come carburare il 21
 

ciao a tutti,io ho un 21 da scooter,ed ho provato a montarlo sulla mia DM al posto del 18,solo che è troppo magra sia sotto che in alto.allora mi han detto di montare un polverizzatore di 266 forato come nel 18,ma son riuscito a migliorare solo sotto come posso fare?:doh:

puoi usare il cerca...

usa un polverizzatore an 266 uno spillo w 23 alla seconda tacca dall alto , un getto minimo 50 per iniziare a vedere se e magra sotto e un getto del massimo da 100 a 115 e poi una valvola gas da 50 o 40 la 50 smagrisce molto mentre la quaranta e una standard dei carburatori phbg io uso queste tarature ciao

passa tutto quello che hai del 18 sul 21... dopo devi trovare solo un getto massimo che vada bene...
i miei funzionano bene... poi per la perfezione lavoriamo con gli spilli esatti...

compra la boccola an prima cosa poi

poverizzatore 266an
spillo w16 prima tacca dall'alto
minimo 48
massimo parti con un 115
valvola 50
galleggiante 4g
vite aria a un giro e mezzo da tutto chiuso

con questo settaggio e piu pulita la erogazione il w23 nn e compatibile a mio avviso sul 21

ok,per il momento vi ringrazio,proverò ad usare i vostri consigli,se ho ancora qualke problema,poi mi faccio sentire. :rotfl:

simpatico come una martellata sul mignolo:rotfl:

:lol1::lol1::lol1:
ma sai perkè te lo dico.....perkè se tu adesso inizi a kiedere ogn'uno ti dirà la sua configurazione...
invece con il cerca troverai un topic, dove scrive qualcuno ke ha fatto varie prove, e mette vari tipi di carburazione, da lli puoi capire cosa ti serve e quali sono le cose fondamentali......
tipo con un determinato spillo ci vuole il getto da....a....
oppure il polverizzatore, si adatta allo spillo......e rikiede un getto.....

io ho sempre usato questa....

polverizzatore 262 au
spillo w7/w9
getto min min 55
getto max max 100

vite aria 2 giri dal tutto chiuso.....

per 6 mesi ma piu' toccata....

guerri, io ho il w9, cosa cambia dal w7???
ce l'ho alla prima tacca dall'alto, e forse servirebbe ancora + magro.....

con il w7 sax ingrassa un pelo di piu' in basso....ma a me non piace molto ...preferisco di gran lunga il w9...

semmai e' il contrario....:si:

si aster hai ragione...ho preso un abbaglio...

potete chiudere

Bi Zeta Motor indica queste tarature:

Motore 50cc 6 travasi a 2 tempi con PHBG da 21
-GETTO MAX 125 (approssimativo)
-GETTO MIN 48
-SPILLO W16 (approssimativo 1° TACCA DALL'ALTO)
-POLVERIZZATORE 266 AN
-VITE ARIA 1/1,5 GIRI (svitare da fondo corsa)
-VALVOLA GAS: 50
· Spessore banda squish consigliata mm. 0,40 – 0,45