Prima uscita, PRIMA CADUTA
 

ciamo amici del forum, ieri mi è arrivata una stupenda minimoto cinese ad aria, abbastanza modificata, come gia detto in un altra discussione, jetpro, gas rapido, carbu dell'orto, volano alleggerito, dischi margherita, candela ngk, ecc ecc.....
faccio la solita miscela al 3% per fare il rodaggio e parto piano piano per far girare bene tutto, finiti 4 litri di miscela al 3%, torno a casa e la metto sul piedistallo.
stamattina faccio il pieno, 2 litri al 2% e parto, dopo 3/4 giri di pista inizio a spingere un po di più e devo dire che va veramente bene, ma dopo 10 minuti ecco...... sbuca un bellissimo gatto bianco.....la moto va... parte....io a terra che rotolavo e lei che camminava..il gatto impietrito e gli altri che ridevano. Per evitarlo ho frenato troppo forte, sono andato nell'erba e ho preso una buca, capitombolo straordinario....sensazione stupenda.
DANNI:
- casco graffiato e visiera con una senga (non mi viene in mente come si chiama uno spacco che non ha diviso le due parti ma le ha solo segnate)
- carena un po graffiata, ma pochino
- tuta graffiata e logorata (qualità scarsa)
- guanto sx bucato
- scarpine sbiancate
- spalla sbucciata.

Non mi lamento affatto, mi sono divertito tantissimo, ma se non avevo tuta, casco, guanti e scarpe e tenendo conto che non andavo forte, saranno stati 40 km orari, ora avevo
- mano bucherellata
- qualche dita dei piedi fratturata
- abrasioni su tutto il corpo
- gran mal di testa e bernoccolo stratosferico
- gomini e ginocchi pelati


PER GLI APPASSIONATI CHE CORRONO SU PIAZZALI (come farò io molto spesso causa circuito chiuso)
Anche se non avete tutto l'occorrente da gara, usate sempre pantaloni lunghi, maglietta a maniche lunghe, CASCO, ginocchiere e gomitiere, se non sono racing e sono quelle dei pattini a rotelle fregatevene, megli quelle che il gonocchio sull'asfalto.

MI RACCOMANDO, NON SOTTOVALUTIAMOLE, SONO PICCOLE; CORRONO e se sono cinesi e senza rinforzi VIBRANO DA MORIRE!!!!!!!!!!!!!!


come prima caduta niente male, spero di non farne altre in futuro, ma se prorpio devono capitare mi farò trovare preparato ad accessori.....

ciao e buona sgasata a tutti i minimotisti svitati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

ma scusa .. non giravi in pista ? e allora non e ricoperta dalla rete sta pista per non fare entrare altri animali ecc !
rifattela col propretario della pista....
le protezzoni sempre !
e mai piazzali !
perche se vengono i vigili fanno sequestri e verbali megagalattici .. proprio perche giri con 1 mezzo non imatricolato , senza libretto assicurazzione ecc.. possono pure dire che lai rubata ho peggio .

capirai ne ho fatte di caduteù!! mi sono rotto pure una spalla!!!!!
e quando giravo a noleggio mi sono seganto tutte e due le chiappe, perche ci andavo con una tuta da ginnastica!!!!!!!!!!!!

no non è chiusa da reti di protezione, non ne ho mai viste con le reti intorno dalle mie parti, le più attrezzate hanno nelle curve qualche copertone per attutire se esci e vai a sbattere, seno ce direttamente il muretto.

lo so che bisognerebbe girare solo in pista ma per la più vicina mi devo fare 80 km di macchina, ci mettiamo quasi 1 ora e mezza perchè molta strada è tutta tornanti, se vinco al lotto me la faccio privata......... magari vinco veramente.....

