ha avuto ai bei tempi una espansione polini corta ampia e tozza come questa sul mio si 50cc... so che sono 2 motori diversi, ma mi dava una spinta pazzesca ai medio alti... tra qualche gg vi so dire!

teoricamente si, la pancia svuota troppo rispetto al volume del cilindro, xo questo in linea di massima e ormai l'abbiamo capito che con le cinesi ci si può aspettare di tutto :D

speriamo di no... un altro ragazzo che ho visto una volta ha adattato un'altra espansione x scooter meno grossa di questa, ma non di molto... forse un po + lunga... ha detto che gli rendeva molto e soprattutto in lungo, in basso forse non molto ma alzando un pelo la frizione la faceva lavorare al regime ottimale x farla spingere...

Io spero... poi avendo un motore "pompato" sotto dovrebbe spingere!:D

anche io stò cercando di fare una marmitta, per la pancia sono apposto, ho usato una giannelli che se non sbaglio era di un rs50
Voglio fare una cosa decente, e fare la curva che arriva al motore, ma come faccio? Non voglio usare la marmitta originale tagliata...

ma da dove lai recuperata la marmitta?

certo che ha una forma davvero strana, mi sembra esagerato sia il diametro che la lunghezza della parte centrale. ma poi non ci manca il terminale?

mm per me senza il cono interno levi contropressione quindi perdi nei bassi!:sisi:

x bassi che intendete, 5-6000 giri o + sotto?
La marma l'ho presa su e-bay nuova pagata pochissimo, poi l'ho tagliata e fatta saldare... non so che marca sia, sopra la pancia c'e' scritto TOP.... boh!
Il terminale l'ho tolto io per farla saldare, se no spuntava dallo zaino! :D

Ripeto... anche io mi sono detto che se ce lo hanno messo a qcs servira'... ma poi ho letto anche post di gente (qui e su altri forum) che le marmitte da competizione sono vuote (mentre quelle omoogate x scooter hanno qualche strozzatura nella panza, x i fumi ed il rumore) allora mi son detto..."apriamo e vediamo!"

Cmq x il responso e foto definitive (col silenziatore) a tra qualche gg.... cosi' è veramente brutta! :sisi:

Potrebbe essere della TOP Performances......

Il discorso è che i gas di scarico prodotti potrebbero non "riempire" la pancia della marma creando peggioramente invece che miglioramenti.

Infatti quelle "strozzature" sono montante su quelle marmitte destinate ai 50cc stradali perchè con il loro gas di scarico non riempirebbero la pancia se non a regimi di giri troppo elevati....
I motori preparati da pista oltre ad essere di cilindrate superiori (da 70cc in su) lavorano a regimi nettamente superiori.
A mio avviso partire da una cilindrata già più bassa ed in più contare su buone prestazione sopra i 7000giri non penso possano essere risultati ideali.
Tutto questo chiaramente IMHO, poi magari va come un missile!!!!

infatti, sono un po' perplesso, anche io pensavo qcs del genre... speriamo bene di non aver fatto una cappella... :look:
Spero la tua 2a ipotesi, quella del missile! :)

Potrebbe essere della top performances, ma sul silenziatore non c'era scritto nulla.

leggendo qui e la'...
 

ho trovato questo...
Interessante, mi ha chiarito un po' le idee... e leggermente rincuorato ;)

http://fpp.hamradio.si/roost/tech/exhaust/it/

quando la provi sta marma?

se tutto va bene dopodomani skip... l'ho data ad un mio amico carrozziere, e gia' che mi fa il lavoro praticamente gratis non potevo mettergli fretta:D

Cmq appena me la da la monto subito... e incrociamo le dita, che non renda il motore morto fino a 11000 giri...

dai, allora speriamo bene! ;)

il link che hai postato è del sito di roost!!è un ragazzo che fa marmitte artigianali e frequenta il forum di scooter trofeo dove sono iscrittto da anni ormai!grande roost!!lui si che ne sa sulle marme!!

bene! infatti finalmente ho capito qcs di come funzionano le espansioni :D

In base a quanto letto, alla lunghezza della marma ed alla conformazione dei coni (abbastanza aperti) penso che sia decisamente da regimi medio alti... e potrebbe anche andare bene... l'importante è che non vada in risonanza ad un regime prossimo al fuorigiri e svuotandomi sotto.... l'ideale sarebbe avere un allungo ed una forte spinta dai 5-6000 ai 12000... va beh continuiamo a sognare! :)