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ferrk 02-07-09 21: 15

consiglio please
 
ciao a tutti!!la mia 2 mini e tutta originale quando accelero a fermo tutto si affigava pero non si spegneva e riprendeva a camminare e avevo la tacca dello spillo al 4* in basso oggi lo alzato al 3*in basso ed e ancora peggio consigli

saxfast 02-07-09 22: 53

perkè hai ingrassato ancora di +....
dovevi metterlo alla quinta tacca...
ciauz

ferrk 02-07-09 23: 18

grazie

ferrk 02-07-09 23: 19

ma se continuavo cosi grippavo??

saxfast 02-07-09 23: 20

no, eri + grasso...

giopcast80 02-07-09 23: 39

Quote:

Originariamente inviata da ferrk (Messaggio 959301)
ciao a tutti!!la mia 2 mini e tutta originale quando accelero a fermo tutto si affigava pero non si spegneva e riprendeva a camminare e avevo la tacca dello spillo al 4* in basso oggi lo alzato al 3*in basso ed e ancora peggio consigli

affigava!?!?!?!? cosa vuol dire, che la moto va a f|ga? vacci insieme allora che ti diverti!!!! o raga stase sn proprio pirla scusate... ha ha

vabbeh dai, non ho ben capito esattamente il probl...

Io_N-Bello 03-07-09 01: 06

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 959410)
affigava!?!?!?!? cosa vuol dire, che la moto va a f|ga? vacci insieme allora che ti diverti!!!! o raga stase sn proprio pirla scusate... ha ha

vabbeh dai, non ho ben capito esattamente il probl...

ahahah mi hai anticiparo :-D

alura vediamo di capire...
spalanchi gas affoga e riprende?
sei magro!
con un dell'orto con spillo conico saresti magro proprio di spillo,
col carburatore originale anche.
Muovere lo spillo sul carbu originale però influisce anche sul massimo (così mi sembra)
Mentre su un dell'orto non influirebbe sul getto del massimo.

spostare il seger...
se hai abbassato lo spillo (alzando di una tacca il seger)
hai smagrito ulteriormente, lo spillo entra di più.
per ingrassare devi andare dalla parte opposta.
Se però la mini qualche tempo fà andava bene,
forse è meglio dare una pulita al carburatore.

CMQ da quì a romprere qualcosa ce ne passa...

Io_N-Bello 03-07-09 01: 10

assicurati anche che non prenda aria dal collettore,
questo sarebbe il classico sintomo...

bcmteam 03-07-09 04: 53

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 959457)
assicurati anche che non prenda aria dal collettore,
questo sarebbe il classico sintomo...

Ma se prende aria, il classico sintomo potrebbe essere il raffreddore.

ferrk 03-07-09 09: 20

sempre cosi voi eh!!!!cmq non aspira aria gia controllato tutto

Io_N-Bello 03-07-09 14: 27

Quote:

Originariamente inviata da bcmteam (Messaggio 959472)
Ma se prende aria, il classico sintomo potrebbe essere il raffreddore.

...:smt132...
allora ci vorrà questo?
http://img195.imageshack.us/img195/3...inacgruppo.png

magari dagli anche un pò di carboidrati e creatina...

:smt147

giopcast80 03-07-09 18: 47

Quote:

Originariamente inviata da ferrk (Messaggio 959518)
sempre cosi voi eh!!!!cmq non aspira aria gia controllato tutto

controlla bene il collettore, essendo di bachelite spesso si crepano e non te ne accorgi perchè la crepa è difficile da vedere. altrimenti quoto io_n_bello, carbu sporco.

ferrk 04-07-09 12: 26

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 959842)
controlla bene il collettore, essendo di bachelite spesso si crepano e non te ne accorgi perchè la crepa è difficile da vedere. altrimenti quoto io_n_bello, carbu sporco.

si avevi ragione era la guarnizione carburatore collettore oggi sono andato a comprare la pasta nera quella della motorblack e mi a detto il rivenditore che la posso mettere tra carburatore e collettore ma mi sapete dire dopo quando tempo si asciuga???sulla confezione non ce scritto

ferrk 04-07-09 13: 34

ragazzi ho di nuovo il problema che quando faccio0 i giri in pieno rettilineo o in curva quando apro meta il gas si spegne avevo la guarnizione tra carburatore originale cinese rotta e o messo la pasta nera quella della motorblack consigliatemi

ferrk 04-07-09 14: 59

mi consigliate perfavore sto impazzedo grazie

giopcast80 04-07-09 18: 45

Quote:

Originariamente inviata da ferrk (Messaggio 960146)
ragazzi ho di nuovo il problema che quando faccio0 i giri in pieno rettilineo o in curva quando apro meta il gas si spegne avevo la guarnizione tra carburatore originale cinese rotta e o messo la pasta nera quella della motorblack consigliatemi

getto max sporco, oppure, se lo hai già controllato, controlla il filtro benza; se è di quelli cina spesso si tappano.
per pulire bene il getto del max smontalo dal carbu e soffialo

Io_N-Bello 05-07-09 06: 51

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 960248)
getto max sporco, oppure, se lo hai già controllato, controlla il filtro benza; se è di quelli cina spesso si tappano.
per pulire bene il getto del max smontalo dal carbu e soffialo

io ci passo un filo di ferro dentro

ferrk 05-07-09 09: 57

lo soffiato oggi pero non e lui perche sul cavalletto non me lo fa solo qando e calda si spegne dopo una botta di gas

giopcast80 06-07-09 00: 11

Quote:

Originariamente inviata da ferrk (Messaggio 960413)
lo soffiato oggi pero non e lui perche sul cavalletto non me lo fa solo qando e calda si spegne dopo una botta di gas

i sintomi secondo me invece son proprio quelli di un getto sporco o comunque di un problema sul circuito benzina. sul cavalletto non lo fa perchè il motore non ha carico e consuma di meno, quando invece con le ruote a terra richiede tanta benza si spegne perchè non ne arriva abbastanza

ferrk 06-07-09 09: 27

okok grazie
vedro cosa e successo


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