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-   -   Video gare con Polini reverse (http://www.minimotovrforum.it/multimedia/72756-video-gare-polini-reverse.html)

superlef88 08-10-09 09: 58

Video gare con Polini reverse
 
Ragazzi qualcuno ha o sa dove trovare video di gare dove ci siano anche minimoto reverse (GP3,4,5)...vorrei rendermi conto almeno x ora senza poter toccare con mano delle differenze che hanno dalle altre mini e dal loro rendimento in gara....:inferno:

robyn 80 08-10-09 11: 39

http://www.youtube.com/watch?v=r_3LHfmtZQM

non e' un video di una gara ma solo di una domenica di allenamento, cmq qualcosa c'e'...il video si riferisce ad un po' di tempo fa'..

superlef88 08-10-09 12: 14

si si l'avevgo già visto, tra l'altro montato benissimo, complimenti.....la reverse qual'è?????la tua sembra "normale" no??!!

robyn 80 09-10-09 14: 58

Quote:

Originariamente inviata da superlef88 (Messaggio 1010702)
si si l'avevgo già visto, tra l'altro montato benissimo, complimenti.....la reverse qual'è?????la tua sembra "normale" no??!!

la mia e' una revers!! cioe' quella in video azzurra...

Tucatucacincilla 10-10-09 11: 05

Quote:

Originariamente inviata da superlef88 (Messaggio 1010620)
Ragazzi qualcuno ha o sa dove trovare video di gare dove ci siano anche minimoto reverse (GP3,4,5)...vorrei rendermi conto almeno x ora senza poter toccare con mano delle differenze che hanno dalle altre mini e dal loro rendimento in gara....:inferno:

io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ

superlef88 10-10-09 19: 30

Quote:

Originariamente inviata da robertoaiena (Messaggio 1011426)
la mia e' una revers!! cioe' quella in video azzurra...

e la fai andare anche ;-D

superlef88 10-10-09 19: 33

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1011771)
io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ

grazie mille x i video ;-D

Longo#100 15-10-09 11: 28

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1011771)
tieni conto che eravamo alle prime armi

AHAHHAA e adesso invece non saresti più :fava:??
Dai che ci si vede presto! Comunque video magari no ma se cerchi bene sul web saltano fuori un bel pò di foto di duelli tra tiraferri e forlani postati dal ferro l'anno scorso in questa sezione

superlef88 15-10-09 12: 03

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 1014794)
AHAHHAA e adesso invece non saresti più :fava:??
Dai che ci si vede presto! Comunque video magari no ma se cerchi bene sul web saltano fuori un bel pò di foto di duelli tra tiraferri e forlani postati dal ferro l'anno scorso in questa sezione

Speriamo di vederci tutti in pista!!!Longo appena aprirà la nuova pista a tortona (rinnovata con tanto di cavatappino si dice) devi venire così ci aggiorniamo un pò!!!!P.S. Sto rimettendo tutto a nuovo il bolide ;-D

Video invece dei mitici duelli col Forla???

robyn 80 15-10-09 14: 33

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1011771)
io ti posso dire per esperienza, lo stesso cilindro montato su carter polini 6,2 e poi rimontato su reverse con carter cinesi, con il reverse era più cattivo sotto e allungava di più nonostante carter motore e marmitta fossero cinesi...

cmq bel video!!!

robertoaiena, visto che hai un reverse originale vorrei togliermi una curiosità: mi puoi dire la larghezza del blocco motore sull'attacco posteriore del motore?perchè il mio blocco li è più largo di mezzo centimetro rispetto al blocco polini 6.2cv classico, quindi volevo capire se era una cosa dei carter cinesi o è proprio cosi, perchè sulla mia dm non lo potrei montare a meno che allargo le staffe...

se ti può aiutare questi sono dei video con la g1, questo è il mio socio con tuta bianca e azzurra, minimoto mezza bianca e mezza rossa con cilindro 40 3 travasi polini
http://www.youtube.com/watch?v=usDMZVpiSYc

questo nel primo pezzo sono io sempre con la g1 ma con il 50cc (tieni conto che eravamo alle prime armi) mentre l'altra parte di video non c'entra ed è una gara
http://www.youtube.com/watch?v=-E6ksv3SbiU

e questo è sempre il mio socio nella stessa giornata di prima
http://www.youtube.com/watch?v=DWjIGTQBglQ


belli i video, mi dispiace ma la polini no c'èll'ho piu'.
adesso sono un uomo dm e non me ne' pento, la polini e una bella moto, ma se parli di gp6...il resto e ammasso di ferro...l'ho venduta quando ho provato la dm e sono migliorato del 80% dopo appena 4 uscite, un altra storia...la gp3 e' ingestibile, priva di stabilita' e zero frenata, insomma quando l'avevo mi divertivo, anche il mio video era agli'esordii e guidare una gp3 per me e' stato traumatizzante ihhihihiih cadevo in continuazione...e quella che avevo io era stata preparata da un noto preparatore napoletano, un animale, avevo un motore da bestia e freni idraulici hihihihi ero l'unico ad averli...

