consiglio minimoto
 

raga mi date un consiglio devo acquistare 1 minimoto che costi poco tra i 50 ai 130 euro quale mi consigliate ?????anke usata

Minimoto mk2, o mk3, o mk4. Sono cinesi ma se le elabori per bene, spenderai non piu' di 300 euro per tutte le elaborazioni ,ti togliera' molte soddisfazioni! :si:
Se vuoi vedere la mia bestiolina vai su :
http://www.minimotovrforum.it/album.php?albumid=218

ho visto una mk2 a 90 euro conviene?? la tua ke modello è ? e cosa ci monti???
una a liquido cinese quanto puo costare ??dopo ke ci spendi 100 euro in piu ma si vedono i risultati

mk2 90€ dipende, se è tt originale è un pelo cara, se è modificata il discorso cambia...
una c1 la porti a casa con 150-250€ ma se nn sei pratico te la sconsiglio perchè nasce con 1000 problemi che devono esser risolti prima di mettere in moto.
per cominciare è decisamente meglio la cina aria, magari una wt una mk3 o una luky.
come motore son tt uguali, cambia il telaio

Bhe a me sembra un prezzo un po' basso, dato che io la mia l'ho pagata quasi 200 euro tutta originale! :sbav:
La mia e' una mk2 quasi completamente elaborata con di tutto di piu'. Una liqiudo cinese costa circa uguale ma crea un po' di problemi anche a chi ci sa fare. Dipende anche da che modello prendi, e poi magari fossero solo 100 euro! Comunque la differenza c'e' ma secondo me e' poca rispetto a cio che ci devi spendere sopra per mogliorarla significativamente! Le liquido richiedono anche una certa esp. In ogni caso anche con una aria dovrai lavorare. Fammi sapere.
P.S. Mai hai davvero 12 anni? Anche io ! Dove giri?

guarda che non è che siccome il prezzo è basso la mini
vale meno,.,.
se tu hai pagato 200 euro per una mini originale
e anche usata, ti hanno tirato una bella fregata!:si:

io ti consiglio di aspettare ancora, tanto è freddo e mettere da parte qualcosa in piu' e ma anche solo 300-400€ e fidati che si trova qualcosa di italiano un po' datato l'importante sarebbe avere qualche aggancio buono..

Ma che vantaggio si avrebbe ad avere una vecchia mini italiana? Forse per farsi prendere per il cuxo da chi ce l'ha nuova? Sicuramente no per non avere noie, visto che in pista vedo sempre i papà dei bambini che corrono con le Polini s*******re per la messa a punto! Sicuramente no per le prestazioni, visto che una cinesina ad aria con cilindro scooter viaggia come una liquido italiana. Allora uno che vuole comperare una cinese nuova perchè proporgli un ferro vecchio italiano? Per amore delle cose d'epoca? con i mezzi d'epoca ci si va ai raduni, non in pista.

ho un nuovo mito adesso..te, se c'è gente in giro che non sa' far andare i motori polini bzm etc e quindi uno a peidi ci passa davanti prima o poi cambiera' mestiere..dalle mie parti c'è uno anziano che gira con il ferrari sempre in 2 marcia fuori giri probabilmente tutte le fiat punto gli danno la paga..

gallina vecchia fà buon brodo...

A Giulià, tanto nun te crede nessuno, lascia perde.:smt121 Con la svolta Io.mbello e coi motori nostri è nata una nuova categoria, che è una via di mezzo (competitiva) tra cinesina aria estremamente elaborata e una Ita seria...manca ancora un poco di messa a punto, ma prima o poi stai certo che ce la facciamo a scavalcarli.

E lì orgasmo puro:lol1:

ahahahaha
la messa a punto richiede tempo,
ma niente diventa impossibile, specie quando non ci sono limiti.
Una ITA (visto che piace chiamarle così anche se non son tutte ITA)
è LIMITATA a 50cc
una cinese zippata arriva anche a 70cc
beh... a fare 2 conti di quanti cv ha uno scooter 70 mi pare normale
che una cinese ad aria possa andare anche di più di una ITA
per adesso no, ma chissà che piano piano non si arrivi ad ottimizzare bene il tutto

che poi se non dico male
a roma c'è uno che con un motore polini ad aria che spesso mette dietro tutti quelli con le liquido,
...che un siano boni gli altri a da gas e a fà i motori?

c'è da dire che esistono motori bzm aria
da 14 cv .. che magari con testa della lisciracing
per favorire il raffreddamento
non soffrono piu così tanto il discorso surriscaldamento
rispetto ai liquido

http://www.bizetamotor.com/prodotti/zoom/035_070.htm

Bzm aria...lo stesso che corre nella ns. categoria. Solo che quello ha una DM e gareggia in Senior B. Il record a Torricola per la cat. ITA mi sembra che è suo...

ho 12 anni prima possedevo 1 minimoto e 1 minicross (4 anni fa) e mi divertivo tanto per la mia campagna però erano un po scomode xkè arrivavo con i ginocchi al manubrio
non è ke qualcuno di voi vende cross o scooer nn superiori a 110cc per pareare per la campagna?? le mnimoto non lo so xkè sono scomode sono alto 1,73

Si è il suo, ma sul giro non c'è un abbisso, guarda anche i tempi della gara di domenica a campo di carne, tu ha girato pochi decimi da lui

sì ma che bzm era?
un bzm aria da quanti cv?

Mi spiace non avere le classifiche in mano. Ma non le hanno pubblicate da nessuna parte?
Ma quand'è la prossima? Vorrei provare il 40 che sto facendo fare. Chissà se con 100 euro di budget non stamo comunque al passo delle ITA :rotfl::rotfl::rotfl:
Sai che vergogna...

Se ti riferisci alla nostra categoria stiamo parlando di un BZM/aria vero, trapiantato completo, aldilà dei carter credo che stanno intorno a 10-11 cv. Tanto per dare l'idea...

A Giulià ma poi voi che problemi avete avuto col motore 40?