disco dm ke si muove...
 

salve volevo sapere se era normale ke il disco della dm anteriore si deve muovere di qualke millimetro...

diciamo ke resta bello libero...

e qndo gira c'è la pinza ke si muove leggermente...

dicesi disco flottante!!!tutto normale:si:

e si mi ricordavo ke si chiamasse così...però mi da un pò sul caxxo sto coso ke si muove così tanto...
ma pure se si mette l'idraulico resta sempre il gioco??

è tutto normale,serve per diminuire gli attriti...

e x frenare di +

Eh lo so, è fastidioso il rumore quando la sposti a mano però è normalissimo tranquillo.
Anche io i primi tempi non potevo sentirlo, poi mi ci son abituato ^_^

Già già! Anche io all'inizio pensavo che mi stessi perdendo il disco per strada, poi mi hanno spiegato che è un flottante allora ho capito tutto!!:si:

che serve per diminuire gli attriti ne dubito altamente(meno attrito fai meno frena la moto)!!!! cmq è normale se hai le boccolette apposite; io lo ho col formula e frena alla grande solo che hai quell'attimo di ritardo (freni il disco fa quel millimetro di gioco prima che la mini freni) a cui ti devi abituare

io ho sempre saputo ke il disco flottante diminuisce gli attriti quando ovviamente il freno è a riposo,quindi quando nn c'è bisogno di frenare...
xò magari mi sbaglio...

per quel che ne so io , il disco flottante serve per "autoallineare" la pista del disco in mezzo alle due pastiglie.....ovvero mantenerlo sempre perfettamente parallelo alle due pastiglie....

anche io la so piu o meno come bikesurfer e a rigor di logica mi sembra la risposta piu sensata.... contate pero che ad esempio il disco zpf nn flotta e le pinze nn hanno nemmeno la molletta tra le pastiglie quindi credo che il flottante serva a ben poco

la moletta è fondamentale in quanto a scorrevolezze

si infatti la pinza idraulica zpf nn è che sia il massimo della vita pero la fanno cosi

allineando nel miglior modo possibileil disco tra le due pastiglie si diminuiscono gli attriti tra disco e pastiglie quando le pastiglie sono in posizione di riposo,stiamo dicendo la stessa cosa ragazzi...:si:

anche questo è giusto , ma il flottante non è stato studiato per la condizione di "riposo" , ma bensì per migliorare la potenza della frenata mantenendo la pinza fissa:si:

quello che mi domando io è : perche nn flotta come i disci da moto invece che sbatacchiare?!

:rotfl:
buona questa :rotfl:
boh.....probabilmente dipende dalle dimensioni e dal mezzo che deve fermare (la minimoto appunto , poco peso , basse velocità ) ....quindi anche se sbatacchia non succede niente....rompe solo i maroni in macchina nei viaggi di andata e ritorno....tin tin tin tin tin tin....:rotfl::rotfl:

vediamola al contrario .... se il flottante di una moto di 180 Kg. che deve frenare ad oltre 200 km orari avesse il "gioco" che ha il disco DM .... beh .... credo che rimarrebbe la pista del disco attaccata alla pinza staccandosi dal supporto.....
(credo....non li conosco ....)

cosa intendi che non flotta come i dischi da moto????
I dischi da moto almeno quelli stradali si muovono di meno per andare a ridurre il rumore tutto qui.... prova a muovere un disco di una gp e poi vedi.
Te ne dico anche un'altra ai tempi del trofeo aprilia 250 non si potevano sosituire i dischi anteriori che non flottavano per nienete e si perdeva una marea in atriti vari .... be la sloluzione era tirar giu il disco e a colpi di martello, logicamente ben assestati e senza rovinare le piste o strortarli, si andava a creare propio l'effetto flottanate che c'e sui nostri dischi gli atriti diminuivano ma il rumoraccio aumentava in maniera esponenziale