cmq quando avrai imparato per bene la polini prova una dm e vedrai...
ciao

superlef88 15-10-09 16: 05

beh pochi ci riescono a quanto pare a cavalcarle le GP Polini ;-D Te però ci andavi eccome!

robyn 80 15-10-09 16: 37

Quote:

Originariamente inviata da superlef88 (Messaggio 1015012)
beh pochi ci riescono a quanto pare a cavalcarle le GP Polini ;-D Te però ci andavi eccome!

si ci andavo... ma non sai quante cadute, specialmente quando provavi a seguire una dm o grc, appena provavi a forzare e staccare forte facevi il botto ahahahahahah

cmq un mio amico ha la gp6 ed e' un mostro...telaio fatto dalla dm!!!!ihhihihi

Longo#100 15-10-09 16: 53

anch'io quando avevo la RR forzavo e cadevo, con la phantom invece molto meno...
forse con la prima mini è naturale cadere spesso poi con le altre ci si regola.
La gp4 in effetti non frenava una mazza rispetto alla Phantom o alla RR, mica male tanto va fatta scorrere:lol1:

superlef88 15-10-09 17: 33

Ogni motina ha i suoi pregi....poi se uno vuole il non plus ultra caccia il grano e ce l'ha!!!!il problema sta nell'averlo!!!!:rotfl:

Tucatucacincilla 15-10-09 20: 34

Quote:

Originariamente inviata da robertoaiena (Messaggio 1014948)
belli i video, mi dispiace ma la polini no c'èll'ho piu'.
adesso sono un uomo dm e non me ne' pento, la polini e una bella moto, ma se parli di gp6...il resto e ammasso di ferro...l'ho venduta quando ho provato la dm e sono migliorato del 80% dopo appena 4 uscite, un altra storia...la gp3 e' ingestibile, priva di stabilita' e zero frenata, insomma quando l'avevo mi divertivo, anche il mio video era agli'esordii e guidare una gp3 per me e' stato traumatizzante ihhihihiih cadevo in continuazione...e quella che avevo io era stata preparata da un noto preparatore napoletano, un animale, avevo un motore da bestia e freni idraulici hihihihi ero l'unico ad averli...

cmq quando avrai imparato per bene la polini prova una dm e vedrai...
ciao

bhè quella era una g1 in società col mio compare resa1986, ora abbiamo tutti e due dm! un po vecchiotte (2003 la mia e 2004 la sua)

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 1014794)
AHAHHAA e adesso invece non saresti più :fava:??
Dai che ci si vede presto! Comunque video magari no ma se cerchi bene sul web saltano fuori un bel pò di foto di duelli tra tiraferri e forlani postati dal ferro l'anno scorso in questa sezione

ma smettila che tu sei un mercenario! pensi solo ai soldi!!! se vengo ad antegnate ti brucio il catorcio che hai preso!

Quote:

Originariamente inviata da superlef88 (Messaggio 1015075)
Ogni motina ha i suoi pregi....poi se uno vuole il non plus ultra caccia il grano e ce l'ha!!!!il problema sta nell'averlo!!!!:rotfl:

eh gia... cmq la mia dm va ancora bene nonostante l'eta, poi la differenza la fa il manico non la motina!

Longo#100 16-10-09 00: 33

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1015213)
se vengo ad antegnate ti brucio il catorcio che hai preso!

se non prende fuoco da solo:lol1:

superlef88 01-11-09 13: 58

Quote:

Originariamente inviata da robyn 80 (Messaggio 1014948)
belli i video, mi dispiace ma la polini no c'èll'ho piu'.
adesso sono un uomo dm e non me ne' pento, la polini e una bella moto, ma se parli di gp6...il resto e ammasso di ferro...l'ho venduta quando ho provato la dm e sono migliorato del 80% dopo appena 4 uscite, un altra storia...la gp3 e' ingestibile, priva di stabilita' e zero frenata, insomma quando l'avevo mi divertivo, anche il mio video era agli'esordii e guidare una gp3 per me e' stato traumatizzante ihhihihiih cadevo in continuazione...e quella che avevo io era stata preparata da un noto preparatore napoletano, un animale, avevo un motore da bestia e freni idraulici hihihihi ero l'unico ad averli...

cmq quando avrai imparato per bene la polini prova una dm e vedrai...
ciao

su quella pista di quanto hai buttato giù il record su giro cambiando motina????

claudioCBR600 01-11-09 14: 44

roby tu avevi una g1 italianizzata e per quanto il motore andava forte e sempre un telaio cinese pero e vero che la gp3 e un po inferiore di telaio rispetto ad una dm

superlef88 01-11-09 22: 28

l'ho provata oggi....è un mostro!!!non sta con due ruote x terra!!!!!!!

claudioCBR600 02-11-09 22: 25

ma la tieni 40 o 50cc?


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17: 46.

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