Gomme PTM come valutarle??
 

Qualcuno sa dirmi un modo facile e veloce per sapere quanto la gomma è buona???
Spesso in giro per il forum si trova "vendo PTM al 70% o al 50%.."...ecc..ecc...
Qual'è un bel modo per sapere circa come sono messe???
UN metodo utilizzabile dalla gente "comune"...:D

grazie!!

io faccio ad occhio,infatti le percentuali che metto son sempre minori al reale stato di usura ;)

idem come te simo! poi mi baso anche dalle uscite che hanno le gomme...

controlla in primis che non siano scalinate sul bordo gomma , controlli la parte centrale trammite i forellini e in ultimo che non abbiano quei famosi tagli che si formano di traverso,fatto questi controlli e risulti negativi a mio parere poi effettuare la compra...

Quoto...soprattutto per gli scalini!

OK,grazie...=)
E i forellini in mezzo quanto devono essere profondi circa???


(che rompi scatole che sò...XD)

ma con gli scalini laterali che succede?

la misura dei forellini non saprei dirtela perche' sinceramente non lo mai misurata, per quanto riguarda gli scalini laterali , non sta piu' ferma sul posteriore , con il succesivo richio di cadere.

secondo me sta solo a discrezione ed esperienza del venditore valutare la gomma è tutto troppo relativo...(ci sono molti topic di questo genere e nessuno ha mai gettato basi per uno standard:si:)

i forellini a mio parere contano poco e niente, perchè uno che corre, consuma la gomma lateralmente ed al centro rimane pressocchè nuova, se avessero fatto i forellini a circa 1,5-2cm dall'estremità del battistrada allora forse l'usura si poteva vedere meglio :si:

gia con quelli più esterni si nota qualcosa, ma con quelli centrali, anche se le gomme son finite nel battistrada esterno(che è quello che serve di più), ti può sembrare che le gomme siano nuove.
non so se mi son spiegato bene in quest'ultima frase:smt132

io valuto che se una gomma è sempre buona non ha il famoso scalino sul bordo altrimenti è da buttare. questo per le t41

Simo sisi ti 6 spiegato bene...=)
Il problema è che siccome io sò di grosseto...giro sempre dal chessa,e quando finisco le gomme lui mi da quelle che usa per fare le prove a metà prezzo.
Solo che non sò mai quanto sò usurate e non sò poi quando dovrò cambiarle...=)

per quando dovrai cambiarle dipende da te, da come senti l'aderenza, se vedi che appena forzi un pochino in curva e senti la gomma scivolare vuol dire che le puoi usare solop er fare record di velocità nei dritti, visto che alle spalle non tengono più ;)

Ooooooook...grazie...;-)