Nuovo Carburatore, Nuovi Problemi
 

Ciao, oggi ho comprato un carburatore 14/14.
ho rilevato questi nuovi problemi:
- poca e scarza accelerazione;
- a lungo sembra che sta sempre ferma e aumentano solo il vibbrare.
non sò che getto monta, che faccio?
Cosa causa questi problemi che non avevo prima?
grazie.

La carburazione sballata. C'è una guida per carburare lo SHA.

se hai il getto originale,cambialo!!Quello originale è troppo grande(se non erro è un 75);
Fai delle prove dal 65 al 70.....li trovi dal ricambista;

p.s:i getti originali dell'orto hanno un passo diverso;ma nessun problema basta che sforzi appena avvitando e rifai il passo della canna della sede del getto

quindi è solo colpa del getto se fa tutti quei problemi?

scusate ma ki ha detto ke è un ?

ciao, sono andato dove ho comprato il carburatore, e mi ha dato un getto da 90, l'ho provato ma quando accelero "borbotta" (scusate il termine ma non sò come descriverlo, e l'unico verbo che mi è venuto in mente è questo) e anche sul dritto!!!
che devo fare?
grazie

fai come ti dice il tuo ricambista....che non capisce una sega....az ti ha dato un 90?????fagli i complimenti....

p.s:ti ho dato un consiglio due 2 post sopra...seguilo e vedrai ce risolvi sicuramente...

90... bhe x nn far prendere d giri è la cosa migliore...

parti da un 80 e scendi d 2 punti alla volta! :nurse:

Beh diciamo che su questi motiri ad aria un 90 è la cosa migliore per far prendere giri......al contrario......;);piu' di 3/4 di acceleratore non riesci a farla andare....
fede ragioniamo un secondo.....un 14/14 esce dalla casa con un 75..e gia' così è grasso....deve provare dall'80?io direi invece di provare un 70 o un 68......e vedrai che risolve di brutto...

ciao, un'altra cosa ho letto e mi hanno detto che sul mio carburatore ( dell'orto) ci vanno i getti dell'orto.
io ho comprato un getto da 70 (per provare) ma anche sforzando non si avvita tutto. va bene lo stesso o lo devo avvitare tutto?
grazie

ok ho risolto, ma il getto che ho comprato è da 72 ( va abbastanza vene tranne che a corto che si affoga un pò, ma dopo aver preso un pò i giri, va) ,sono tornato dal rivenditore e ne ho comprato un'altro da 66 l'ho provato, tiene il minimo, ma appena accelero si spenge!!
Che faccio provo il 70-68??

Prova con 70.

perdere giri avevo detto leggi bene !!!


cn un sha io avevo messo 78 e bucava cn l'80 andava benino!:D

infatti ho letto benissimo!!;)
non mi riferivo a quello, ma mi riferivo al fatto che consigliavi di partire da un'80 quando gia' con l'originale che è un 75 era grasso........;)

il 14/14 e' meglio che sia dell'orto e al massimo deve avere il getto di 70 ,anche se con la stagione calda e piu efficente un 65 /68.

i micro motori delle minimoto hanno un equilibrio talmente precario che basta un minimo trafilaggio d'aria tra collettore e carter che la carburazione si smagriscie notevolmente. forse e' per quello che con il 66 muore quando accelleri. smonta il gruppo collettore lamelle sigilla il tutto con motorsildi e rimontalo.

non ho capito con che cosa devo sigillare!?:p e cosa!!
scusate x l'ignoranza.
cmq grazie a tutti