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Gando88 26-04-06 21: 35

carter 911r
 
Ragazzi i carter della 911r nn vanno lucidati vero?? vanno solo raccordati...sn fatti cm quelli bzm lucidi dove gira l'albero e ruvidi dove scorre la benzina (tanti hanno detto cosi)...è vero??....correggetemi se sbaglio.....io siccome lo devo aprire il motore della mia 911 x cambiare cuscinetti e paraoli ,bilanciare l'albero e appunto volevo sapere se bastava solo raccordarli i carter....consigli??.....;)

Fast 26-04-06 21: 40

si corretto,in tutti i motori i carter o cilindro dove passa la benzina non vanno lucidati a specchio,ma devono tenere cmqe una lieve porosità;)

Anomino 27-04-06 09: 17


Gando88 27-04-06 20: 33

ok perfetto...li raccordo tutti x bene i carter...ho già portato a bilanciare l'albero in settimana nuova dovrebbe essere pronta la mini...i cuscinetti originali giravano male...facevano davvero schifo...qualcuno di voi cn la 911r ha dovuto raccordare molto??

Gando88 27-04-06 20: 41

ho aperto il motore della mia 911!!!
 
Ragazzi oggi ho smontato e aperto il motore della mia 911r!!!
Ecco un paio di foto:
Questa è la mini senza motore:
http://img146.imageshack.us/img146/4...40615406wf.jpg
Questo invece è il motore smontato:
http://img146.imageshack.us/img146/4...40615392pu.jpg
Le foto ai carter e all'albero nn le ho ancora fatte appena le faccio le posto...cmq i cuscinetti originali fanno davvero skifo...girano male...ho gia portato a bilanciare l'albero adesso devo raccordare x bene i carter...cmq credo ke la prossima settimana dovrebbe essere pronta la mini!:1st: ki ha già aperto il motore cn le guarnizioni cm ha fatto???

Gando88 27-04-06 20: 43

Benny te con le guarnizioni cm hai fatto quando hai aperto il motore?? l'hai comprate nuove o hai riusato quelle?? a me si sono sciupate! se le faccio cn la pasta rossa???

heavymachinegun 27-04-06 20: 45

ho tirato giu talmente tante di qll volte il motre alla mia 911 che mi vien il vomito a vederlo...

roma 27-04-06 20: 45

Comprati il kit di guarnizioni per motore polini 6,2 cv, costa meno di 10 euro ;)

heavymachinegun 27-04-06 20: 46

per 6 € mi sembra il minimo comprarle nuove...ovviamente devi togliere qll vecchie(e bene)

Gando88 27-04-06 20: 48

si trovano cinesi o quelle originali polini???

Gando88 27-04-06 20: 49

Infatti avevo intenzione di comprarle...è ke avevo paura di nn trovarle cmq farò cosi compro il kit!:si:

Gando88 27-04-06 20: 50

ah! ragazzi di candela va bene l'NGK B9ES??

heavymachinegun 27-04-06 20: 53

ovviamente compri qll originali polini...

Gando88 27-04-06 20: 57

ok!!!!!!:polini:

heavymachinegun 27-04-06 21: 00

piccolo ot...scegli quale post tenere,non sarebbe permesso il cross posting...

heavymachinegun 27-04-06 21: 15

ho unito le 2 discussioni....

Dark3890 27-04-06 21: 20

x la kandela nn va bene la b9es xke è troppo lunga, ce ne va un'altra, domani nel pome ti do la sigla precisa ke smonto la kandela e kontrollo ;)

DrakeZero 28-04-06 08: 50

Ciao, io ho aperto i carter della mia 911 x cambiare i cuscinetti dell'albero.
Le guarnizioni le ho comprate nuove di pacca e ho usato anche io quelle della 6,2 polini.

La mini sembra funzionare bene, anche se l'ho provata solo in un parcheggio per 10 minuti (sto tempo a forza di piovere non mi concede di andare in pista)

kingdava 28-04-06 09: 36

Quote:

Originariamente inviata da Dark3890
x la kandela nn va bene la b9es xke è troppo lunga, ce ne va un'altra, domani nel pome ti do la sigla precisa ke smonto la kandela e kontrollo ;)

La candela a filetto corto è la NGK B9HS.
Comunque alcuni ricambisti (Ad esempio uno degli sponsor, GM Moto) vendono anche un distanziale che riduce il passo delle candele a filetto lungo di modo che puoi montare anche una NGK serie racing come la B9EG visto che a filetto corto non esiste...

Il riduttore è questo:

http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=328

Anomino 28-04-06 10: 03



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