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Possessori di DM mi appello alla vs esperienza
ciao, ieri sera sono andato a girare e come da copione ero rigido come un tronco (erano mesi che nn rsalivo su) pero cosa veramente strana sulla mini non mi trovavo una mazza, prendo la d1 di alexia e stavo da 10, frego la dm 2003 a un amico e mi trovo ottimamente...per quale diavolo di motivo sulla mia sembra di stare piu bassi?! eppure ho gli ossicini piu lunghi!!! in pratica vado in curva e tocco subito le ginocchia facendo curve larghissime con le loro piu maneggevolezza e potevo andare molto piu giu, possibile le pedane che io ho le avanzate con il supporto tecnox e loro lo std?!?!
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fai una cosa la prossima volta prendi un metro e misura l'altezza sella pedane sulla tua e sulle altre due e poi anche l'altezza sella asfalto vedi che differenze ci sono
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controlla anche di non avere il telaietto reggisella piegato
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Quote:
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no la dm 2003 ha carena 2008 e il reggisella è apposto pero è quello in alluminio color titanio, credo che come posizione non cambi da qll normale...è un mistero tant'è che ho fatto girare la ragazza col d1 sulla mia alla prima curva è andata larghissima
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contolla se hai le forche dritte e la ruota posteriore dritta io una volta a vevo il tuo stesso problema e ho notat che sia la davanti che quella dietro erano storte
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ti coniene mettere la moto a terra, misurare l'interasse delle gomme e l'altezza della sella da terra..
i supporti pedane non implicano praticamente nulla. |
Quote:
personalmente penso il contrario e cioè che la dm 2008 sia troppo alta dietro (tu addirittura gli hai messo gli ossicini + lunghi ) Io comincio a trovarmi bene e a scendere notevolmente con i tempi solo adesso perchè con la posizione non mi trovavo per niente : mi era arrivata con le pedane avanzate ed ho messo quelle normali , inoltre ho cambiato i semimanubri e li ho messi + lunghi perchè con le leve dei formula (soprattutto dalla parte del gas) frenando con 1 o 2 dita non riuscivo a prendere la leva in centro essendoci poco spazio per spostare la pinza , quindi il dito faceva pressione sulla leva vicinissimo alla pinza ( quindi meno leva,meno forza, meno frenata, più fatica ) inoltre ho tagliato la carena perchè sono abituato ad infilare le punte dei piedi sotto al cilindro, e con la carena ero scomodissimo... |
martino sono sicuro ke è 1 fatto di pedane...per esempio io con le tue nn mi ci trovo...
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prima dello stop avevo lo stesso problema ma in forma piu lieve, cioe con la dm 2003 riuscivo ad essere piu a mio agio ma con la mia andavo lo stesso forte adesso una schifezza...nel frattempo ho cambiato solo ste pedane e supporti pedane pero mi sembra tanto strano...oggi come arrivo a casa prendo le misure e vi dico
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compra una 2003!!!sevuoi ho le piastre pedane 03 e telaietto 03 da farti provare...
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allora 45 altezza sella piu alto 43 piu basso 19 atezza pedana dal suolo (il sopra della pedana) 27 distanza tra sedile punto piu basso e sopra della pedana...
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altezza pedalina 16 misura pedalina da sotto non da sopra.
la tua pedalina 19 e troppo alta e logico che non ci stai dentro la moto ! meti il attaco pedane modello vecchio dm che tra le nuove e le vecchie cambia sia il disegno e a quanto pare la alteza. altezza sella piu bassa 45 piu alta 48,5 ma questa e da non considerare perche io cio messo un riazo sotto la carena . http://img3.imageshack.us/img3/7057/img0338eeeed.jpg ecco la foto cosi vedi meglio le pedane ha dimenticavo..... quando piego il ginocchio di curva lunga. e di cuve corte a destra.... il piede non tocca ! ameno che non sia tu a volerlo fare toccare.... cioe in pratica e piu comoda ! |
scusa ma io l'ho misurata sopra...una pedana sara almeno 2 cm, siamo li...16+2 18 metti 1 cm che sparisce con le misure nn precisissime...non sono le pedane....ammazza 48 di sella è tanto
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no non e tanto .. ansi
grazzie ad esso guido meglio .. proprio perche io sono alto ! prima facevo troppa fatica a muovermi a starci seduto e col cavolo che potevo piegare ! |
e quanto sei alto? perche io sono 1,84 quasi quasi provo anche questa
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1,84 senza scarpe
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marty secondo me devi semplicemente rimettere ossicini originali e portare l'avantreno alla pari,montare pedane std e di li ricominciare a fare tutti i settaggi ripartendo da zero
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Strano però... con gli ossicini più lunghi alzi il baricentro e cali l'avancorsa ed inclinazione forcella. La mini dovrebbe chiuderti le curve ed essere molto più reattiva. La forcella di quanto è sfilata rispetto alla piastra???
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aspetta faciamo chiarezza, gli ossicini piu lunghi li sento (sento piu reattiva nelle curve e piu ballerina nei veloci ) pero il mio problema è che con la mia piego e tocco subito le ginocchia quindi piego meno e nn riesco a stare alla corda, mentre con la 2003 e la d1 vado molto piu giu...gli steli davanti sono sfilati di poco meno di 1 cm, cosi a okkio come la mini di donnomega
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