le protezioni come casco,tuta,guanti,etc sono importantissime se non ti vuoi fare male + del dovuto su qualsiasi moto che essa sia mini o maxi.....
ma non dimenticatevi anche un altra cosa :
:read:l'unica cosa che ti salva la vita oltre al casco è il paraschiena:read:
30-40 euro di paraschiena sono niente rispetto a quello che potrebbe succedere....io senza in pista non ci vado:si:

a me ce tutto i copertoni e le reti almeno dove giro io

dove sono ste piste , cosi l segno e non ci vengo MAI a risciare .
comunque le piste devono essere a circuito CHIUSO
siccche per legge devono essere recintate !
proprio per non fare atraversare gatti ,banbini ,cervi e tanto altro . circuito chiuso !
e per lege devono essere ben protette.. non muretti e cazzate simili . :temporale:

che sfiga però un gatto ...... io l'ulitma volta mentre stavo nella bagarre sono finito dietro ad uno con la c1 e stavo facendo un volo inumano perchè sono srrivato troppo veloce volevo farla scorrere ma avevo sto tipo davanti ho frenato e la mini è partita in stoppie ho visto l'asfalto molto molto vicino ma non sono cascato alla fine

pensa che da me adesso sono in 4 ad avere la SOLA c1 :mitra:

io giro in un complesso dove c'è sia la pista per minimono, la pista per kart e una pista per MOTOcross.
il complesso e tutto recintato ma su un lato, quello del motocross, manca la recinzione perchè c'è un muretto con delle barriere riempite ad acqua e gli animali saltano da li per entrare, anche se succede veramente di rado.
poi trovarsi cervi in pista e davvero difficile qui nel profonodo sud, il massimo è un gatto spennacchiato, ma di cervi o cinghiali neanche l'ombra.

il paraschiena è prorpio quello che mi manca, ed è vero che e utilissimo, domenica hanno fatto una gara di motocros in un impianto vicino e un ragazzo è caduto, elicottero in pista e sedia a rotelle per tutta la vita.



se volete fare sul serio con le mini, midi e maxi, comprate prima le protezioni, poi quel che vi avanza spendetelo per la moto.
ciauz a tutti i minimotisti incallini

scusami, ma oltre ai 4 litri di rodaggio ke non stanno nnè in cielo nne in terra, ti 6 sbucciato tutto e avevi l'abbigliamento da minimoto???
no, perkè le cinesi ad aria vanno molto piano, e se ti 6 ridotto cosi su una minimoto originale ad acqua cosa ti facevi???

mi sono rotto perchè la tuta non era racing, era ina pelle sottile, sembrava resistente ma è una chiavica.


perchè 4 litri non stanno ne in terra ne in cielo?
a me hanno consigliato di fare 4 litri per il rodaggio al 3% e poi scendere al 2
che ne so se non vanno tanto bene, non sono tanto pratico.

ho sbagliato qualcosa?

dopo il rodaggio si fa al 2% seno si sporca sia lo scarico ma anche tu

bastava un litro....
comunque, ke tuta hai???

xkè al 2%?

be siccome non so la risposta, azzardo che per tradizione si fa questa famosa percentuale.
forse non ci azzecca niente ma perchè su motocespugliatori, motosega o tagliaerba di eguali caratteristiche, le mini cinesi vengono da li, si usa il 18% come miscela? parlo di motosega ALPINA, marca famosissima, un motore dura oltre 30 anni.

perchè sta differenza? poi perchè prorpio al 2 % e non al 1?

poichè in base al tipo di decespugliatore si varia l'olio dal 3% al 5%
e siccome questi motori non hanno la lubrificazione per i cuscinetti di banco
non capisco xkè si deve fare miscela al 2%
visto che le nostre mini fanno pochissimi chilometri andare a pensare ad incrostazioni varie...

puoi farla anche all'uno che non succde enulla..al motore basta l'1% per girare e non far danni....poi tuttostà quanto vuoi far durare l'albero....
cmq anche se giri al 3% se usi un olio buono non sporchi proprio niente se giri con una carburazione quantomeno accettabile.

be un litro d'olio l'ho pagato 33 euro, credo che sia buono, stavo pensando di condirci una fetta di pane e pomodoro visto quanto costa.

io lo fatto al 2%perche se no fa troppo fumo allo scarico