Partenza fulminante
 

Salve, nonostante sia molto leggero quando vado in minimoto mi sembra sia alquanto lenta nelle partenze da fermo... che si può fare per farla scattare di più???

alzare l'attacco della frizione per cominciare, dagli 8000 in su vai bene a frizione già rodata... poi, controllare se le massette attaccano insieme o leggermente prima una dell'altra... poi, un buona frizione sicuramente può venirti in contro, con un occhio di riguardo anche ai materiali delle massette... se proprio vuoi partire a razzo anche un piattello frizione più leggero non sarebbe male, ma poi ti ritrovi con una motina molto nervosa da guidare, prende bene giri, ma li perde con altrettanta facilità! :si:

il motore da tosaerba originale arriva a stento ad 8000, quindi consiglierei di farla attaccare un pelo più basa...

8000 giri vengono a malapena superati da una mini con BB preso e montato con jetpro e SHA.
cmq considerando che non avrà certo un contagiri,
il consiglio più sensato è
se la velocità è sufficiente scorciare il rapporto con pignone di 6 e al limite mettere anche una corona di 70
il tutto condito con una frizione cinese regolabile,
occhio a non farla attaccare troppo su di giri.
Tieni d'occhio la catena, se troppo tirata limita di molto le prestazioni.
Non deve essere lente ma nemmono deve girare frenata la ruota,
e mi raccomando tieni la catena unta

urca non credevo che girassero così bassi questi "involtini primavera"!!
:lol1::lol1:

basta avere un contagiri a portata di mano:si:

Prova a :
- montare un gas rapido
- non partire mai con le gambe gia' messe sulle pedane
- caricare in avanti il peso
- accellerare al massimo dell'acceleratore
- spingere con le braccia in avanti
- darti una spinta con le gambe
Fammi sapere! :si:

- montare un gas rapido :smt136
- non partire mai con le gambe gia' messe sulle pedane :smt136
- caricare in avanti il peso :smt136
- accellerare al massimo dell'acceleratore :smt136
- spingere con le braccia in avanti :smt136
- darti una spinta con le gambe

Fidatevi di Io N-Bello !!! :si:

che te la prendi?

- montare un gas rapido (apre prima và di più)
- non partire mai con le gambe gia' messe sulle pedane (a partire con un piede in terra son boni tutti)
- caricare in avanti il peso (che sennò si cappottano ste cinesine)
- accellerare al massimo dell'acceleratore (ma non sempre che sennò si grippa)
- spingere con le braccia in avanti (se si allunga la moto si arriva prima al traguardo)
- darti una spinta con le gambe

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

Parole santissime... l'unica cosa che può aiutarti dell'elenco è darti la spinta con le gambe per il resto :smt146:smt146

Il metodo + semplice è dar su di qualche dente alla corona... ovvio che poi l'allungo cala..

No, no, no sono contento che approvi cio' che scrivo! :si:

si vabbè però alla fin fine capita a tutti no?
ridiamoci sopra e via...

prova anche a soffiare allindietro, fa tipo jet, FIDATI!:si:

al limite prova anche a sbattere le braccia tipo ali...

mentre tieni il corpo in avanti per evitare che si impenna per l'eccessiva potenza prova a scorreggiare. io lo faccio quasi sempre nei rettilinei lunghi.......

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:: rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::r otfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::ro tfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
son caduto dalla sedia....

quante cazzate per andare piu' forte basta che corri di fianco alla motosega e ci monti quando e' al max.... sai che partenza!

ahuhauhauhuauhahu:lol1::rotfl: però è diventato un super OT.

Cmq seriamente se hai la frizione regolabile dagli una bella regolata e aumenta i denti della corona:si:

una modifica che mi ha sorpreso è stata il pacco monopetalo con lamella di 0,25
diventa molto più elastica.

La mia con lamella da 0,24 è così elastica che in rettilineo si allunga il telaio