Problema collegare colletore al carburatore
 

Sera a tutti, ho cercato nel forum ma le discussioni sui carburatori ce ne sono troppe, non so quindi se l'argomento è stato gia trattato, nel caso chiedo scusa.
Il mio problema è il seguente: ho un carburatore dell'orto 15/15 sha acquistato insieme ad un collettore, nel collettore è possibile inserire un "collarino" di plastica che aumenta lo spessore e quindi permette al carburatore di stringere, il problema è che anche stretto al massimo le vibrazioni mi sfilano cmq il carburatore dal collettore, ho provato a mettere un giro di nastro adesivo per le alte temperature ma non funziona, si sfila cmq. Cosa mi consigliate di metterci? Vi ringrazio.

dovresti limare un pelo il carburatore nel taglio chbe viene stretto dal bullone. così facendo il bullone tira di più ed il carbu rimane inserito.
oppure fai un collarino in teflon più spesso.

Grazie del consiglio, avevo gia provato a mettere del teflon a nastro intorno al carburatore, purtroppo è durato pochi minuti, l'idea di limare un po quella parte del carburatore non è male, sicuro che non si rompa dopo? Un idea che mi era venuta era quella di mettere un leggerissimo strato di silicone, quello per le alte temperature...

se nn togli un metro, ma solo 1 mm non si rompe niente. mettere del nastro nn serve perchè l'olio e la benzina lo fanno staccare subito.
altra cosa potresti mettere un poco di pasta siliconica (il colore sceglilo te) che aiuta a tenerlo li.

al limite metti del nastro di alluminio quello non molla
ma una limata al carburatore è meglio:si:

Ok grazie, allora darò una limatina di 1 mm circa al carburatore, per la parta siliconica intendi il semplice silicone? io ho un tubo di quello per le caldaie per intenderci, ed è rosso, resiste alle alte temperature, andrà bene? oppure per la benzina ci vuole altro?

i siliconi con la benzina si sciolgono non tengono.
se limando 1mm o 2 non tiene ancora fagli un giro sul collettore con la stagnola adesiva. oppure ci sono in commercio delle lamierine sottili in varie misure per fare guarnizioni fai un giro sul collettore e sei ok la benzina non gli fa niente:si:

ok vi faccio sapere! che cos'è la stagnola adesiva?

è una sorta di scotch di alluminio. cmq il silicone per motori resiste tranquillamente alla benzina. sono siliconi per motori e li fanno appositamente per resistere ad oli e benzine!
certo nn ci devi mettere quello della doccia!

Scrivo con qualche mese di ritardo :)
Allora nessuno dei metodi ha funzionato, limare il carburatore non lo posso fare, perchè il collettore ha un adattatore in plastica, lo romperei.
Il problema è che tra collettore e carburatore non riesco a metterci niente di abbastanza fino, sembrano combaciare perfettamente, in realtà anche tutto avvitato non rimane ben saldo :smt009

io l'avevo fatta un po sporca.....gli ho messo dentri una vite passante.....però centralmente l'avevo molata assottiliandola per cercare di dare meno fastidio ai flussi.... so che è una modifica da macellaio... successivamente mi sono evoluto mettendo delle molle.

Vorrei evitare di fare una cosa del genere, ma ti ringrazio comunque :)

usa le molle. prendi le prime 2 viti in alto al collettore che dovrebbero essere esagonali e gli fai un forellino da 3 passante su una fccia dell'esagono e l'altro capo della molla lo fai entrare nel foro del carburatore dove di solito si monta quella specie di fermo per il filtro nero di plastica

io ho stretto come dio comanda e si è bloccato,
sei stato abbastanza violento? :box:

Certo che si! E' arrivato a fine corsa però, infatti i due "lembi" che vengono uniti dalla vite, sono attaccati!

come ti ho già detto qualche mese fa devi molare il carbu!
i due lembi nn devono stare attaccati. per le boccoletta di plastica nn c'è problema, la sfili prima di molare.
per fare il taglietto usa uno di quei dischi da taglio per il dremel che son belli sottili.
oppure potresti farti una boccolina di teflon un po' più grassa di quella che c'è montata, in modo che forzi un pelo di più.
dai, è più facile da fare che da dire, se hai problemi poi scrivi...

Vi ringrazio dei consigli anche se questa cosa non riesco a capirla: allora tra carburatore e collettore c'è un anellino in plastica che "fa spessore" perchè credo che il collettore sia un 14mm. se limo il carburatore non risolvo niente perchè non andrei a serrare direttamente sul collettore ma sull'anellino in plastica, infatti così ne ho rotto gia uno.
Sono in che sbaglio? Comunque grazie. Lo so che sembra un problema da niente.
Magari provo a mettere del teflon sull'anellino. Vi farò sapere.

quoto gipopacast, secondo me è ancora piu semplice (e viene un lavoro piu bello) trovare o fare un anellino della dimensione voluta

se si è rotta la boccoletta è perchè era vecchia e cotta. è di teflon e quindi è abbastanza elastica.
prova a farne una un pelo più spessa.
è normale che si sia, i collettori hanno tutti quella dimensione e la boccoletta serve per isolare il carburatore dal caldo del motore e per far tenuta.
hai provato con un po' di silicone per motori?

le boccolette di teflon esistono come ricambi e ci sono di 2 misure, basta prendere quella giusta.