il mio amico sbaglia 2° me
 

ciao a tutti,oggi esco con la mia nuova rep blata e mi trovo un mio amico che comincia a rompere e dice che la vaschetta dell'acqua va quasi tutta piena(io ne avevo 1/3) io sn convinto che ne vada 1/3 xò un dubbietto mel'ha fatto venire!allora se ne mette 1/3 o quasi tutta piena?

1/3 mai piena..

io la tengo a metà

se è piena l'acqua non può dilatarsi,la pressione all'interno del circuito non permette al recupero di scaricare l'acqua dal radiatore alla vaschetta

Metà, metà!

:read: metà!

poco meno della metà l'importante che nella vascetta ci sia almeno un po d'acqua

Io sto tra 1/3 e metà

1/3 ma al max metà non di +!!!!!

Ma usate acqua distillata o antigelo? Ho sentito pareri discordanti su questa cosa.

Liquido refrigerante

je pens un pò meno della metà, affinchè non aspiri aria dalla vaschetta se è poca, oppure se in caso di ebbolliscion quindi aumento di volume nn sbotta signo...;)
nella vaschetta si mette u liquido apposta tipo antigelo gia mixato, così va in abbolliscion a 120 gradi :brinda:
ciao!!!

Acqua distillata.

E' vero che l'antigelo protegge di più ma se mettete l'antigelo nel radiatore e per caso (succede a volte) ne perdete in pista; volate voi e tutti quelli dietro.
In alcune piste, i gestori non vi lasciano girare con l'antigelo.

la vaschetta va riempita per 1/3 o per metà al massimo

in pista non ti fanno girare se metti il liquido nel radiatore xkè se lo perdi è scivolosissimo quindi solo acqua distillata

Se l'acqua và a 120 gradi hai già grippato il motore.

La capacità di far bollire l'acqua ben oltre i canonici 100 °C, già basterebbe a dimostrare quanto il fluido refrigerante sia evoluto, ma c'è ben altro. Il circuito di raffreddamento deve essere protetto dall'acqua stessa che contiene, poiché essa lascia depositi calcari ed è quindi corrosiva.
Usando l'acqua distillata le cose non migliorano, perché se è vero che non contiene calcio, è altrettanto assodato che risulta più aggressiva nei confronti dei metalli!
Dunque, per mantenere pulito il circuito, composto da tubazioni in gomma e parti metalliche, al glicole etilenico viene aggiunto un pacchetto di additivi che combattono la formazione di schiuma, calcare e ruggine, e preservano dalla corrosione chimica tutti i materiali con i quali il fluido verrà a contatto.
però.....In pista non va bene si scivola!!!!:asd:

anche io a 1/3, ma se mettessi pochissimo liquido insieme all'acqua distillata non si potrebbe avere un compromesso accettabile?

Si può anche fare così, giusto per avere qualche antiossidante nel radiatore, ma dipende sempre cmq dai gestori delle piste se per loro và bene.

non capisco la menata dell'ossidozione...
l'unica cosa che si dovrebbe ossidare sono i deck del gruppo termico?

con l alu non si ossida nulla....

eh..... ma non è tutto alluminio.... fidati che un pò di ossido si crea. Specialmente dai raccordi del dilindro.