![]() |
Costi per correre
Ragazzi, ho provato a cercare e ricercare sul forum ma non ho trovato nessun 3d chiaro e specifico su quanto veramente si spender per correre
cosa intendo correre? fare delle gare, sia ufficiali (FIM e UISP ) sia gare amatoriali. vorrei far nascere un 3D che sia utile un pò a tutti provo a mettere un pò di domande che un qualsiasi pilota può farsi e vediamo di ricevere più risposte. parliamo di Gare Ufficiali quante gare sono FIM: UISP: quante gomme usiamo per fare delle gare ufficiali? quante massette frizioni usiamo per fare gare ufficiali? che altro materiale si usa in abbondanza per fare gare ufficiali? quanto dura un motore? dall'altra parte facendo esempio di 10 garette NON UFFICIALI (amatoriali) in un anno cosa dobbiamo tenere in considerazione? quante gomme, quante massette quali altri materiali? quanti pistoni si cambiano circa? un motore (in generale ) quanto dura? spero di non essere un rompiballe, ma magari a qualcuno può interessare ;) PS: ho fatto una ricerca sul forum ma aldillà di post vecchi (ad esempio si parlava che le PMT erano calate di spessore quindi si facevano la metà delle uscite, che però erano + morbide e che quindi offrivano + grip) quindi indicamente è un pò che non si discute della durata di varia componentistiche delle nostre mini. |
tutto dipende dal livello a cui vuoi fare la gara... se vuoi essere al top ad ogni gara cambi gomme, massette, pastiglie freno, catena e pistone, se vuoi solo divertirti alla buona questi cambi li fai una volta a metà stagione e stop...
|
Quote:
|
Quote:
2)l'anno scorso per fare 10 gare, di cui 5 di endurance(regionale emilia romagna) e tutte le varie uscite di allenamento, ho usato solo una frizione completa, bzm 3 masse in carbonio :si: quest'anno ho messo la 2 A e mi ci sto trovando molto bene(NON E' UNA MARCHETTA, PERCHE' COME TANTI L'HO PAGATA PURE IO ;) quindi non ne avrei il motivo per pubblicizzarla) 3)usare in abbondanza dipende da quello che vuoi ottenere, (segui il consiglio di Manu ;)) 4)il motore è difficile che finisca, bisogna solo avere l'accortezza di sostituire fascia e pistone ogni tot litri di miscela(dipende sempre da come vuole essere il tuo risultato).esempio io quest'anno ho cambiato fascia a 35 litri ed ora che sono ad oltre 75 vorrei anche cambiare il pistone, ma aspetto la nuova stagione ed ora continuo a girare così :si: |
se vuoi fare le cose bene, prendendo anche la moto a fare l'italiano (5 selettive, 4 finali) spendi circa 10000 €
|
io parlo per dieci uscite amatoriali:
un treno di gomme pmt 41 euro 115.00 massette standard frizione due masse euro 40.00 catena pignone e corona euro 50.00 pastiglie freno anteriori e posteriori euro 30.00 fondo per ammortizzare altre spese di usura come cuscinetti varie ed eventuali 100.00 entrata pista media euro 20per10uscite totali 200.00 poi ci devi aggiungere l'olio per la miscela con un chilo fai circa 40-45 litri utili euro 25.00 40 litri di benzina all'incirca euro 45.00 totale DADAAAAAAA: 605 EURO una media di 60,50 euro ad uscita(senza mettere benzina della macchina ed eventuali pasti birre birrette paninini o grappe) credo di aver incluso tutto leggeremente per eccesso ma neanche tanto! :rotfl: |
ah giusto, per poi non contare le trasferte, se sei lontano da dove si svolgono le gare...
