C1 Italianizzata
 

Ciao ragazzi, oggi ho iniziato a lavorare alla mia C1 C1. Qui di seguito vi posto la foto che ho fatto da poco.

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Lo so, la motina vista così è decisamente brutta... Ma come vi ho detto ci sto lavorando sù.

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Questo è il motore che intendo metterci sotto, comprato oggi da pitbool71 (utente e venditore consigliatissimo, gentile e disponibile sia via mp che di persona). Il motore è cinese ma è stato lavorato direi molto bene: 46cc, pistone bzm 39,98, pacco lamellare Zocchi e testata artigianale. Non ho ancora avuto modo di provarlo ma si presenta molto bene. La marmitta è quella che si trova anche su Avotecnica, la C1 Italiana (presa anche questa da pitbool71).

La ciclistica è pressappoco finita: telaio rinforzato, gomme, pedane con supporto in acciaio, piastre per forche Italiane e tutto il resto è già messo a punto.

Inoltre sto ultimando l'impianto idraulico e riverniciando le carene (anche se forse farei meglio a lasciarle come sono, è la mia primi mini e mi sa che dovrò avere qualche incontro ravvicinato con l'asfalto :rotfl:). Come radiatore ho usato quello del mitico scooter Piaggio NRG (che è sicuramente migliore di un cinese).

Gli unici pezzi che mi mancano sono un filtro e magari, dopo aver preso un po' d'esperienza, una frizione Italiana anzichè cinese.

Via via che andrò avanti nel lavoro posterò le foto dei miglioramenti apportati, voi se potete datemi qualche consiglio su cosa c'è da migliorare... Considerate che è la mia prima esperienza in mini, quindi ho puntato su una cinese per iniziare. Grazie mille, ciao raga!

Ps: il mio ingegnere (nonchè cognato) è DevilMan, realizzatore di questa bella DM. http://www.minimotovrforum.it/vostre...vilman-dm.html
Lasciategli un bel commento! :inferno:

Molto carina, E ottimo motore conoscendo pitbool. Curiosi di aspettare nuove foto

bel motore continua e tienici aggiornati:si:

carina :si:

dai, la vogliamo vedere finita.....
comunque monta subito una frizione italiana ke ti risparmi un po di inca**ature....
altra cosa....le pedane sono troppo larghe, penso sarà difficilissimo toccare il ginocchio senza dare una strusciata con le pedane.....
ciauz

Eh sì sono larghe, ma le pedane che ho comprato non sono quelle, le devo ancora montare! Comunque grazie del consiglio!

Quoto!

Ti consiglio di provare il pacco lamellare C1 o Blata perchè sul mio motore il zocchi mi toglieva un paio di cavalli...

Ciao ragazzi, come promesso vi aggiorno sul lavoro che io e devilman stiamo facendo sulla mia C1. Oggi lavorone di più di due ore...
Allora, la prima cosa fatta è stata montare il motore che ho comprato ieri, e devo dire che non si presenta male dal punto di vista estetico. Inoltre nella foto vedete anche i supporti per pedane nuovi, che migliorano sia l'angolo di piega in curva che la comodità di guida.

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Il risultato è stato soddisfacente per quanto riguarda le pedane, dal punto di vista del motore appena lo avrò provato vi dirò.
Fatto questo siamo passati ad agire sull'avantreno, cambiando le piastre cinesi con quelle lavorate da pitbool71.

http://img6.imageshack.us/img6/2008/07082009002.jpg

Anche per questa modifica vi farò sapere l'efficienza effettiva dopo le prime prove.
Successivamente siamo passati al motore, sistemando il pacco lamellare Zocchi con lamelle Polini (con sistemare il pacco lamellare intendo tagliare i fogli di carbonio e montare il tutto).

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Fatto questo abbiamo montato il carburatore Dell'Orto 15 con gigler 98 (troppo piccolo/grande? Fatevi sentire! :lol1:). Nella foto si vede uno spessore che distanzia il carburatore dal motore... Secondo voi farei bene a tenerlo visto che sono un principiante? O meglio toglierlo?

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A questo punto per vedere il pacchetto quasi completo ho montato il filtro del mio scooter, visto che per la mini devo comprarlo domani.

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Pensando di non fare altro oggi poi ho tolto il filtro... Ma visto che c'era ancora tempo perchè non montare anche la marmitta?

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A questo punto ci siamo fermati (per oggi) nei lavori... E come potete vedere il lavoro non è venuto male! O almeno credo... :rotfl:

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Le due foto sono state fatte con la mini appoggiata su una delle due pedane, quindi era praticamente appoggiata a terra.
http://img33.imageshack.us/img33/2965/07082009009s.jpg

Ricapitolando, alla mini in pratica mancano i due tubi che collegano il radiatore al motore, la manopola del gas e il filtro... Più la carena che sto verniciando adesso...

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Per adesso mi fermo qui, forse nel week end i lavori si fermeranno, sicuramente per lunedì dovremo aver fatto qualche altra cosina... Fatemi sapere che ne pensate!

