aiuto
 

ciao vorrei qualke consiglio x potenziare la mia c1 la sua foto è sotto nella firma.......
aiutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo!!!!!!!!!!!!!

Telaio ricostruito con regolazione del passo ruota post.
- Impianto freno a disco anteriore da 16mm
- Elaborazione motore a 50cc con cilindro lucidato e lavorato
- Sostituiti tutti i cuscinetti, motore e ruote.
- Pacco lamellare con lamelle in carbonio
- Gomme PMT T41
- Carburatore dell'Orto PHBG 19 racing.
- Filtro aria Malossi
- Gas rapido
- Corona Ergal GRC
- Modifica pedane avanzate Polini
- Marmitta completa Zocchi

se vai all'area BOX minimoto cinesi forse trovi tutto quello che vuoi :si:ciao

ti consiglio vivamente di maggiorare l'impianto frenante anteriore!!!!!!! un disco dal diametro di 16mm è proprio piccolino!!!:rotfl::rotfl::rotfl: scusa ma nn ho resistito!

e dv sarebbe???????????

dv lo potrei raccattare????
eeeeeeeeee qnt costa e quale dovrei prendere???

Per il disco guarda che scherzava tu hai scritto 16mm ma in realta penso siano 160mm che gia è un buon impianto.
Credo che ti manchi una bella frizione ITA e poi mi sembra che il tuo motore se e stato fatto a dovere sia gia ad un buon punto.

P.S. Io, parere personale sia chiaro, eviterei di buttarci sopra altri soldi se la mini e affidabile usala almeno di rimettere mano completamente al telaio la C1 ha dei limiti di costruzione

ok quindi tu dc di mettere sl la frizione italiana????? e nnt altro????

Guarda la frizione e tra le cose più importanti su una mini quindi direi di si.

Poi ti ripeto in quella moto a meno di mettersi a rifare il telaio non ci spenderei altri soldi son buttati

xk?????????????

e basta buttarci tutti sti soldi su sta c1 e fatti un ita.
p.s. la pompa estena sulla c1 e la 1 cosa da fare .

Perchè è impegnativa da tenere quando la si porta al limite (allarga le traiettorie in uscita di curva in modo pauroso!!) e investire su una base che non vale niente (con rispetto parlando) non ha senso.

Ti consiglio di rivolgerti agli utenti che abitano dalle tue parti,

So tanto per dirtene una che con la marmitta cinese con la pancia grossa il motore prende molti + giri.
Per la frizia (visto che hai 13 anni e presumo che peserai poco) basta solo tararla perchè la mini spinga bene.

La pompa esterna a me non è mai servita e ho girato 2 anni e mezzo con la C1.

E poi poveretto, guarda che l'ha appena presa... :lol1:

Devo ancora iniziare a spenderci soldi...

Per me non vale la pena spendere soldi per modificare la C1 al massimo per renderla affidabile anche perchè la ciclistica è quella :si:

Io su quella che avevo ho acquistato solo ricambi + un albero e gt originali.
Ho corso oltre 2 anni e mi sono sempre divertito un casino lottando con qlc ita quindi x me ne è valsa la pena!!

comunque ho deciso di venderla xk voglio prendere 1 stamas........
m sono divertito molto contro le mini italiane ed è sempre andata bene........
:trattore: