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X6
Salve ragazzi...volevo chiedere come mai nessuno parla delle midi moto a marce (più grandi e comode) tipo questa : http://www.ghostracingseries.com/Spe...moto.htm#Specs
e volevo sapere una vostra opinione su tale midi moto e se qualcuno ne ha provata una...come sono? |
ma guarda....questo tipo non l'ho mai provato...ma ho provato i 110cc 4 tempi pit bike....sono divertenti ma non mi entusiasmano più di tanto...
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Mai provato, ma curioso di farlo!
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...a me onestamente non piacciono :no: Sarei più curioso di provare una pit-bike o motardino 140cc a marce :smt124
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montano motori da pitbike.... e onestamnte è propio brutta.... vorrei vederla in un cicuito da minimoto.... come fa a girare nei tornantini?? quella va bene per un kartodromo.
assomiglia un pò ad una minigp come dimensioni... ma a quel punto preferisco un minigp:si: |
Anche io preferirei una miniGP...sarà una mia impressione ma non mi dà molto l'idea di un mezzo pensato per la pista....:smt132
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ho trovato questa...molto più bella ...4 marce...frizione manuale...dite che con qualche modifica potrebbe girare in pista al pari di una D1 ?
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P.S. stasera vado a provarne 1 e se riesco faccio fare 1 video :D
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Quote:
Gurada che forse non hai capito quella e molto molto più grande di una minimoto ..e a livello di dimensioni una mini-gp |
Ok ma volevo sapere se a livello di prestazioni poteva battersela con una d1...E che tipo di operazioni consigliate di fare per farla andare di più sia a livello di telaio che di motore..
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Ti torno a ripetere non e una minimoto quindi non potra mai competere con una d1 per due motivi:
1- in pista non ti fanno girare assieme 2- quella moto li almeno di non andare in qualke kartodromo nelle piste di mini non ci riesci quasi a girare dal tanto e grande. |
presa oggi...provata...è davvero fantastica e divertentissima da guidare...ha 4 marce senza frizione e si puà usare o le marce normalmente oppure mettere una marcia a piacere (in base al tracciato o al punto) e stare solo con quella...si puà girare anche solo cn la 4 per fare un'esempio...erogazione magnifica (il motore è derivazione honda) con un carburatore ed uno scarico rende sicuramente di più...ora come ora senza nessuna modifica tocca senza alcun problema gli 80 (da tachimetro) che saranno reali 70...la tenuta è ottima anche con le gomme originali il freno motore aiuta un sacco e diventa quasi inutile frenare...la coppia è tanta ed è disponibile praticamente a qualsiasi regime..in attesa di tornare a casa dal lavoro a fine mese per fare qualche altro test ;)
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Quote:
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scusa sbagliato link... http://www.superpocketbikesx18.com/product/X18S
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La curiosità di provarla c'è sempre come per tutto ciò che ha un motore e delle ruote...per quanto riguarda la possibilità di girare con delle midi lo escludo categoricamente...sullo stretto ha l'agilità di un trave! Ma sul fatto che in un contesto ideale sia anche divertente non ci sono dubbi...se si presenterà l'occasione la proveremo :si:!
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si infatti in una pista da mini è difficile nei tornantini studiati apposta...ma in un kartodromo è 1 spasso totale! ho già preso alcuni pezzi per modificarla...tra martedi e mercoledi faccio foto e descrizione di tutto nella sezione apposita^^
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