Ps: ringraziamento doveroso per devilman, ha fatto praticamente tutto lui...

complimenti continua sta uscendo bene:si:
per quanto riguarda la carburazione la devi mettere in moto e provare e vedere che sintomi fa la mini:lol1:
che silenziatore hai???se è cinese sostituiscilo con uno zocchi corto o lungo io ho il corto è sono soddisfattissimo la mini non si sente ed ha un sound spettacolare (almeno a me piace poi non so a gli altri piloti);)

Ciao ragazzi, pensavamo di non fare lavori nel week end, e invece abbiamo quasi finito!
Intanto stamani ho preso i nuovi pezzi che mi mancavano...

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http://img268.imageshack.us/img268/568/08082009003u.jpg

Poi ho finito di verniciare la carena... Da notare la "T" di Trave... :rotfl:

http://img23.imageshack.us/img23/9229/08082009004.jpg

Nel pomeriggio abbiamo iniziato i lavori: per prima cosa abbiamo montato il gas rapido e il filtro.

http://img190.imageshack.us/img190/4679/08082009005.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/1536/08082009006.jpg

Fatto questo abbiamo sistemato una delle ultime cose: l'impianto di raffreddamento.

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E a questo punto il lavoro tecnico (catena esclusa) è stato completato!

http://img198.imageshack.us/img198/2253/08082009008.jpg

E adesso viene il bello... Motina con carene (ma sempre senza catena :temporale:)!

http://img193.imageshack.us/img193/4691/08082009009.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/7435/08082009010.jpg

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Rimando a lunedì il montaggio della catena e le prime prove... Sennò non c'è più da divertirsi! Ciao ciao alla prossima! :inferno:

Ancora grazie al mio ingegnere devilman.

bella!!!metti la catena e gasssssssssssssssss:si:

Ciao ragazzi, come promesso vi aggiorno sui lavori alla mia C1 C1. Oggi lavoretti di rifinizione: montaggio catena, regolazione della frizione e prima accensione. Se prima ero contento del motore di pitbool71, adesso sono a dir poco esterrefatto. La motina va da Dio, ha anche un bel sound (che, ad essere sinceri, spacca un po' i timpani :sisi:). Ora sta a me imparare a gestirla e a guidarla come si deve. Vi posto l'ultima foto della motina completa.

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Nei prossimi giorni vedrò di fare altre prove e magari la prima uscita in pista, speriamo in qualche fotografo volontario... :scemo:
Ciao ragazzi, fatemi sapere che ne pensate del lavoro fatto!

Ringraziamento per devilman, l'ingegnere perfetto.

Bel lavoro!

Occhio alle pedane che mi sembrano un pò basse...

Monta anche il parafango post, accorcialo e montalo il + vicino possibile alla gomma...

Complimenti belle modifiche.Soprattutto mi piace quel sellino,mai visto prima,troppo comodo sarà,bravo bravo:smt136:smt136

Ciao Zio trave, vedo con piacere che avete fatto un bel lavoretto, sono molto contento che tutto vada ad OK, cmq non avevo dubbi, ti darei un consiglio: cambia il silenziatore con uno della zocchi anche usato tanto lo trovi a poco,e una frizione anchessa della zocchi, vedrai che le ita. sentiranno il fiato sul collo, sono arrossito dai complimenti che mi hai fatto grazie, l'mportante adesso e dare gassssssssseeeeeeeeeeee. ciao fammi sapere come3 ti trovi sulla belva.:moto:

bella tanti complimenti:smt136

Grazie Matteo, sei molto gentile. :moto:

Eccoci di nuovo ragazzi, ho ultimato altri lavoretti alla mia C1 e vi posto qualche foto.
Per iniziare la motina è arrivata a casa del proprietario (cioè io :lol1:) direttamente dal garage di devilman. Poi mi sono fatto da solo un cavalletto, ero stanco di tenere la motina appoggiata in quà e in là!

http://img4.imageshack.us/img4/4038/24082009.jpg

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Avrei un consiglio da chiedervi: come potete vedere nelle foto dei precedenti post, la marmitta è molto bassa, non c'è rischio che tocchi a terra poichè anche poggiandola sulle pedane non sfrega, però rimangono veramente pochi millimetri da terra! Per la precisione, quando la motina è dritta tra la marmitta e l'asfalto ci sono poco meno di 4 cm. Secondo voi è troppo poco il margine? Idee?
A parte questo "problema", l'altra modifica che ho effettuato è stata sulle pedane, lascio a voi capire con che cosa le ho modificate...

http://img132.imageshack.us/img132/565/24082009003.jpg

Il design non è male, e soprattutto sono molto più comode di prima!
Vi saluto per adesso, e rimando i prossimi aggiornamenti a sabato pomeriggio, sempre se andò a fare le prime prove in pista! Ciao ragazzi, alla prossima!

Ciao ragazzi, oggi vi posto la foto della mia C1 con la nuova carena acquistata da andre#12.

http://img41.imageshack.us/img41/8818/27082009001q.jpg

La carena è stata verniciata in forno, quindi non mi si presentano i problemi che potevo avere con una verniciata a bomboletta (benzina che porta via il colore :temporale:). Molto bella la modifica al codino tagliato, ha un bel design. A breve mi dovrebbe arrivare anche la nuova tuta, almeno sabato tutti in pista!!! Ciao alla prossima!

molto carina complimenti:si: però io la preferivo con carena nera secondo me è piu cattiva...