come capire lo stato di usura delle PMT
 

come fate a capire lo stato di usura delle gomme?

in particolare le PMT....

dai 4pallini x la gomma posteriore e 2 x la anteriore. quando vedi che i pallini stanno incominciando a finire sarebbe ora cambiarle oppure lo puoi vedere anche dalle spalle

Si consuma molto di piu la spalla, si vede che dalla forma tonda si crea uno scalino e conincia a perdere grip

esatto,quoto fian che dice dello scalino,te ne accorgi,si crea a bordo gomma..

infatti,dipende anche su quale asfalto giri la pressione usata e il tipo di mescola scelta...cmq generalmente quando noti uno scalino evidente sui lati prepara gli eurini ti stai avvicinando al change tyre!

non far molta fede ai forellini, ad alcuni ho visto la tela prima che spariscono i fori....

Quoto :si:

...i forellini non fanno molto fede. Tutto dipende da quanto marcato è lo scalino che si forma sui bordi. Comunque quando senti che cominciano a scivolare significa che è ora di cambiarle :rotfl::rotfl::rotfl:

vero! capita spesso che escano le tele molto prima che si esauriscano i pallini!:si:

esatto.. quando il profilo della ruota assomiglia ad un omega, le spalle non tengono più in curva e la moto perde aderenza. I forellini non sono affidabili..

:box:

oltre all'usura visibile dai fori superficiali, e "minigomme" hanno il DOT (settimana/anno di fabbricazione) come le moto vere?

all interno c'e un numeero del lotto ma se non si sa il criterio e' facile da interpretare

all'interno inteso la parte che và nel cerchio?

ragazzi...guardate cosa ho dovuto fare per togliere le gomme!!


http://img14.imageshack.us/img14/8369/17092009651.jpg



erano INCOLLATEEEE!!!


vi giuro!!!


non è la prima ke stallono, quindi non è la classica prima gomma intoglibile che poi ti "svergina"....


2 giorni per toglierla!!


ho usato la morsa strettissima e nulla!!


e vi assicuro che anche aperta come la vedete, per togliere il semi-cerchio (sn scomponibili), eravamo in 3!!!!


MAH!

si,nella parte interna della gomma c'è un etichetta che su ha scritto ad esempio T41A lotto 376
:si:

sicuramente hanno incollato la gomma al cerchio .... anche le piu dure che ho tolto hanno stallonato

quando ti molla in curva..è da cambiare :si:

io ho guardato un treno di PMT41 che ho in garage, ma non c'è scritto niente dentro...

Comunque di solito mi si consumano sempre le spalle.