2 tipi di freni
 

ciao ragazzi ho notato che sulla mia mini china ho due tipi diversi di freni è possibile ed è giusto che abbia due tipi di freni diversi???????



grazie a tutti

scusa, in che senso diversi??

nel senso che quello davanti è bucherellato mentre quello dietro ha un disegno diverso da quello davanti

posta 2 fotine cosi' vediamo , questa è nuova

si, è possibilissimo....come già detto molte volte, i cini assemblano quello ke hanno in mano....

appena posso posto le foto

è vero, a me hanno montato la forcella al contrario:nono:

idem nella mia... addirittura il disco ha 2 dimensioni diverse... 120 mm davanti, mi pare... e + grosso dietro! (circa un cm in +!) :look:

Si vede che in Cina staccano col posteriore!:idiot:

ciao ragazzi scusate per il ritardo ecco qua immagini

questo è il posteriore
http://img398.imageshack.us/img398/8291/img00257id.jpg

questo è l'anteriore
http://img479.imageshack.us/img479/8202/img00238yq.jpg

azz io avevo capito le leve dei freni , è normale che tra l'ant ed il post siano diversi almeno su quelle ad aria quello ant è piu' forato per migliorarne il raffreddamento quello post è meno forato perchè lo usi poco e quindi non scalda

E' vero il contrario, a parità delle altre variabili se è minore è la superfice di contatto si avrà una maggiore temperatura massima nella zona di contatto(definita come temperatura di flash).

I fori servono a regolare l'area di contatto tra i pattini (pasticche) ed il disco...

Più fori => meno area di contatto => maggiopre pressione media di contato => risultati migliori con pasticche più dure.
[Vincenzo D'Agostino - Fondamenti di tribologia Vol.I CUEN]

In più i fori sono utili per rompere il velo d'acqua che può formarsi in condizioni di bagnato.

ok grazie mille ragazzi anche io avevo pensato per il raffreddamento visto che quello posteriore è meno utilizzato