DM Official 10HP
 

Azz, è da solo una settimana che sono iscritto al forum e la voglia di portarmi a casa un'italiana è diventata incontenibile, tanto che ieri l'ho ordinata, bella, nuova, ma sopratutto DM, la 10HP, ho chiesto che mi venisse consegnata già con carburatore 15/15.
Vi ritengo tutti responsabili, mi avete ingolosito :sbav: e adesso voglio €1 da ogni iscritto del forum :asd:
Ho intenzione di farla colorazione Rizla.....che altro? ci vediamo in pista (tra una decina di giorni)

Ankora nn ti arriva e gia' metti il 15??? AUGURI.
:polini:

Se la moto e' originale nn saprei che benefici possa portare il 15 a differenza del 14. Cmq facci sapere.

Al limite per ogni risposta dacci tu 1 euro.

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu...

così poi mi lasci da solo a curno con un :asd: :asd:
cmq bella scelta :si:

Welcome to italy :1st:

azz stessa cosa che è successa a me :asd: complimenti per l'aquisto :si:

Il 15/15 me l'ha consigliato il rivenditore (forse per fare business), io volevo pestargli sotto direttamente il 18/18 che monto adesso sulla mia 911r, comunque penso sia un pochino più corposo del 14/12 originale..... sempre il rivenditore dice che ha fatto la stessa cosa con la sua e la cosa gli ha fatto guadagnare +2HP (io mi accontenterei di 1), ti farò sapere.

Thanks ts, a essere sincero un po mi dispiace per la mia cara vecchia r911, la cambio adesso che cominciava ad andare bene, comunque, hai visto quei debosciati dei miei amici che proiettili che sono con le loto 910 preparate, le soluzioni erano due: o gli andavo addosso violentemente (rischiando anche la mia incolumità) o cambiavo moto.
Comunque non basta una bella moto, ci vuole anche il manico ed io, modestamente, sono una gran.... sega :asd:

Complimenti per la mini :si:

Hai solo un pò di confusione con i carburatori, l'originale è uno SHA 14/14 e quello che ti mette sarà un phbg 15 (un solo numero) perchè se ti mette un SHA 15/15 la differenza non la senti. :D :D :D :D

Anch'io mi sono stufato della 911 cina e ho ordinato una dm racing tutta nera (è stato amore a prima vista), però ci metto subito il 18, albero spalle blu, pacco lamellare zocchi e campana autov. zocchi, praticamente i pezzi che avevo sulla 911 tranne il zocchi!!!
Cosa pensate?

grazie grazie
Di serie monta il SHA14 mentre io gli metto un PHGB15 dell'orto (come suggeritomi dal rivenditore),comunque non nascondo un po di sana ignoranza in materia:shy:

Prova prima come va senza modifiche. Fagli il rodaggio....
:polini: :polini: :polini: :polini: :polini:

>però ci metto subito il 18, albero spalle blu, pacco lamellare zocchi e
>campana autov. zocchi, praticamente i pezzi che avevo sulla 911 tranne il
>zocchi!!!

Ma ... con che motore l'hai ordinata ?

>Cosa pensate?

Che ti toccherà caricarla in macchina e venire a provarla domenica a Torre di mosto !!!!!!!!!!!
Mandi Massi

>DM, la 10HP, ho chiesto che mi venisse consegnata già con carburatore
>15/15.

Quando ti arriva col 15 ingrassa immediatamente la carburazione , che dalla casa arriva magrissima e con ogni probabilità non chiudi manco un turno in pista .
Te lo dico per ( brutta ) esperienza di alcuni amici .
Mandi Massi

:smt137 nooooooooooooooooooooooooo... azz... pensavo fosse + facile con le italiane :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh:
:smt138 :smt138 :smt138 :smt138 :smt138 :smt138


la cosa mi inquieta... :smt090

Ma keeeeeee! Guarda io quando ordinai la mia DM official gli lasciai x ben 4 o 5 mesetti il getto originale! Era un 97 e nn mi è successo nulla!

quoto, il mio amico che mi ha venduto la DM official mi ha detto che non ha mai smontato niente a parte la frizione... ha girato per 3 mesi e ha fatto una gara vincendo :sisi: io l'ho provata e andava benissimo, solo rapporti lunghissimi... poi arrivo a casa, smonto la candela e.... bianchissima! magra di brutto!!! smonto il carbu 18 e monta ancora il getto di serie 97, ora ho messo un 102 e accorciato i rapporti e domenica la carburo bene bene... comunque nonostante questo la mini andava come un missile e non ha mai avuto un problema :sisi:

Colorazione RIZLA+? Hai intenzione di "fumarti gli avversari?" Auguroni e complimenti per la scelta!:lol:

avendo lo stesso motore posso dire che io non ho mai cambiato getto fin ora...c'e' da dire che e' un pelo magra..ma in 7-8 uscite mai un problema...:si:

ottimo, la cosa mi rinquira

No, ho intenzione di fumare con gli avversari, fatti poi vedere per quel di Curno che ne rolliamo un paio in compagnia.

p.s. aggiornato firma

Hola free, come ho scritto sopra anche la mia ha girato sempre magra ma non ha mai raggiunto i giri massimi perchè il mio amico aveva rappoeti lunghi in base alla pista... Tu l'hai tirata al max dei giri magra e non ti è successo niente giusto? io ho il terrore di grippare! :look: ora ho messo un 102 e spero vada bene perchè npn ho voglia di smanettare :nono:

MITICOOOO! Ho il mio collega di lavoro che stà già cercando sulla "cartina"
dov'è CURNO!!:D