quest'anno in UISP Galliano xbike pomposa siena latina crevoladossola torre di mosto fatti 2 conti per me che son di perugia :doh: :doh: :doh: e fortuna che l'alloggio non l'ho mai pagato, perchè mi son sempre montato la tenda, quindi 30-35 euro a notte risparmiati, più il da mangiare portato sempre da casa :si: alla fine il gruzzoletto per fare un campionato intero non è poco :doh: :doh: |
Ti Faccio due conticini al volo per quello come mi gestisco io facendo il campionato uisp:
Ingresso sabato € 20 viveri sabato € 30-40 diesel macchina in media € 40 miscela in media € 10 iscrizione gara € 50 corrente € 10 gomme € 100 albergo ... spesso € 60 autostrada € 10 catena € 11-12 viveri domenica € 30-40 pastiglie € 25 *********** frizione pignone quando si rompono ... morale intorno a € 415 ... devi poi sperare che va tutto bene e non ti succede nulla !! Moltiplica per 7 gare viene € 2905,00 solo per le gare ... poi ci sono le uscite dove in media partono € 100 * almeno 7 uscite sono altri € 700 + i pezzi per revisionare il motore, tipo pistone fascia ecc... *********** Diciamo che negl'ultimi due anni di lavoro i soldi messi da parte sono solo quelli della rata della macchina :lol1::lol1: |
Quote:
|
Quindi i conti tornano...:si:
|
Manuel, non me ne volere ;) ma tu parli di alto livello.
ci credi che io con quei soldi mi faccio un trofeo weuropeo di 8 gare con la maximoto? ;) Per gli altri, perfetto stanno venendo fuori proprio le cose che volevo io mi piace molto ciò che ha scritto l'utente Simo748 che a 35 generalmente si cambia fascia e a 75 (litri) si cambia direttamente il pistone cosi più o meno si può fare un calcolo. una cosa che non ho trovato nei post (+ recenti) è la vera durata di un treno di gomme LE PMT41 c'è gente che dice che durano 2 uscite, gente che ce ne fa 5 e gente che ce ne fa 10.... capite che cosi riuscire a calcolare le gomme per un trofeo amatoriale diventa difficile. ragazzi non sto scrivendo tutto ciò solo per me, ma sia per me che per altri utenti che vorrebbero iniziare a far garette ;) è bello sapere che strada prendere sapendo + o - iol budget altrimenti uno inizia subito e dopo 2 gare è costretto a mollare ;) |
quantificare la durata delle gomme è impossibile... ogni telaio, ogni pilota e ogni motore le consuma in modo diverso, per non parlare delle piste...
|
Quote:
Devi sapere che un panino non è che tagli a metà un prosciutto e ci metti in messo una fetta di pane... |
Quote:
|
Quote:
se spendi 10 euro per mangiare son tanti :si: parlando delle gomme ti dico che io quest'anno con lo stesso treno di gomme ho fatto 2 turni di qualifiche e gara nella pista di Siena(ora chiusa) e dopo 2 settimana 2 turni di qualifiche + gara nella pista di latina :si: quindi per il consumo delle gomme dipende molto dai fattori citati da Manu ;) io son uno di quelli che con un treno di T41 son arrivato a 10 uscite, forse anche più :D e ultimamente ho notato che la carcassa è diventata molto più dura rispetto a quelle precedenti a luglio agosto :si: però mi sembra che si consumino un pelino più in fretta :smt132 |
ragazzi basta fate passare la voglia
|
Quote:
fine ot |
ragazzi veramente già a me mi passa per la testa due volte al mese di smettere se poi ci scriviamo ste cose...è un casino...
qualcuno che ha fatto il WLB??? intero??? |
io credo che la mia stagione rispetto a tante altre è stata abbastanza economica
anche se il conto corrente piange :doh: :doh: e fortuna che non bevo,non fumo,non hola ragazza e durante la settimana visto che son stanco dal lavoro spesso neanche esco :doh: :doh: e tutto questo, lo faccio per questa grande passione che ho trovato, grazie anche a tutti voi del forum :si: |
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 48. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it