consiglio scelta frizione
 

salveragazzi dopo aver sperimentato che far rigenerarele massette da uno che lo fa per gli scooter non serve a niente
volevo comprare una frizione nuova e puntare su qualcosa che non mi durasse poco
ho comprato una polini std e l'ho finita subito
volevo puntare su un prodotto con la minor usura possibile
mantendendo comunque prestazioni discrete
ne ho viste tante in giro ma comunque non riesco a scegliere e tra l'altro
sono indeciso se farla tre o due masse
credo che la due masse siconsumi un po prima della tre masse per una questione di slittamento leggermente maggiore.
voi che cosa mi consigliate di fare
io peso quasi 80 kg senza tuta e ho un bzm 40 sei travasi con carb da 15
quindi niente di mostruoso

una 3 masse bzm carbonio o zocchi carbonio andra benissimo per i tuoi 80 kg

il 40 con la 3 masse non si muove secondo me, visto che sei anche pesante
io ti consiglio zocchi 2 masse carbonio

Quotone!

Io l'ho quasi finita ma è da oltre un anno che ci giro e peso 75kg...

A Jesolo ho corso con la dm del figlio di GIGI rapporti 7/66 motore bzm 40 cc con il 15 phbg frizione 3 masse zocchi carbonio e peso 75 kg. Il motore andava che era un piacere...

2 masse zocchi

credo che la tremasse abbia una consumominore della rivale
alla fine forse prenderò una di quelle tre masse con mescole iper resistenti anche se la 2A un po mi faceva gola

prova a montare 2 massette in kevlar della cs racing se fai un rodaggio come si deve ti durano tanto io mi sono trovato benissimo ciao!!!:si:

straquoto!!!!

io ti rispondo per MIA esperienza...non voglio far publlicita sia negativa che positiva a nessuno...che sia inteso...
io ne ho provate diverse....
sconsiglio 3 masse
sconsiglio masse bzm
sconsiglio masse zocchi sport
consiglio frizione cs racing 2 masse kevlar(molta pazienza nel rodarla)
consiglio frizione platino zocchi kevlar(piu pesante della csracing, meno problemi nel rodarla)
sconsiglio 2a per il troppo attrito ma non per il materiale
molto importanti i pesetti utilizzati nelle due masse....
io uso i medi...
molto importante la distanza tra campana e frizione differenza diametri al massimo di 1,5/1,7 mm

io uso bzm 3 masse e vanno bene ma ti consiglio di provare la 2 masse tecnox la trovi da PBP, sono a quota 80 kg
ciao

zocchi gold in carbonio!!!!!!

io con la gold non mi sono trovato affatto bene perchè mi si scalinavano le biellette nel giro di qlc uscita...

:sbav:provate le massette tecno moto.. sono da paura!

andre' io ti consiglio la 2A, lascia perdere il mio episodio che l'ho fatta attaccare a 11500 rpm :rotfl:

be probabilmenti tenevi troppa distanza tra frizione e campana...

confermo io uso quasi sempre tecnomoto vanno da paura!!!!

[QUOTE=Dominik;963703]confermo io uso quasi sempre tecnomoto vanno da paura!!!![/QUOTE


se poi si rodano bene durano una vita..
sono anche economiche :si:

Concordo nel consiglio delle 2A , se usate correttamente sono un passo avanti a tutte.
Settate con attacco a 9500 mi hanno stravolto la moto.

OVERDRIVE una curiosità.......ma si son rovinate avendogli dato quell'attacco altissimo???

Frizione a metà usura, rondelle tra massette e piattello la frizia non entrava nella campana da 79, ho spezzato persino 2 volte una molla...

non si sono rovinate semplicemente si sono consumate ad una velocita' paurosa :lol1: