Consiglio su freni c1
 

Scusate volevo un consiglio per quanto riguarda la frenata della c1.
Ora sono in possesso della pinza idraulica cinese su disco da 13 e ho visto che la frenata non è molto efficace ,premetto che come pasticche ho rifilato le zocchi.
Secondo voi se cambio l'olio della pinza migliora qualcosa ho mi conviene comprare l'avantreno con la doppia pinza? Grazie

Ciao Marco, io sulla c1 che avevo e sulla z1 che ora ho, hanno lo stesso avantreno, con tutte e due le mini ho sempre avuto il doppio disco e mi sono trovato benissimo, l'unica cosa, devi tararle allo stesso modo altrimenti ti tira su un solo lato ed è pericoloso. ciao

ciao per avere una buona frenata devi mettere il disco più grande l'olio non conta:si:
per mettere il disco più grande devi fare una staffa per spostare la pinza ma è fattibile

ecco come ho fatto io
[img=http://img340.imageshack.us/img340/8066/foto0030ai6.jpg]

Io sulla c1 avevo il doppio disco e mi trovavo bene, però penso che con un idraulico vada più che bene.

buttalo!! Hai due valide alternative:

- doppio disco piccolo (ma è una rogna da tarare bene)
- disco singolo da 160 (esistono i piedini delle forcelle predisposti per questo disco, se no allunghi la staffa artigianalmente..)

per la cronaca.. l'olio non ti migliora la frenata, o meglio: le sigle DOT dei liquidi per impianti idraulici influisce sulla temperatura di utilizzo, quindi indirettamente sulla frenata.. ma non a questi livelli sicuro! La frenata la migliori passando da tubi di plastica normali a tubi in treccia aeronautica, elimini l'effetto polmone.

quoto pienamente! :si:

ma per mettere il disco da 160 non dovrei cambiare anche il cerchio perche ho notato che la pinza già cosi mi tocca quasi sul cerchio.Se mi potreste mandare il nome di qualcuno che vende il piedino.Grazie

...servirebbe saperlo anke a me dato k ho lo stesso problema

non serve cambiare il cerchio.. insieme ai "piedini" devi prendere le piastre dello sterzo maggiorate. Sono leggermente più larghe, così ti consentono di montare la pinza per il disco da 160 senza che tocchi sul cerchio. :si::si:

Non esattamente... perchè dovrebbero servire delle piastre + larghe se il cerchio rimane uguale?? Per montare il disco maggiorato ci vuole il cerchio con il mozzo da 100mm oppure un cerchio che solo dalla parte del disco sia 5mm + largo dello standard che è 90... il disco da 160 abbinato al freno idraulico cinese sono un'accoppiata fantastica la frenata è mostruosa!!! Per il resto credimi le ho provate tutte ma no mozzo da 100 no party...

dove lo trovo il cerchio con il mozzo da 100?
quindi ci vuole questo cerchio, le piastre più larghe e i piedini diversi?

vai di disco da 16 e risolvi tutto..
cerchio da 100? guarda da avotecnica..
ovvio che anche l'attacco pinza cambia
se prima avevi la forcella steli maggiorati ma
cion 2 dischi da 12

io sulla mia creaturina monto le forcelle maggiorate con disco da 160 e pinza idraulica cinese.....
in conclusione non ha mai frenato una cippa.
La pinza con un bel lavoro di rifilatura della parte superiore dietro, ci passa... al pelo ma ci passa.
Il fatto è che quela pinza lavora malissimo, spesso storta o come è successo a me, che si puntava in uno spigolo e non scorreva, conclusione, frenavo con una sola pasticca.
Ho sistemato il tutto ma anche dopo che sono andato a provarla non frenava un granchè.
Ho anche fatto rettificare il disco pensando fosse storto... ma senza risultati
Stavo penando di modificare una pinza posteriore di una C1 che è più grossa ma.... ancora devo vedere bene il da farsi.
Sta di fatto che il dietro, con una pinzettina sfigata tipo anteriore, con un disco a margherita da 130, frena meglio che davanti.

Alla fine, non so se dipenda dalla pinza o dalla accoppiata disco pasticche.... ma so solo che non mi ha mai entusiasmato!!!

beh roba cinese a poco prezzo...non puoi certo aspettarti chissà cosa...

se proprio uno ha voglia di "elaborare" seriamente la motina a questo punto meglio mettere prodotti ita, che è vero, costano di più ma hanno una qualità impareggiabile, e almeno uno passa meno tempo a scervellarsi su come risolvere i problemi e più tempo in pista a divertirsi...:si:

io se vuoi ho un disco da 160 per c1 nuovo mai montato....

io ho una specie di c1 alla quale ho apportato una modifica piuttosto semplice per far frenare in maniera perfetta i due dischi da 120 mm.
se volete vedere la mia modifica guardate in "le vostre mini"
il post è "la mia c1 proto". questa modifica è semplicissima da realizzare e fà il suo sporco dovere