grc rrz chiarimenti e consigli
 

salve utenti del forum,ho acquistato una grc rrz,oltre a consigli tecnici che vi chiederò in seguito volevo subito delle delucidazioni generali (casa devo assolutamente sapere,cosa devo o non devo fare riguardo questa midi)ma sopratutto come faccio a riconoscere l'originale dalle repliche cinesi (i cinesi replicano pure la rrz?) e quali sono le differenze oltre alla livrea confronto il modello del 2007 (rr)grazie postate numerosi :-)

che sappia io la rrz non la copiano e non l hanno mai copiata i cinesi :si:

le differenze tra la 2008 e la 2009 sono le carene(non hanno + lo sfogo dell'aria),il supporto pompa(che non è + sagomato) e se non ha capito male un piccolo riforzo sull'attacco del supporto motore.

grazie ragazzi...il supporto pompa è migliore sagomato?e le carene non sono migliori con la presa d'aria?il modello 2009 monta il motore or?di che cilindrata?meglio bzm 50?ho problemi con i dischi freno sembrano storti...qualche consiglio gentilissimi

no,sil supporto è meglio quello piatto perchè non si rompe

la presa d'aria sulla 08 è chiusa quindi è solo una questione estetica

dal 2009 si può scegliere anche con il motore or

sicuro che i dischi siano storti?prova a far girare le ruote a moto sollevata(quella dietro senza catena e or), se è storto il disco la ruota dovrebbe girare a scatti

grazie heavy il disco posteriore è ok mentre l'anteriore gira a scatti!!! che sfortuna probabilmente è stata la lieve caduta di lunedì a danneggiarlo...oppure me l'hanno venduta così...

io ne ho cambiato uno per quel motivo ma anche quello nuovo mi fà lo stesso scherzo.la prova del 9 per vedere se hai il disco storto e mentre se in pista prova a frenare leggermente se vai avanti a colpi allora hai il disco storto

ma una prova smontando la pinza e far girare la ruota non sarebbe molto più facile???
basta una chiave da 4 e 1 minuto di tempo :smt132


per vedere l'originalità della moto(visto che di repliche non se ne è mai sentito parlare dubito che sia una replica) sul canotto di sterzo dovresti aver stampato il nome GRC ed un numero che identifica il numero di telaio che hai :si:

si il numero c'è e anche il marchio ce...il disco continua a grattare sula pinza e la ruota non gira liberissima!!!ditemi voi lo sostituisco con un wawe? in più ogni quanto va sostituita la pompa del lquido o revisionata?quali sono i consigli per una giusta manutenzione della mia super motina?grazie

teoricamente non va mai sostituita, ammenochè in una caduta ti si rompe tutta, cosa molto difficile ;)

per riparare il gioco della pisnza sul disco, prova togliendo le viti di fissaggio della pinza dal supporto e poi fai muovere la pinza dentro e fuori dal cerchio, in modo che i pistoni si muovano aprendosi:si:

ma hai provato a smontarla la pinza del freno e vedere se il disco gira dritto??

ammazza quante domande in tre messaggi.....
la rrz è la miglior moto del mondo...... (si vede che non sono di parte vero?!?! :rotfl:)

meglio se ricompri quello normale.

per la pompa dell'acqua andrebbe revisionata almeno una volta all'anno.

grazie ancora per quale motivo il freno ant normale è migliore del wawe?ho acqustato il wawe nuovo con supporto a 50 euro con le spese di spedizione...sapreste dirmi se le pmt 41 c qualcuno le ha provate?come vi siete trovati?GRC è LA MIGLIORE!!!!

Senza dubbio le gomme PMT si adattano ad ogni tipo di moto e ciclistica ( la maggior parte ) e hanno un ottimo grip quindi stai tranquillo. Sono tra le più gettonate e usate... Però da un po' di tempo c'è la gente che denuncia la formazione di bolle sulla gomma dopo brevi sessioni di pista... Disco wave perfetto dissipa meglio il calore ma per il resto è + o - uguale a un normale disco, dipende con che materiale è fatto...

Il disco wave con il freno meccanico va benissimo a tutti,con l idraulico io per esempio non mi trovavo,spesso vibrava in frenata e consuma molto le pastiglie,in compenso dissipa meglio il calore rispetto al disco tondo forato.

grazir fred e coski per i chiarimenti :smt124

ciao ragazzi ho montato il wave ma continuo ad avere dubbi!!!il disco tocca tantissimo e fa rumore...a questo punto non so più come risolvere...pensavo fosse il disco flottante originale ad essere storto...ma la pinza della rrz ant è flottante?non rimane fissa giusto?mi sono accorto di non avere la ruota perfettamente allineata è più spostata sul lato sinistro guardandola da davanti può essere qualche danno conseguente ad una caduta?:smt043

tralatro il disco wawe non è flottante?posso montare il supporto un ergal del disco flottante originale sul wawe?

GRAZIE RAGAZZI IN VENETO SI DICE ABIATE PASIENSA...

Posta una foto del tuo avantreno! Così possiamo capire meglio! Non si può avere tutte due flottanti ( pinza e disco ) o meglio non si usa. Se hai il disco flottante dovresti avere dei nottlini che lo rendono appunto flottante. Dipende posta una foto!

no ho più postato le foto...credo di aver risolto se qualcuno ha una rrz mi con freni di serie mi posterebbe qualche immagine?

ho trovato in vendita da un privato una frizione zocchi con campana e carter autoventilato prezzo interessante tutto nuovo campana da 79...mi sapreste dire che tipo di aggancio frizione all'albero monta la mia rrz con motore bzm 50?

ogni tre uscite mi trovo la catena grippata,giro solitamente all'xbikes ferrara ho letto alcuni post su questo problema frequente ma nello specifico avete qualche consiglio per rrz?:si: