pneumatico T41-C
 

ciao ragazzi volevo sapere la differenza fra un t41 e un t41-c io so che il t41-c e' un
pneumatico che non si puo' girare sul cerchio cioe' ha il suo senso di marcia poi io ho una grc rr peso 55kg e giro con una pressione sia ant che post 1.4 bar certi mi hanno detto che e' troppo alta pero' io mi trovo molto bene posso sapere cosa ne pensate in merito grazie!!!!!!!!!!!!!

Allora per il fatto di girarla nn dar retta lo puoi fare tranquillamente,io le 41c le ho scartate definitivamente dopo vari test con varie pressioni e temperature scivolano e nn mi danno la sicurezza della classiche 41 normali che vanno bene sempre,si consumano un pelo di meno ma nn mi piacciono,ma come sempre questo è un mio giudizio personale molti ci si trovano io però no:si:
In merito alla pressione è una cosa soggettiva dipende dal tipo di asfalto e che grip ha la pista cmq 1.4 va bene dietro davanti è un pò altamettila 1.2 ant.1.4 al post e prova:si:

x il senso di marcia hanno messo la freccia che indica il senso corretto di rotazione ma anche sulle 41 l'hanno aggiunto quindi x quello non farti prob se hai esigenza di girarle per il consumo
x il resto è soggettivo anche a me dura un po' piu'

Il senso di rotazione è stato introdotto x eliminare il problema del "sorriso" che altro non è che il cedimento del punto di "saldatura" della ricopertura della gomma.
Io con una t42 montata correttamente sono arrivato a vederci le tele dentro al sorriso...

ma tanto il sorriso , lo fa anche se rispetti il senso di rotazione .
e per quel che ho visto le 41-C si consumano abbastanza velocemente ...

Si lo so, infatti come detto sopra è successo anche a me.

io per ora nn c ho visto nessuna differenza...anzi, le 41c a mi pare che scaldano molto di più...

Ho attualmente le C, senso di rotazione corretto ma il sorriso si è formato alla 2 uscita;alla guida sono particolari,la sensazione che danno è appunto quella di scivolare (col molto caldo specialmente) pero tengono ci devi fare la mano tutto li, io giro piu alto come pressioni rispetto alle 41 senno mi si smangia il bordo sul cerchio.
In notturna la gomma anteriore nn entra in temperatura a morire e come fai 2 giri piu lento è torna marmo...nel complesso non sono pessime ma nn le prendo piu, visto che costano anche piu delle 41

ciao ,
anche io le sto provando per il semplice motivo che da pbp avevano finito le T43 e non volevo aspettare l'ordine , quindi mi sono fatto mandare le T41C (che costano uguali )...
io per ora mi trovo benissimo e non noto grosse differenze con le altre gomme , sul sito dicono che hanno una carcassa + dura e che quindi ci mettono di + ad andare in temperatura , ma con questo caldo non si nota per niente ....si scaldano subito...
anche secondo me per il tuo peso le pressioni sono un pelo alte ....
per quanto riguarda il consumo dicono che si consumano meno velocemente , io per ora le ho usate solo una giornata , quindi vedremo .....

la differenza è che le t41c hanno la carcassa più rigida delle 41 normali.
Io personalmente mi ci trovo molto meglio che non con le t41 normali...forse perchè uso pressioni bassine,forse xchè non tiro mai alla morte i primi 2 giri...cmq alla fine è sempre un parere soggettivo,c'è chi si trova e chi no, l'unica è provarle:si:

Proprio eri montavo le 41c che avevo mi hanno fatto una piccola ernia sulla spalla dx e ho bucato con improvviso stallonamento in piena accelerazione lascio perdere va nn voglio dire nulla che è meglio

io ho provate vari treni di entrambe le mescole e a parer mio le 41C mi sono sembrate migliori, soprattutto all'anteriore.
parere personale!

ho avuto un problema solo su una anteriore ma mi sono rivolto a Daniele Giacomelli dal quale le avevo acquistate e me l'ha sostituita senza problemi



ciao
enzo:si: